克萊斯勒300C 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

克萊斯勒300C是一款經(jīng)典的美系中大型車，早在2004年就在中國上市，幾經(jīng)波折后恢復(fù)進(jìn)口地位，逐漸退出市場(chǎng)市場(chǎng)。它的價(jià)格區(qū)間和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都指向奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。近日，據(jù)美媒報(bào)道，這款“老牌”美國豪車2021年不會(huì)停產(chǎn)，將繼續(xù)在美國市場(chǎng)推出2022款車型。

之所以有媒體和用戶判斷該車型存在停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，主要是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >菲亞特克萊斯勒（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍（PSA）合并后，其品牌和車型可能會(huì)有所縮減。然而，合并后的Stellantis 集團(tuán)首席執(zhí)行官Carlos Donovan 表示，其子公司將有10 年的時(shí)間來證明其可行性。 “我們給每個(gè)企業(yè)一個(gè)機(jī)會(huì)，給他們10年的時(shí)間，給他們10年的資金來保證企業(yè)的運(yùn)營，他們需要制定自己的核心發(fā)展戰(zhàn)略?！?p>相信這也會(huì)給克萊斯勒打一針強(qiáng)心劑，先穩(wěn)定目前的產(chǎn)量，再思考未來的發(fā)展?？巳R斯勒300C（當(dāng)?shù)胤Q為300）受限于大排量和大功率，主要銷往北美、澳大利亞、墨西哥等市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，克萊斯勒300在美國的銷量為11062輛，而2019年為29213輛，市場(chǎng)表現(xiàn)平平。

目前在美國本土銷售的車型，依然是2015年大改款后的車型，保持了大前格柵、長發(fā)動(dòng)機(jī)艙、長車身的比例和造型，非常“老派”豪華汽車。尺寸方面，該車車長5044毫米，軸距3048毫米，接近國內(nèi)銷售的主流豪華中大型車。在美國的起售價(jià)約為3.14萬美元（約合人民幣20萬元）。

動(dòng)力方面，該車提供3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率292馬力，最大扭矩353牛米，后者最大功率368馬力，最大扭矩534牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，采用前后驅(qū)動(dòng)布局。

新車背景及競(jìng)品分析： 第一代克萊斯勒300C于2004年首次在中國上市，當(dāng)時(shí)售價(jià)為33萬至55萬元。后來在2006年由北京奔馳戴克合資公司在中國銷售。不過隨著戴姆勒-奔馳和克萊斯勒在2007年分道揚(yáng)鑣，克萊斯勒300C也在中國停產(chǎn)。

重組后，第二代克萊斯勒300C車型于2012年6月在中國上市，僅推出一款車型，即國內(nèi)通用的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)版，售價(jià)48.69萬元。從尺寸和定價(jià)來看，該車在國內(nèi)市場(chǎng)一直與奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系等車型保持著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，克萊斯勒300C依然沒能跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步伐，最終逐漸退出市場(chǎng)。我相信不僅有產(chǎn)品原因，還有企業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)運(yùn)營的問題。