車市寒冬的說法籠罩著2018年的國內(nèi)車市，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)汽車銷量較2017年下降2.76%，這是國內(nèi)車市首次出現(xiàn)下滑1990年以來，從數(shù)據(jù)來看，形勢(shì)嚴(yán)峻，但總體來看，2018年中國汽車銷量2808.06萬輛，連續(xù)十年位居世界第一。這說明車市在下行，而國內(nèi)車市卻在

它不僅是自主汽車品牌的“前身”豹汽車，更是69年的奮斗與積累。

國內(nèi)汽車市場(chǎng)的繁榮，離不開眾多汽車企業(yè)的出現(xiàn)和成長(zhǎng)。與此同時(shí)，火熱的車市也讓不少車企在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來。這一點(diǎn)在中國的自主汽車品牌上表現(xiàn)得尤為明顯，比如獵豹，已經(jīng)積累了69年的經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于獵豹汽車，很多人只知道它有軍方背景，只是停留在知其然不知其所以然的層面。獵豹汽車的前身是中國人民第7319部隊(duì)，成立于1950年6月。據(jù)悉，起初它只是后勤部軍械部的一個(gè)修理廠。在此期間，該廠主要從事軍用火炮、火器、光學(xué)儀器等設(shè)備的修理。雖然只有十幾名員工和27臺(tái)機(jī)器，但惡劣的環(huán)境并沒有讓這些長(zhǎng)風(fēng)拓荒者輕易屈服。他們自己制造機(jī)床，堅(jiān)持艱苦奮斗，年產(chǎn)值達(dá)275萬元。

修軍裝備階段被長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)稱為“第一次創(chuàng)業(yè)”。雖然與汽車制造沒有直接關(guān)系，但為長(zhǎng)豐集團(tuán)二次創(chuàng)業(yè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。 1969年，7319部隊(duì)擴(kuò)編至約1100人，增設(shè)軍車修理、輪胎修理、橡膠件業(yè)務(wù)。同時(shí)，它成為當(dāng)時(shí)最大的綜合修理廠，長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)后來將其稱為“二次創(chuàng)業(yè)”。仔細(xì)盤點(diǎn)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，獵豹的前身在1969年就開始接觸汽車的生產(chǎn)和維修，這也是他們汽車業(yè)務(wù)的開始。

7319部隊(duì)?wèi){借修理軍車的經(jīng)驗(yàn)，于1984年成功試制并組裝了湘菱212輕型越野車，嚴(yán)格來說，這是長(zhǎng)豐集團(tuán)整車制造的開端。 1987年，獵豹輕型越野指揮車研制成功。一年后，經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)，開始批量生產(chǎn)。長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)后來稱之為“第三次創(chuàng)業(yè)”。顯然，正是在這第三次創(chuàng)業(yè)時(shí)期，長(zhǎng)豐集團(tuán)走上了造車的正軌。也正是在這一時(shí)期，獵豹逐漸成為長(zhǎng)豐集團(tuán)的代名詞之一，而長(zhǎng)豐集團(tuán)也開始了成為中國自主優(yōu)秀汽車品牌的征程。

綜上所述，獵豹有69年的造車傳統(tǒng)，從正式研發(fā)生產(chǎn)至今已有35年。是眾多國產(chǎn)自主汽車品牌中當(dāng)之無愧的老字號(hào)。同時(shí)，獵豹在輕型越野車方面有著非常出色的表現(xiàn)，在惡劣路況和極端環(huán)境下，其行車保障非?？煽?。因此，它的許多產(chǎn)品都被政府采購用于多功能車輛，例如武警巡邏車、著名的閱兵車，以及電信和采礦車。

熱銷機(jī)型獵豹CS10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迎來小改款，37項(xiàng)品質(zhì)升級(jí)讓人印象深刻。

軍工品質(zhì)一直是獵豹品牌的一個(gè)標(biāo)簽，但不要因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)簽就認(rèn)為獵豹是一個(gè)很老套的品牌。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)群體的不斷年輕化，為進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額和認(rèn)知度，獵豹陸續(xù)推出多款年輕的運(yùn)動(dòng)型城市SUV車型。翻看前幾年的產(chǎn)品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)獵豹這款城市SUV有點(diǎn)“時(shí)髦”！

獵豹CS10堪稱城市SUV車型的開端。獵豹CS10憑借漂亮的車身設(shè)計(jì)和超越同級(jí)的動(dòng)力，一經(jīng)推出就取得了非常不錯(cuò)的銷量，在車主中有著很高的口碑。數(shù)據(jù)顯示，獵豹2016年銷量為71114輛，2017年銷量為78576輛，在自主緊湊型城市SUV中極具競(jìng)爭(zhēng)力！

不進(jìn)則退。這是一個(gè)永恒的真理。經(jīng)過四年的市場(chǎng)打拼，2019年將迎來獵豹CS10的改款車型，即全新獵豹CS10。據(jù)悉，全新獵豹CS10將于今年4月中旬上市。

與現(xiàn)款車型相比，外觀和內(nèi)飾都有直觀的設(shè)計(jì)變化，整體更加年輕、運(yùn)動(dòng)。新車采用經(jīng)典的“獵弓”設(shè)計(jì)和全新的璀璨星鉆格柵。從視覺上看，前端看起來更時(shí)尚，更有深度。修長(zhǎng)的大燈組與進(jìn)氣格柵幾乎融為一體，很好地拉伸了車頭的橫向視覺寬度。再加上棱角分明的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整個(gè)車頭的運(yùn)動(dòng)感和銳利感！

全新獵豹CS10的尾部也進(jìn)行了升級(jí)。全新流暢的LED熏黑尾燈為新車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，這種尾燈設(shè)計(jì)也能提高辨識(shí)度，進(jìn)一步增加夜間行車的安全性。

內(nèi)飾的變化更大膽也更有誠意，科技感和高級(jí)感很到位。全新的穿透式豪華雙顯大屏，炫酷的數(shù)字液晶儀表，極具科幻感，輔以一體化中控臺(tái)設(shè)計(jì)，讓整個(gè)駕駛室散發(fā)出奢華的氣息。相比同級(jí)別的其他車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)更符合當(dāng)下的審美需求。現(xiàn)在8090后大多已婚，成為汽車消費(fèi)的主力軍。作為一款寬大舒適的家用車，全新獵豹CS10也兼顧了年輕家庭的時(shí)尚需求。

據(jù)悉，全新獵豹CS10不僅升級(jí)了內(nèi)飾布局，還在智能互聯(lián)方面引入了更多應(yīng)用，比如為用戶提供緊急救援、語音控制、實(shí)時(shí)路況查詢等服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)智能互聯(lián)時(shí)代的全新獵豹CS10。競(jìng)爭(zhēng)力。

作為獵豹CS10的改款車型，全新獵豹CS10的動(dòng)力系統(tǒng)將繼續(xù)沿用1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本。這套動(dòng)力系統(tǒng)在緊湊型SUV中屬于非常強(qiáng)大的。不如它！

其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩200牛米，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177匹，最大扭矩250牛米。同時(shí)，全新獵豹CS10擁有5速手動(dòng)、CVT和6速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇。難以抉擇的用戶別再抓狂了，全新的獵豹CS10不會(huì)讓你失望的！

更好的車型搭配和產(chǎn)品布局獵豹的重量級(jí)車型將在今年陸續(xù)登場(chǎng)。

剛剛過去的2018年，獵豹全程參與了“昆侖杯2018中國量產(chǎn)車性能大賽”。全新車型獵豹瑪圖奪得鹽城（大豐）站SUV-Manual蛇形樁錦標(biāo)賽冠軍；昆明松明嘉利澤站獲得SUV-手動(dòng)組0-100km加速冠軍；牙克石站，獲得緊湊型增壓家用SUV-手動(dòng)組“0~50m冰面起步加速賽”和“圈設(shè)置測(cè)試賽”兩項(xiàng)冠軍；在第十四屆中國(長(zhǎng)沙)國際汽車博覽會(huì)上，被中國新主流媒體汽車聯(lián)盟授予中國年度汽車總評(píng)榜“年度人氣SUV”。

搭載寶馬科技發(fā)動(dòng)機(jī)的獵豹Mattu（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最大馬力200匹。不僅如此，它的顏值是目前緊湊型SUV車型的代表。全新獵豹CS10經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，勢(shì)必與獵豹Mattu在緊湊型SUV市場(chǎng)形成更好的包圍圈，為獵豹汽車銷量的提升提供更強(qiáng)有力的保障！

另外，眾所周知，2018年國內(nèi)車市整體下行，各大車企都在苦苦發(fā)展。為了更好的面對(duì)困難，獵豹汽車對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了重組，將新能源汽車的發(fā)展提上了新的日程。目前獵豹汽車有一款純電動(dòng)新能源汽車CS9，續(xù)航里程高達(dá)360公里，獲得工信部備案。在2019年媒體溝通會(huì)上，獵豹表示，2021年將陸續(xù)投產(chǎn)緊湊型、中大型SUV、中大型MPV等7款純電動(dòng)汽車。同時(shí)推出1-2款純電動(dòng)汽車，開發(fā)全新的純電動(dòng)汽車平臺(tái)。

2019年媒體溝通日，獵豹還發(fā)布了一款全新的小型純電動(dòng)SUV。消息顯示，這款小型SUV也將于今年正式走進(jìn)消費(fèi)者的生活。據(jù)悉，除了新能源汽車，今年還將推出一款中大型跨界SUV，這樣獵豹的產(chǎn)品矩陣將更加豐富，獵豹在國內(nèi)汽車品牌中的認(rèn)知度也將得到提升，為獵豹帶來更多的關(guān)注。

邊肖摘要

獵豹目前已經(jīng)形成了“2341”戰(zhàn)略布局，即兩個(gè)R&D中心、三個(gè)核心零部件公司、四個(gè)整車生產(chǎn)基地和一個(gè)總部。堅(jiān)持專注發(fā)展的獵豹，已經(jīng)建立了SUV和皮卡兩大類專業(yè)產(chǎn)品。隨著企業(yè)實(shí)力的不斷提升，獵豹的產(chǎn)品越來越受市場(chǎng)歡迎。

市場(chǎng)需求會(huì)不斷的變化和改變。全新獵豹CS10進(jìn)行了37項(xiàng)品質(zhì)升級(jí)，外觀更加動(dòng)感犀利。此外，內(nèi)飾上顛覆性的豪華與科技結(jié)合的設(shè)計(jì)，在邊肖看來是一款有誠意的產(chǎn)品，足以吸引新老用戶。邊肖建議廣大車友考慮Pick！