當我們看二手車時，總是會出現各種各樣的問題。我們不知道如何受傷，也不知道如何分析他們。今天就和大家分享一下如何判斷事故和保養(yǎng)的必要性，以及什么樣的事故會導致車價下降。今天這款車就是華晨中國旗下的1.6手動檔豪車捷駿。 2009年在中國上映，公里數23w。目前二手車市值8000-1.5w

看車需要總分。看文章也需要總分才能寫。在實際操作中，我們需要看外觀來判斷漆面的損壞程度，然后檢查損壞內部是否有變形和修復，最后分析事故點和修復方法，再檢查內部是否和外觀符合實際里程。然后從左前方45可以看到，這輛車的外觀有很多劃痕，需要鈑金?？梢哉f，這個樣子并不理想。

打開引擎蓋可以查看發(fā)動機艙內的機構?，F在的車架有幾處變形，兩側的大燈也有不同程度的磨損，引起了我的好奇，于是繼續(xù)研究車頭的結構。

我走進去確認坦克框架后來用鈑金修復了。另據介紹，如果事故大到無法修復，可能需要重新切割和焊接，所以價格會降到淚點。

另一邊的大燈可以看到進水和磨損的痕跡，車架變形也情有可原。

側襯稍有變形不影響使用，但如果發(fā)現二手車可以降價，那也沒必要后悔。畢竟，如果您使用它，怎么可能是完美的呢？

梁頭受力雖然小，但會留下很多痕跡，銹蝕嚴重，但需要注意的是，有些車往往會因為事故嚴重而選擇在梁根部焊接整條梁。放下任何疑慮。

打開后蓋，發(fā)現里面有個巨大的坑，正常修起來得幾百上千。雖然有坑，但原主并沒有修復，很直觀。

既然上面有這么大的洞，那下面肯定好不到哪去。這從這個大坑的底部是看不出來的。這樣的結構損壞，基本上是因為倒車時看不到后面的障礙物造成的。通常是鎖的幽靈。

————————————3——————————————————3——————————3————3 3354——————————————————3————

經過對結構損傷的基本分析，主要損傷是前梁頭部和水箱框架后部的備胎槽和護板處的變形和修復痕跡。

其實油漆沒什么好說的。只要按照我的流程，基本上就可以確定是否刷機了。這里最直接的方法就是傾斜角度看是否模糊變形，或者用手摸邊緣看是否凹凸不平或不夠光滑。

后保險杠的一小部分基本可以忽略不計，但如果車輛成本比較高或者后保險杠內部結構比較大，需要損壞還是可以接受的。

我們經?？吹狡嚻崦嫔P、開裂，這是由于涂裝工藝不好，膩子太厚造成的。如果按照正常流程噴漆，就不會出現這種情況，所以這也是區(qū)分車輛常修的依據之一。

有一次，小編看了一個視頻。視頻中，當艾莉森關上門，打開推拉門時，水流了一地。不禁感嘆隔離效果和防水都這么好，但仔細一想，如果水出不去，時間長了鐵結構就會慢慢腐蝕，銹跡如這車就成型了，真是得不償失。

在外部之后，剩下的就是看內部是否與實際磨損相符。

————————————3——————————————————3——————————3————3 3354——3——————————————————————————3——————————3————33 35 4——————————————————————————————————————————3335 433 354——————————————————————————————

里程表顯示23w，出力不小。你看，這沒有錯。燈一直亮著，怠速穩(wěn)定。

經常觸摸的地方，一定要觀察有沒有晚換或者磨損多的地方。這也是識別里程的方法之一。

雖然看起來亂七八糟，但真的沒有壞處。

另外，我們在看內飾的時候，一定要記得查看螺栓的銹蝕程度。如果你發(fā)現內部特別干凈但是螺栓生銹了，想想你是不是在涉水。涉水車輛是絕對不允許的。如果電路被水浸泡而造成短路，將極大地影響行車安全。

概要： 車身框架D

1.車身結構意外變形； 2、車身結構上有修理痕跡； 3、車身結構有更換跡象；

鈑金水箱框架，修復后底邊大，背板變形大。

車輛外觀c

1、外殼有更換歷史（保險杠除外），無需再次維修； 2、外觀有修補痕跡和色差； 3、外觀有修補痕跡、流漆； 4、外觀有修補痕跡和漆霧；

內飾和配件c

1、內飾磨損； 2、內部有非組裝件缺失； 3、內蓋損壞或丟失；