近年來，國(guó)產(chǎn)品牌的崛起是有目共睹的。在中國(guó)，很多自主品牌深受國(guó)人追捧，銷售業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超一些合資品牌。但是，從全球范圍來看，國(guó)產(chǎn)品牌與國(guó)外品牌的差距究竟有多大？隨著各大汽車品牌2021年度銷量數(shù)據(jù)的出爐，全球汽車品牌銷量前10名也相繼出爐。今天，江歌就和大家一起來看看。世界銷量前十的品牌有哪些？

第一豐田集團(tuán)

2021年總銷量為：105億輛。

1月28日，豐田汽車正式宣布，2021年包括子公司大發(fā)汽車、日野汽車在內(nèi)的集團(tuán)全球銷量同比增長(zhǎng)10%至1050萬(wàn)輛，繼續(xù)位居全球銷量第一，并進(jìn)一步領(lǐng)先其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車。

全球市場(chǎng)方面，在美國(guó)市場(chǎng)，豐田以233萬(wàn)輛超越通用，成為美國(guó)市場(chǎng)銷量冠軍。

在中國(guó)市場(chǎng)，豐田的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。 2021年，豐田在華總銷量為194.4萬(wàn)輛，連續(xù)9年創(chuàng)下新高。在大眾的大本營(yíng)歐洲市場(chǎng)，豐田銷量同比增長(zhǎng)8%至107.63萬(wàn)輛。

此外，豐田在日本、東南亞、澳大利亞、拉丁美洲、中東和非洲的銷量都不錯(cuò)?？磥硎澜绲呢S田不是吹出來的！

第二大眾集團(tuán)

2021年累計(jì)交付量3336.089億輛。

奧迪股份公司全年銷量為890萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-5%，位居全球銷量第二，這是奧迪股份公司近10年來銷量數(shù)據(jù)的最差表現(xiàn)。

2021年，大眾汽車在華累計(jì)銷量為330萬(wàn)輛，同比下降14%，創(chuàng)下八年來在華銷量新低。盡管如此，大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的品牌銷量依然領(lǐng)先。值得一提的是，大眾旗下的保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼在國(guó)內(nèi)銷量均實(shí)現(xiàn)了同樣的增長(zhǎng)。保時(shí)捷和蘭博基尼將中國(guó)市場(chǎng)視為全球最重要的市場(chǎng)之一。

大眾汽車中國(guó)CEO馮表示，缺芯是產(chǎn)銷下滑的最重要原因。大眾有信心在缺芯時(shí)代迅速恢復(fù)銷量水平。

第三屆雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟

2021年總銷量為：768萬(wàn)輛。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，銷量與2020年相似，768萬(wàn)輛。要知道，2017年是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的鼎盛時(shí)期，總銷量達(dá)到1061萬(wàn)輛，成為全球第一大汽車制造商，但近年來逐漸落后于豐田和大眾。

在中國(guó)，2021年日產(chǎn)旗下合資公司（包括東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰品牌）乘用車銷量為113.4889萬(wàn)輛，同比下降6.4%；輕型商用車（含東風(fēng)汽車、鄭州日產(chǎn)）銷量234309輛，同比增長(zhǎng)7.8%。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟未來要做的就是新能源的轉(zhuǎn)型。在雷諾-日產(chǎn)-三菱發(fā)布的2030戰(zhàn)略中，聯(lián)盟計(jì)劃在未來五年內(nèi)在電動(dòng)化領(lǐng)域投資230億歐元（約合人民幣1630億元），推出五款跨品牌共享純電動(dòng)汽車平臺(tái)，任選其一通用電池供應(yīng)商，并為其車型配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。它計(jì)劃到2030年推出35款新的純電動(dòng)汽車。

第四名： 現(xiàn)代汽車集團(tuán)

2021年總銷量為：667萬(wàn)輛。

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車2021年全球銷量將達(dá)到3890981輛，較2020年增長(zhǎng)3.9%。起亞2021年全球銷量為2777056輛，較2020年增長(zhǎng)6.5%。

與全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)不同，在中國(guó)，韓國(guó)產(chǎn)品的銷量近年來一直在下滑?，F(xiàn)代2021年銷量為38.5萬(wàn)輛，而東風(fēng)大悅起亞2021年銷量?jī)H為16.34萬(wàn)輛。

第五名： 通用汽車集團(tuán)

2021年總銷量為：6萬(wàn)輛。

據(jù)悉，通用汽車2021年全球銷量將同比下滑13%至600萬(wàn)輛，連續(xù)第五年呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車以290萬(wàn)輛的銷量位居第二，僅次于大眾汽車。其中，上汽通用五菱2021年銷量將超過170萬(wàn)輛，宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV銷量約40萬(wàn)輛。此外，凱迪拉克2021年新車銷量為233117輛，創(chuàng)下年度銷量紀(jì)錄。

6 號(hào)： Stellantis

2021年總銷量為：538萬(wàn)輛。

首先，Stellantis是菲亞特克萊斯勒（FCA）和PSA集團(tuán)的合并公司，旗下?lián)碛?4個(gè)知名汽車品牌，包括吉普、瑪莎拉蒂、克萊斯勒、阿爾法羅密歐、標(biāo)致、雪鐵龍和DS。這樣你應(yīng)該明白它的主要市場(chǎng)集中在歐洲和北美。

在中國(guó)市場(chǎng)，雖然規(guī)模較小，但其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)?021年也取得了一些突破。其中，神龍汽車2021年銷量將超過10萬(wàn)輛； Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)的年銷量打破了歷史記錄。

7號(hào)本田

2021年總銷量為：448萬(wàn)輛。

1948 年，本田還只是一家摩托車制造商。 1963年，本田開始汽車制造業(yè)務(wù)。由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的深厚造詣，如今已成為世界一流的汽車公司。值得一提的是，2021年本田兩輪車全球銷量為1380萬(wàn)輛。

在中國(guó)市場(chǎng)，根據(jù)本田中國(guó)2021年汽車銷量，本田終端汽車銷量將突破157萬(wàn)輛。其中，廣汽本田銷量780266輛，東風(fēng)本田銷量793272輛。單車方面，CR-V累計(jì)年銷量超過20萬(wàn)輛，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、XR-V、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五款車型年終端銷量均超過15萬(wàn)輛。

8號(hào)福特

2021年總銷量為：372萬(wàn)輛。

2021年，福特在美國(guó)市場(chǎng)的銷量將達(dá)到180萬(wàn)輛，福特F系列全年占據(jù)第一的位置。最近，它達(dá)到了4000 萬(wàn)輛的里程碑。

福特在北美的銷售業(yè)績(jī)僅次于豐田，與在中國(guó)的亮相形成鮮明對(duì)比。在中國(guó)市場(chǎng)，福特中國(guó)2021年銷量為624，802輛，較去年增長(zhǎng)3.7%。

第九名:鈴木

2021年總銷量:276萬(wàn)輛。

盡管退出了中國(guó)市場(chǎng)，鈴木在全球的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)，主要陣地在日本大陸和印度市場(chǎng)。

尤其是在印度市場(chǎng)，銷量前10的車型中，鈴木占了7個(gè)，而在當(dāng)?shù)貖Z得2021年銷量桂冠的鈴木W(wǎng)agon R一年能賣出24萬(wàn)輛。

第10名:寶馬

2021年總銷量:252萬(wàn)1525輛。

在全球范圍內(nèi)，2021年，寶馬集團(tuán)在全球交付了2，521，525輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，同比增長(zhǎng)8.4%。其中，寶馬品牌全球銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2，213，795輛，同比增長(zhǎng)9.1%。

BBA國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局也發(fā)生了變化。冠軍的位置從2017年到2020年一直被奔馳占據(jù)，現(xiàn)在寶馬也是成功了。不僅以5萬(wàn)輛左右的優(yōu)勢(shì)終結(jié)了奔馳的五連冠，也成為三強(qiáng)中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。

總結(jié)

看著銷量滿滿的十大汽車品牌，相信很多讀者會(huì)問，國(guó)產(chǎn)品牌呢？要知道，目前國(guó)產(chǎn)品牌銷量最多的吉利，一年的銷量也只有130萬(wàn)左右，目前很難排名。但隨著自主品牌的發(fā)展，新能源的逐步普及，或許在不久的將來，擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)品牌就能與一批外資品牌PK。我們拭目以待。歡迎關(guān)注“汽車疆域無國(guó)界”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)全球銷量榜前十的看法。