雖然上市引發(fā)爭議，不受業(yè)界看好，但靈都用銷量回應質疑。自2015年1月上市以來，靈度銷量連續(xù)一年多持續(xù)攀升，目前銷量已突破16萬輛。凌度為何能走出轎跑型的“魔咒”，刷新大眾對轎跑型的認知？關鍵是長相、長相、長相。凌度作為最好看的大眾，滿足了年輕消費者喜歡大眾的品牌血統(tǒng)和性能品質，但不能接受大眾老氣的外觀的需求，因此銷量也水漲船高。

不過，上汽大眾顯然對領度有著更高的要求，因此在近期推出了領度GTS，進一步豐富了領度的產(chǎn)品陣容。

夸張的造型值秒殺一切。

從造型上看，如果說靈渡是寧澤濤，那么靈渡的GTS就是丹林，更加硬朗張揚。凌度GTS前臉黑色蜂窩狀格柵搭配紅色裝飾條，與兩側帶紅色線條的氙氣大燈融為一體，散發(fā)出蓄勢待發(fā)的魅力。 —— 這也是大眾性能車的標志性設計。前霧燈還設計了獨特的裝飾件，將燈組分成三個上升的長方形，增添了運動感。

車身側面，凌度GTS延續(xù)了凌度動感流暢的腰線設計。同時，外后視鏡采用GTS專屬黑色涂裝，18英寸碎裂鋁合金輪轂搭配紅色剎車卡鉗也十分搶眼。

車尾部分，尾燈燈條的設計雖然與凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）普通版相同，但進行了熏黑處理，更加運動。尾部高置剎車燈也為整車增添了時尚感和運動感。

內(nèi)飾設計方面，碳纖維面板、紅色手縫線條等每一個細節(jié)都彰顯了GTS的質感。此外，方向盤、座椅、迎賓踏板、紅色條形光源氛圍燈均經(jīng)過特別設計，充分體現(xiàn)個性與運動時尚。

對于狂熱的年輕消費者來說，單是靈度GTS的造型就足以讓他們心潮澎湃，瞬間愛上他。

威力更霸道，黑科技超乎你的想象。

GTS搭載第三代EA888 2.0TSL發(fā)動機，集成了進氣歧管多點噴射技術、缸內(nèi)燃油直噴技術、缸蓋總成一體式排氣歧管等多項尖端技術，具有最大功率162KW，最大扭矩350Nm。該發(fā)動機與七速濕式動力換檔配合使用。在發(fā)動機和變速箱的完美配合下，靈渡GTS 0-100km/h加速時間僅為6.9s，堪稱鋼炮車型的表現(xiàn)。

作為一款性能卓越的轎跑，除了強勁的動力外，順暢有力的油門影響提速也是加分項。 GTS只需輕踩油門，動力就會迅速響應。渦輪增壓器的極低轉速開始介入，低扭矩表現(xiàn)相當兇猛。同時，制動踏板的前部也比較靈敏，不愧是性能車之名。

更精彩的是，靈度GTS通過車載喇叭模擬出發(fā)動機和排氣管的聲音，2000轉輕踩油門都能聽得一清二楚。這種營造運動風潮的方式同樣出現(xiàn)在了百萬級跑車寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，可以說是營造了激烈駕駛帶來的“高潮”。

操控方面，GTS搭載的DCC自適應底盤可以根據(jù)傳感器檢測到的路況，自動調整懸架的阻尼系數(shù)，達到最佳的行駛狀態(tài)。在此基礎上，DCC自適應底盤提供標準、經(jīng)濟、舒適、運動、個性五種不同的駕駛模式，滿足多樣化的駕駛需求。

科技配置方面，靈度GTS搭載ACC自適應巡航系統(tǒng)，可實時監(jiān)控并主動與前車保持安全距離。 BSD盲點監(jiān)測可檢測到側方后方車輛，當車速高于15km/h時及時發(fā)出警告。 LDWS車道保持系統(tǒng)可在車速高于65km/h時自動監(jiān)測道路車道分界線位置，保持車輛在車道內(nèi)行駛；停車后視影像系統(tǒng)采用高清攝像頭，可實現(xiàn)遠紅外廣角拍攝。

有人說靈渡GTS不追求銷量，因為雖然很多消費者在買車前繼續(xù)追求動力和性能，但從購車成本和保養(yǎng)成本來看，最終還是會放棄對動力和性能的追求。不過，天涯認為，隨著80、90后消費者逐漸成為汽車消費的主力軍，性能車必將受到更多消費者的追捧。對于追求個性和時尚的年輕消費者來說，他們在選車時考慮的不僅僅是各種參數(shù)，甚至是各種內(nèi)在的東西，而是一種精神上的一致性。因此，對于那些追求奢華和時尚的年輕消費者來說，靈度GTS滿足了他們的需求。這是他們的夢想之車。