表示O2 傳感器參考電壓電路高（Bank 1 傳感器1）（O2 傳感器參考電壓電路高（Bank 1 傳感器1））。

背景知識(shí)：氧傳感器的作用是通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量來(lái)修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的空燃比。在OBD故障碼中，經(jīng)常會(huì)看到第幾排，哪個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第一行是指氣缸1所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論在哪一行，第一個(gè)傳感器始終指的是上游氧傳感器（催化箱之前），第二個(gè)傳感器始終指的是下游氧傳感器（催化箱之后）。該DTC 表示電子控制單元(ECU) 檢測(cè)到氧傳感器的5 伏參考電壓電路中存在錯(cuò)誤。故障原因包括氧傳感器的5伏參考電壓電路對(duì)某個(gè)傳感器短路或短路，一個(gè)或多個(gè)傳感器、ECU等短路或開路。

對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行清除，不得直接拆掉負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種異常情況：第一，部分車型的中控電腦會(huì)丟失正常記錄。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。接上電瓶負(fù)極后，RAM中保存的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)就會(huì)丟失，這樣汽車保養(yǎng)后性能長(zhǎng)期不好，已經(jīng)處理過(guò)的故障可能會(huì)再次出現(xiàn)短時(shí)間駕駛后其次，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能失效。例如，音頻鎖定是比較常見的示例之一。這時(shí)候就需要按照麻煩的維修程序解鎖音響系統(tǒng)，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。