3月27日第6個工作日，當(dāng)前累計下調(diào)425元/噸，折合0.33-0.36元/升。 3月31日24:00，調(diào)價窗口有望迎來今年“第三次下調(diào)”。

雖然距離調(diào)價日期還有幾天時間，但從目前的國際油價走勢來看，預(yù)計本輪油價下調(diào)的可能性較大！ 95號汽油將重回“7元時代”。

國際油價再次下跌。

上周末國際油價再次下跌，盤中跳水近4%，但最終收復(fù)了盤中的大部分失地。

截至當(dāng)日收盤，紐約商品交易所5月交割的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶69.26美元，下跌1%。 5 月份交割的倫敦布倫特原油期貨收于每桶74.99 美元，下跌1.21%。

隨著油價跌破70美元，市場預(yù)計國內(nèi)成品油將于本周五（3月31日）24:00迎來今年“第三次”減持。據(jù)測算，截至3月27日，國際油價參考變動率為-9.81%。據(jù)測算，國內(nèi)汽柴油價格預(yù)計下調(diào)425元/噸，折合0.33-0.36元/升。

二季度國內(nèi)成品油批發(fā)價格

或者再次進入范圍振蕩。

卓創(chuàng)資訊資深油品分析師指出，成品油批發(fā)價格呈現(xiàn)先升后降走勢，區(qū)間震蕩，季末高位回落明顯。從月度來看，1月份國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格呈較快上漲趨勢，但進入2月份后，市場熱情降溫，整體批發(fā)價格窄幅震蕩，沒有明顯的上漲或下跌趨勢。

3月下旬，受國際原油價格大幅下跌影響，經(jīng)營者對后市信心減弱，導(dǎo)致國內(nèi)成品油批發(fā)價格大幅下跌。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，截至3月21日，92柴油為7824元/噸，較去年12月底均價。價格上漲2.09%。

在國際原油震蕩趨勢明顯的背景下，國內(nèi)成品油零售限價調(diào)整較為靈活，未出現(xiàn)長期單邊走勢，甚至連續(xù)兩次擱淺。 2023年以來，國內(nèi)成品油市場經(jīng)歷了6個調(diào)價窗口，2次上調(diào)，2次下調(diào)，2次擱淺。標(biāo)準汽、柴油分別上調(diào)155元/噸和150元/噸。

供給端，二季度國內(nèi)主要煉廠和山東獨立煉廠檢修量明顯增加，傳統(tǒng)檢修季即將進入。主要和地方煉油廠平均開工負荷將大幅下降，從而影響國內(nèi)成品油生產(chǎn)。但由于目前國際原油走勢偏弱，短期內(nèi)大幅反彈的可能性較低，市場投機性需求可能不會有較大改善。因此，預(yù)計二季度國內(nèi)成品油整體供應(yīng)充足，短期內(nèi)出現(xiàn)資源短缺的可能性不大。

需求端，二季度國內(nèi)氣溫持續(xù)回升，汽車油耗增加，節(jié)假日增加。預(yù)計出國旅游人數(shù)將再次上升，從而提振國內(nèi)汽油需求。柴油方面，廠礦等基建項目開工率總體平穩(wěn)，僅南方部分地區(qū)受雨季或短期影響。此外，電子商務(wù)活動將提振物流運輸業(yè)，因此預(yù)計二季度國內(nèi)柴油需求仍將保持高位。

綜上所述，剔除原油走勢的不確定因素，僅從供需基本面來看，預(yù)計二季度國內(nèi)供需缺口將明顯收窄，起到支撐作用在國內(nèi)成品油批發(fā)價格中。但由于原油價格突破高位或回落低位的可能性較小，因此二季度國內(nèi)成品油批發(fā)價格或?qū)⑵毡槌尸F(xiàn)低位反彈后重返區(qū)間的走勢，汽油價格漲幅可能繼續(xù)高于柴油。預(yù)計二季度92柴油均價在7700-8000元/噸。

綜合：央視財經(jīng)、新華社等

版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)請及時聯(lián)系我們。

來源：浙江在線