1.一個(gè)T表示這臺(tái)車(chē)的增壓方式是turbocharging，是英文turbo的第一個(gè)字母。 turbo 的大寫(xiě)字母是二。 L代表“升”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車(chē)的氣缸排量，英文是“liter”，liter首字母大寫(xiě)，有些車(chē)型后面的L代表“加長(zhǎng)”，比如奧迪A6L中的“L” ; car l和t的區(qū)別如下： 1.含義不同。 T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2種不同的提速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)提速比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)提速過(guò)程更加平順動(dòng)力平順不同，維護(hù)也不同。一種是指不同的車(chē)型，帶字母“T”的是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，帶字母“L”的車(chē)型則是搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。兩種車(chē)型具有不同的動(dòng)力乘坐舒適性。 1LL 型號(hào)是自然吸氣的，所以；第二階段L車(chē)型可以使用所有類(lèi)型的潤(rùn)滑油，而帶T的車(chē)型只能使用全合成潤(rùn)滑油車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而增加氣缸內(nèi)的氧氣含量，提高車(chē)輛的燃油燃燒效率，從根本上提高； T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)T和L的區(qū)別，汽車(chē)排量后面的T和L的區(qū)別是T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪增壓的汽車(chē)。動(dòng)力比同排量沒(méi)有渦輪增壓的車(chē)要強(qiáng)。保養(yǎng)比同款高；一般來(lái)說(shuō)，T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也用字母T來(lái)表示，不過(guò)在大多數(shù)情況下，T代表的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。區(qū)別如下： 1、在提速方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)提速比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)一些，但是很自然。

2. T表示渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L表示自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感更強(qiáng)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的舒適性更好。兩種引擎都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)很簡(jiǎn)單。顧名思義，它配備了渦輪增壓； T是“TURBO”的首字母。比如18T就是我們常說(shuō)的渦輪增壓系統(tǒng)，而16L的“L”表示汽車(chē)的排量是“升”，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量是18升?？梢钥吹秸f(shuō)明書(shū)上排量的具體參數(shù)應(yīng)該是1800ml。老帕薩特18T發(fā)動(dòng)機(jī)升功率比； L是兩個(gè)概念T是TURBO的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。如果車(chē)輛型號(hào)后綴為T(mén)，則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車(chē)。排量只顯示一個(gè)數(shù)字，如20等，即20升發(fā)動(dòng)機(jī)，后綴加t表示渦輪增壓20L發(fā)動(dòng)機(jī)turbo；其實(shí)在車(chē)尾，帶T的字一般代表一些渦輪增壓的車(chē)型，而這個(gè)L形的車(chē)型基本都是一些帶自然吸氣的車(chē)型，從這個(gè)字母就可以判斷是渦輪增壓還是自然吸氣； L代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)大多屬于高端品牌。 T實(shí)際上代表的是在l的基礎(chǔ)上進(jìn)行渦輪增壓，也就是說(shuō)瞬時(shí)提速遠(yuǎn)高于同排量的L車(chē)型。 T是turbocharger的縮寫(xiě)，泛指帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果在汽車(chē)尾部看到Turbo或T，則表示該車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 L是體積單位升。表示汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，對(duì)應(yīng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2的油耗在油耗上是不同的。

3、1T和L發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于工作原理不同。與T排量相同的車(chē)，動(dòng)力更大。喜歡大功率的朋友可以選擇T排量的車(chē)，一般家用L就夠了。 2T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)需要渦輪增壓，需要更多的機(jī)油進(jìn)行增壓，所以發(fā)動(dòng)機(jī)是T排量； t和l的區(qū)別在于定義不同，油耗不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命不同，定義不同。同樣的L表示自然進(jìn)氣，T表示渦輪增壓油耗不同在油耗方面，通常15L車(chē)型的油耗會(huì)比15T車(chē)型低一點(diǎn)，因?yàn)椤癓.

4、帶T的車(chē)都省油嗎？渦輪增壓是最早應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。飛機(jī)飛到高空后，稀薄的空氣會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，于是工程師們發(fā)明了渦輪增壓技術(shù)來(lái)幫助飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。之后，渦輪增壓的原理逐漸應(yīng)用到帶有渦輪增壓技術(shù)的汽車(chē)上。