雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)于2010年正式推出的一款緊湊型轎車(chē)，主打設(shè)計(jì)和性能。通用汽車(chē)憑借國(guó)產(chǎn)科魯茲，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)角逐。事實(shí)也證明，通用汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃確實(shí)可行，科魯茲2018年的銷(xiāo)量為4.56萬(wàn)輛。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)最經(jīng)典的雪佛蘭科魯茲，它才運(yùn)營(yíng)了七年。為什么二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)不出價(jià)？聽(tīng)聽(tīng)老王的詳細(xì)解說(shuō)。

科魯茲外觀漂亮，整體呈流線型。相信很多消費(fèi)者選車(chē)都是先看顏值，過(guò)了顏值再看配置。大燈造型的設(shè)計(jì)很討人喜歡，但是燈光的亮度實(shí)在是太討人喜歡了。之前有車(chē)主說(shuō)，科魯茲的大燈是燭光。老王看完后發(fā)現(xiàn)，大燈的照明亮度確實(shí)很差，遠(yuǎn)光燈的切換距離也有限。漆面做工比較薄，沒(méi)有體現(xiàn)出美系車(chē)厚重的感覺(jué)，漆面以細(xì)小的劃痕脫落。

老王對(duì)內(nèi)飾的表現(xiàn)不是很滿(mǎn)意。科魯茲的內(nèi)飾以硬塑料和織物為主，看起來(lái)過(guò)時(shí)了。據(jù)車(chē)主介紹，座椅原本是編織的，后來(lái)又增加了真皮座椅。內(nèi)飾手感不好，因?yàn)槿怯菜芰?，手感粗糙生硬，沒(méi)有細(xì)膩的質(zhì)感。儀器的中控也在一開(kāi)始就進(jìn)行了升級(jí)。原廠中控屏7寸，功能比較少。中控部分按鍵比較簡(jiǎn)單，功能不多，中規(guī)中矩。

科魯茲空間比較大，后排三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱也很大，肉眼可見(jiàn)的大空間可以放三四個(gè)人的行李，加起來(lái)沒(méi)問(wèn)題。前排的舒適性還不錯(cuò)，就是路況不好的時(shí)候減震一般。后排沒(méi)有出風(fēng)口，設(shè)計(jì)有缺陷。虛空聲音不小。夏天過(guò)一段時(shí)間，前排的溫度可以降下來(lái)，但后排還是有點(diǎn)熱。

原車(chē)主開(kāi)車(chē)沒(méi)有太大的問(wèn)題，正常情況下開(kāi)車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。但是當(dāng)車(chē)輛滿(mǎn)載的時(shí)候，尤其是需要高速行駛的時(shí)候，雖然是科魯茲1.8自吸車(chē)型，但總給人一種動(dòng)力不足的感覺(jué)。跑起來(lái)有難度，油門(mén)踩的力跟不上?？启斊澋牟倏夭皇呛芎茫较虮P(pán)有方向感。但由于動(dòng)力拖累，該車(chē)沒(méi)有操控樂(lè)趣，只適合城市駕駛?？启斊澰诔鞘械缆沸旭倳r(shí)，底盤(pán)各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，硬度適中。高速下的表現(xiàn)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。

這一點(diǎn)大家都明白。作為雪佛蘭最經(jīng)典的一代，科魯茲到2011年底才開(kāi)了7年，行駛里程8萬(wàn)公里。為什么二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)不出價(jià)？原因如下：1，看著老氣，年輕消費(fèi)者不買(mǎi)賬。 2、室內(nèi)設(shè)計(jì)廉價(jià)，難以吸引消費(fèi)者。 3、配置設(shè)計(jì)不夠周到。后排有電動(dòng)座椅，但沒(méi)有通風(fēng)口。第二個(gè)中間有一個(gè)大凸起但沒(méi)有頭枕。 4、雪佛蘭新車(chē)優(yōu)惠太多，二手車(chē)性?xún)r(jià)比無(wú)法體現(xiàn)。 5、二手車(chē)小故障較多，如異響、變速箱卡頓等。