在充滿挑戰(zhàn)的2022年，寶馬集團與中國合作伙伴將繼續(xù)攜手，共同邁向“電動化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”的未來，并取得豐碩成果。從推出全新BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略，到發(fā)布“最強7系”創(chuàng)新純電動BMW i7，再到全價值鏈循環(huán)減碳，BMW集團不懈努力前行. 2023年，寶馬集團將對全品牌、全車型展開全新電動化攻勢，向中國消費者呈現(xiàn)11款純電動產品。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示，“寶馬集團對中國市場的長期發(fā)展前景充滿信心。作為全球最大的汽車市場和創(chuàng)新的主要驅動力之一，中國為寶馬實施集團整體戰(zhàn)略提供重要支撐，我們將繼續(xù)加大投入，深化跨界合作，快速擴大純電動汽車在中國的保有量。秉承“家在中國”的原則，寶馬集團將在電動化、數(shù)字化、循環(huán)減碳三個方向不遺余力地推進。

厚積薄發(fā)，寶馬的電動化將在2023年全面啟動。

作為全球豪華車市場的領導者，寶馬集團在電動化領域擁有50年的深厚積淀。依托公司在電驅動、電池研發(fā)等電動化核心領域的技術優(yōu)勢，寶馬將在2023年全面推進電動化轉型，其純電動汽車的快速增長也反映了當前市場對純電動汽車的積極反饋。電動汽車。

創(chuàng)新純電動BMW i7 創(chuàng)新純電動BMW i7

伴隨著創(chuàng)新純電動BMW i7的發(fā)布，BMW在中國展示了BMW iX、BMW i4等五款純電動車型，以及國產BMW iX3、BMW i3。 2023年，寶馬集團將發(fā)起新一輪電動化攻勢。推出11款純電動產品，包括國產BMW iX1、期待已久的勞斯萊斯SPECTER、BMW Motorrad CE04。三門版純電動MINI將繼續(xù)在中國大陸、香港、澳門等省份銷售。屆時，寶馬將擁有豪華品牌中最完整的純電動產品線，幾乎覆蓋所有細分市場。

按照規(guī)劃，寶馬集團預計2025年在全球交付200萬輛純電動汽車，同年將迎來全新架構的寶馬“新一代”車型。到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動汽車，這將推動純電動汽車累計銷量達到1000萬輛。屆時，寶馬集團勞斯萊斯和MINI品牌旗下的BMW Motorrad urban trel系列也將實現(xiàn)全面電動化。

寶馬集團在中國提供五款純電動汽車寶馬集團在中國提供五款純電動汽車。

寶馬也在動力電池領域不斷提升硬實力。 11月，寶馬宣布沉陽生產基地大規(guī)模擴產動力電池。新動力電池項目由華晨寶馬投資，總投資約100億元。 2017年，華晨寶馬動力電池中心竣工，二期工程將于2020年竣工，目前為寶馬iX3、寶馬i3生產第五代動力電池。

優(yōu)秀的產品離不開強大的銷售網(wǎng)絡。截至10 月底，BMW i 品牌認證經銷商已超過600 家。目前，寶馬已為所有這些經銷商的銷售顧問和2500多名持證新能源技術人員提供新能源汽車相關在線培訓。目前，寶馬已在深圳和成都開設BMW i品牌專屬體驗店，提供精英試駕、定制交付等特色服務，探索電動時代的全新服務理念。

以“技術魔力”強化以客戶為中心的數(shù)字核心優(yōu)勢

寶馬一直將中國視為全球主要的創(chuàng)新驅動力之一，從生產、產品和客戶體驗三個維度加速在中國的數(shù)字化轉型。

在生產領域，寶馬集團提出了面向未來的BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略，主打“精益、綠色、數(shù)字化”。隨著華晨寶馬生產基地（簡稱利達工廠）大規(guī)模升級項目的完成，該戰(zhàn)略正式落地中國。瑞達工廠從建設之初就在虛擬環(huán)境中進行規(guī)劃和模擬，具有極高的生產靈活性，可實現(xiàn)高達100%的電動汽車產能。

華晨寶馬生產基地大型升級改造項目在設計之初就進行了全面虛擬化規(guī)劃仿真華晨寶馬生產基地大型升級改造項目在設計之初就進行了全面虛擬化規(guī)劃仿真。

此前，寶馬沉陽生產基地已成為中國智能制造的領跑者之一，實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡全覆蓋，并推出了100多項人工智能應用。目前，整個寶馬沉陽生產基地正在全面實施iFACTORY戰(zhàn)略，樹立行業(yè)“零缺陷”和數(shù)據(jù)驅動生產的新標桿。

2022年，寶馬集團將再次擴大在華研發(fā)和數(shù)字化創(chuàng)新布局。寶馬在中國率先部署了基于云計算的人工智能平臺，旨在賦能中國所有商業(yè)主體開發(fā)數(shù)字化應用。

此外，寶馬致力于為中國客戶打造線上線下無縫銜接的數(shù)字化體驗。目前，My BMW App用戶總數(shù)已突破700萬，成為BMW在線數(shù)字體驗的核心。線下，BMW與經銷商合作伙伴啟動“BMW經銷商網(wǎng)絡領軍項目”，升級門店軟硬件設施，大幅提升數(shù)字化運營和服務能力。目前已有300多家經銷商完成升級。

倡導循環(huán)經濟，共創(chuàng)中國美好家園。

自1970 年代以來，寶馬一直倡導可持續(xù)發(fā)展。在這一戰(zhàn)略方向上，寶馬與中國合作伙伴合作，在整個產業(yè)鏈中遵循減碳和循環(huán)經濟的理念。寶馬的目標是制造“最環(huán)保的電動汽車”。

目前，沉陽生產基地已實現(xiàn)100%綠色電力生產，通過節(jié)能、減排、節(jié)水、循環(huán)等系統(tǒng)性措施，成為行業(yè)領先者。通過與河鋼集團的合作，寶馬集團在業(yè)內率先宣布將逐步量產低碳汽車用鋼和綠色汽車用鋼。通過與華友循環(huán)簽署協(xié)議，寶馬開啟了動力電池材料閉環(huán)回收和梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)了國產電動汽車動力電池原材料的閉環(huán)回收。

“領先綠星”經銷商“領先綠星”經銷商

在分銷領域，BMW今年推出“領航綠星”計劃，為BMW經銷商提供供科學、全面、可執(zhí)行的減排降碳方案，使其日常業(yè)務更加綠色、可持續(xù)。預計到2025年底，全網(wǎng)所有經銷商將完成“寶馬領綠之星”認證。

自2023年起，寶馬將發(fā)布《寶馬集團大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報告》，向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步。

回顧寶馬百年歷程，越是挑戰(zhàn)，越是進取。2023年，寶馬集團將繼續(xù)堅持“家在中國”的戰(zhàn)略，與中國合作伙伴一起在“電動化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”三個方面銳意進取，以實際行動支持中國高質量發(fā)展，共同建設美好家園。