如今，特斯拉已經(jīng)成為全球市值最高的車企，而馬斯克也成為了新的全球首富，但其實很多人并不知道還有一位中國人的幕后老板在特斯拉，他就是廖科元，靠著特斯拉的股份，廖科元目前的身家已經(jīng)達(dá)到535億元，個人財富在特斯拉僅次于馬斯克。

廖可原是出生于印度尼西亞的美籍華人。他今年68歲。大學(xué)畢業(yè)步入社會初期，他創(chuàng)辦了國際軟件公司（SHI）。他是北美最成功的華人企業(yè)家之一。廖克元還先后受聘為北京大學(xué)和復(fù)旦大學(xué)的校董，先后向北大、清華等高校捐贈了數(shù)億元人民幣，用于推動國內(nèi)教育事業(yè)的發(fā)展。

早在2019年特斯拉進(jìn)駐上海時，廖科原就已經(jīng)將目光投向了特斯拉。當(dāng)時，在特斯拉還在連年虧損的時候，他毅然決然地向特斯拉投入了大量資金，持有650萬股，成為繼馬斯克和特斯拉創(chuàng)始人埃里森之后的第三大股東。

隨著特斯拉上海超級工廠的建成投產(chǎn)，特斯拉的市場表現(xiàn)直線上升。上海工廠的落地，解決了特斯拉美國超級工廠產(chǎn)能受限的問題。特斯拉的銷售額也在以可見的速度增長。

除了特斯拉在中國市場銷量大增，海外市場一半的特斯拉也來自上海超級工廠，這也讓特斯拉的市值連年上升，幕后大佬廖科元也收獲頗豐很多。

特斯拉引入中國的領(lǐng)頭羊是誰？

特斯拉是由上海市政府引入中國的，但不清楚這個項目的負(fù)責(zé)人是誰。我們只知道當(dāng)時的上海市政府市長是應(yīng)勇。事實上，早在2018年特斯拉宣布進(jìn)駐上海之前，2014年上海市浦東新區(qū)原副市長就多次邀請?zhí)厮估鋺羯虾?，但?dāng)時特斯拉拒絕了邀請。

直到2018年，為刺激國內(nèi)新能源車企的發(fā)展進(jìn)步，上海市政府才引進(jìn)特斯拉，并允許其落戶上海臨港新區(qū)。能源車企經(jīng)歷了多輪洗牌，能活下來的都是有實力的車企。