1、奧迪A4、奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯、GX470、豐田騰騰、豐田FJ酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎、攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭、開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、SS、斯巴魯STI等全時(shí)四驅(qū)方式任何時(shí)候，車輛都是由四個(gè)輪子獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的。通過靈活連接的中央差速器實(shí)現(xiàn)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)；汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種，一種是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一種是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。每個(gè)輪子都有動(dòng)力。大多數(shù)高性能轎車或高端豪華SUV車型都采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不是很普遍。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本上是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這種四驅(qū)系統(tǒng)主要用在一些價(jià)格昂貴的越野車上。使用四驅(qū)系統(tǒng)后，車子可以擁有更多的越野能力和機(jī)動(dòng)性，而且會(huì)上路。

2.1 奧迪A4 新款A(yù)4摒棄了淚眼設(shè)計(jì)，增加了quattro四驅(qū)模式。外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控更加出眾。實(shí)用性好2 奧迪A5 在奧迪A5上，可以看到很多2003款；全時(shí)四驅(qū)通過一個(gè)靈活連接的中央差速器，再通過前后軸上的獨(dú)立差速器，將驅(qū)動(dòng)力分配給四個(gè)輪胎，斯巴魯首先設(shè)計(jì)了左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)四輪驅(qū)動(dòng)汽車，這也是世界上第一輛量產(chǎn)的四輪驅(qū)動(dòng)汽車。斯巴魯?shù)墓こ處熓褂闷胀ǖ闹醒氩钏倨?；一些高性能四?qū)車也采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該車型的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以在全速加速時(shí)將動(dòng)力分配給四個(gè)車輪，可以提高車輪的抓地力和車輛的加速性能。配備適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的SUV不如配備適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的SUV。配備全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的SUV，四驅(qū)適時(shí)性強(qiáng)。

3、很多車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都比較智能。該系統(tǒng)可以分配四個(gè)車輪的動(dòng)力，可以提高汽車的過彎速度和控制力。如果你對(duì)全時(shí)四驅(qū)感興趣，也可以嘗試一下，讓我們進(jìn)一步了解什么樣的車會(huì)采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)入；全時(shí)四驅(qū)suv有途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1 途岳這款車型剛剛上市，就受到了很多消費(fèi)者的青睞。大眾化，采用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上途岳自身的車身尺寸，這款車的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，很多人還是比較喜歡這款車的大氣； 4 寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） M5搭載44TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率460kW，峰值扭矩750Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配采埃孚8AT手；如果是基于前輪驅(qū)動(dòng)適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，那么車子大部分時(shí)間都是靠前輪提供動(dòng)力，只有前輪打滑的時(shí)候才會(huì)給后輪分配動(dòng)力。如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，只有在后輪打滑的時(shí)候，動(dòng)力才會(huì)分配到前輪。許多硬派越野車和豪華SUV都會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

4、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，三檔差速器。除了前后軸一個(gè)差速器外，前后驅(qū)動(dòng)軸之間還有一個(gè)中央差速器，使全時(shí)四驅(qū)避免了半時(shí)四驅(qū)。固有的問題是四輪驅(qū)動(dòng)不能在硬路上使用。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪的速度差會(huì)被中央差速器吸收。所以； 5 奧迪S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 奧迪S4搭載30T V6單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率354馬力，500尼米，搭配ZF 8AT手自一體變速箱，機(jī)械式quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)全時(shí)四驅(qū)原理四輪驅(qū)動(dòng)是車輛在任何時(shí)候都由四個(gè)輪子獨(dú)立驅(qū)動(dòng)；這種驅(qū)動(dòng)模式可以隨時(shí)擁有更好的越野和操控性能，但不能根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，油耗高。四驅(qū)系統(tǒng)主要分為兩類：Part Time 4WD和full time fourd drive。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)；一般高端豪華suv都會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，部分硬派越野車也會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一些高性能車也會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，確實(shí)如此。

5、悍馬H2配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 H2是悍馬旗下的一款硬派越野車。 H2采用62升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為398馬力和574牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體； 3 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常見于一些高性能轎車、跑車、高檔豪華suv 4 除了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)也有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 5 很多硬派越野車都會(huì)采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。