在合資中型SUV市場(chǎng)，一汽-大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是一款非常受歡迎的車(chē)型。截至今年8月底，其累計(jì)銷(xiāo)量接近60萬(wàn)輛，成為一汽-大眾SUV家族的中流砥柱。

今年8月23日，探岳迎來(lái)中期改款。新車(chē)從外觀到內(nèi)飾再到配置都進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)調(diào)整。那么，中期政權(quán)更迭后的岳是否值得探討？今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

外觀升級(jí)，符合年輕人的審美。

全新探越最明顯的變化就是采用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)進(jìn)氣格柵飾以全新X元素。搭配R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，整車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感，更加符合年輕人的審美。

同時(shí)，新車(chē)還對(duì)前大燈設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，加入了貫穿式燈條、霧燈、發(fā)光車(chē)標(biāo)；到前面；整車(chē)尾燈也由分體式改為貫穿式，并加入了X元素。與老款車(chē)相比，科技感有了明顯的提升。

至于車(chē)身造型，新款沒(méi)有變化，依舊延續(xù)了老款的輪廓。車(chē)身尺寸也與老款保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4593x1860x1665mm，軸距為2731mm。

數(shù)字座艙創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)

在人們的印象中，大眾的內(nèi)飾往往中規(guī)中矩，沒(méi)有亮點(diǎn)，有時(shí)甚至有些沉悶。然而，在新的月球車(chē)中，這種刻板印象并不成立。

首先，在原有內(nèi)飾布局的基礎(chǔ)上，全新探岳進(jìn)行了數(shù)字化升級(jí)。全新的10.25英寸全液晶儀表和更大的12英寸懸浮式中控屏，瞬間提升座艙科技氛圍。同時(shí)，新車(chē)還配備了全新的三幅式多功能方向盤(pán)和菱形座椅。此外，儀表盤(pán)流星雨透光裝飾板、30色氛圍燈、大量軟性材質(zhì)包裹雙線縫線，營(yíng)造出更高級(jí)的座艙氛圍。

配置方面，全新途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系標(biāo)配最新的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)，還有方向盤(pán)加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、三區(qū)空調(diào)、電動(dòng)座椅等多種實(shí)用配置和感應(yīng)尾門(mén)。同時(shí)，部分車(chē)型還提供座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線充電、360全景影像、哈曼卡頓音響等配置，能夠很好地滿足用戶的智能舒適需求。

此外，新車(chē)還配備了IQ。 Drive智能駕駛管家集成了出行輔助一鍵全速駕駛輔助、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別等L2級(jí)駕駛輔助功能，可充分保障用戶的出行安全。

成熟可靠的“韋德”駕駛體驗(yàn)

駕駛水平方面，全新探界悅的表現(xiàn)最不讓人擔(dān)心。新車(chē)依舊提供熟悉的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配7速濕式雙離合變速箱。兩種動(dòng)力總成都被大眾使用多年，現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)成熟可靠。

其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250Nm。排量雖小，但在大眾的優(yōu)化調(diào)校下，動(dòng)力并沒(méi)有大幅降低，油耗低至7.08L/100km，足以滿足用戶日常通勤的經(jīng)濟(jì)需求。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有：標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率兩個(gè)版本。標(biāo)配動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350Nm，能夠帶來(lái)更加迅猛強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，全新發(fā)現(xiàn)悅依舊采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，搭配德系車(chē)扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，為用戶提供極富“德味”的卓越駕乘體驗(yàn)。此外，除了兩驅(qū)車(chē)型，新款探岳還提供了四驅(qū)版本。其智能四驅(qū)系統(tǒng)配備雪地、公路、越野、越野四種主動(dòng)控制駕駛模式，使車(chē)輛從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，駕乘更從容。

編輯摘要

總的來(lái)說(shuō)，在售價(jià)在20萬(wàn)到25萬(wàn)左右的中型合資SUV中，新探岳是一款顏值高、配置豐富的比較均衡的產(chǎn)品。它的時(shí)空、動(dòng)力、油耗也能滿足大部分人。日常通勤需要，現(xiàn)在碼頭現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)-4萬(wàn)左右，裸車(chē)不到20萬(wàn)。如果你看重駕駛感受和實(shí)用性，對(duì)智能科技和車(chē)載娛樂(lè)沒(méi)有那么高的要求，新悅悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很不錯(cuò)。推薦選擇。當(dāng)然，他也有一個(gè)非常明顯的缺點(diǎn)，那就是粒子陷阱的問(wèn)題。雖然此前大眾對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化，但堵塞問(wèn)題并未根除，用戶在日常保養(yǎng)中仍需多加注意。