每個汽車品牌過去都難免會推出一些失敗的車型，這是不可避免的。畢竟，長青的車型屈指可數(shù)。就連如今如日中天的吉利哈弗，也推出了一部失敗之作。比如吉利傲慢、長城酷熊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在市場上并不受歡迎，不得不停產(chǎn)。其實有些機型停產(chǎn)并不是說產(chǎn)品不好，而是不符合當(dāng)時的市場環(huán)境。比如長城酷熊，如果放在今天的市場上，可能會有截然不同的結(jié)局。

2009年，長城推出了酷熊，總給人一種和起亞秀爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有些相似的感覺。懂車的朋友可能會覺得酷雄或者紹爾有點像日系kcar。不過酷熊在上市一年后就停產(chǎn)了，可見當(dāng)時這款車的處境是非常慘的。那么這有什么問題呢？

外觀方面，酷雄最大的特點就是方方正正的造型，前臉看起來十分大方。格柵的尺寸夠大，造型也很規(guī)整。大燈也表現(xiàn)得很好，看起來不錯。從車子側(cè)面看，可以看出車子棱角分明。但是，在當(dāng)時的中國人看來，這種風(fēng)格太過個性化了。這也導(dǎo)致了它在當(dāng)時的銷量不佳。

車內(nèi)硬朗的氣質(zhì)變得更加圓潤。出風(fēng)口采用了四圓形設(shè)計，與中控兩側(cè)一樣采用了鍍鉻處理，提高了車內(nèi)的精致度。另外，車內(nèi)最有特色的地方就是儀表盤了，不是在方向盤后面，而是在中控臺前面，不過對于大部分人來說可能不太習(xí)慣。

除了外觀，這款車最大的亮點就是空間。雖然它的三圍不是很大，但長3951mm，寬1695mm，高1634mm，軸距為2499mm。不過由于是方正的設(shè)計，車內(nèi)空間還是很不錯的，基本上是把空間發(fā)揮到了極致。而且它的前排座椅靠背幾乎可以完全放平，與后排相連可以當(dāng)成兩張小床使用。后排座椅也可以按比例放倒，需要裝載大件物品時也有足夠的空位支撐。頗具本田空中魔術(shù)師的精髓。

動力系統(tǒng)方面，長城酷熊搭載1.5L發(fā)動機，最大功率105馬力，最大扭矩138牛米。傳動方面，匹配CVT無級變速器和5擋手自一體變速箱。售價方面，這款車當(dāng)年的售價維持在6.39萬元至8.79萬元之間。

價格不貴，空間大，實用性也很好。銷量不佳的最大原因是造型過于個性化，不是大多數(shù)消費者的菜，屬于小部分人群。不過，對于喜歡這種風(fēng)格的人來說，長城酷熊在當(dāng)時還是頗具影響力的。因為是方形的，改裝起來很寬敞，民間改裝的人也很多。事實上，愛車人士一直在二手車市場尋找這款車，也一直有要求長城復(fù)產(chǎn)的聲音。但如今的長城已經(jīng)基本把重心放在了SUV領(lǐng)域，復(fù)產(chǎn)不可能了。