補(bǔ)漆半個(gè)月,nomi半夜唱歌嚇到保安,后視鏡動(dòng)不了,門(mén)開(kāi)不了
據(jù)介紹,車(chē)輛發(fā)生劇烈燃燒前,有一段冒煙期?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員試圖使用滅火器防止事故進(jìn)一步惡化,但仍未能阻止車(chē)輛的劇烈燃燒。根據(jù)事故最終情況照片顯示,起火后的蔚來(lái)ES8已經(jīng)面目全非,主體結(jié)構(gòu)損毀嚴(yán)重。
雖然最終事故原因并未公布,但無(wú)疑加深了消費(fèi)者對(duì)蔚來(lái)ES8的認(rèn)知。畢竟蔚來(lái)曾經(jīng)也是如此。 ES8出現(xiàn)了諸多質(zhì)量問(wèn)題,此次事故無(wú)疑大大降低了蔚來(lái)ES8的信任度。
此前,蔚來(lái)ES8為了展現(xiàn)續(xù)航里程優(yōu)勢(shì),被打臉。新疆探險(xiǎn)之旅,全程600KM。沒(méi)想到補(bǔ)了兩次能量,還背著汽油充電寶的燃油車(chē)給它充電。這讓很多消費(fèi)者都笑了。然后李斌說(shuō):所有的油都不是油罐車(chē)運(yùn)的,要不你讓我txt運(yùn)電。但消費(fèi)者不買(mǎi)賬,說(shuō):油罐車(chē)運(yùn)到加油站。不是隨時(shí)陪車(chē)加油嗎?它完全改變了概念。它不是航空母艦。出門(mén)一定要配備戰(zhàn)斗隊(duì)?
同時(shí),在產(chǎn)品質(zhì)量方面,有媒體
通過(guò)16000字的解讀,大咖將ES8定位為半成品,完成度低于市面上幾乎所有車(chē)型。他還表示,車(chē)輛的加速速度與駕駛員的預(yù)期偏差較大,會(huì)讓人在車(chē)輛加速過(guò)程中極度頭暈,甚至?xí)霈F(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐等身體不適。這種情況也是很多人在試駕之后的感受。
此外,也有車(chē)主反映,近兩個(gè)月來(lái)遇到不少怪事。重刷了半個(gè)月后,nomi半夜唱歌嚇壞了保安,后視鏡動(dòng)不了,車(chē)門(mén)打不開(kāi),系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī),連充電都失敗。
此外,蔚來(lái)ES8在正常行駛過(guò)程中,時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)突然躺下不動(dòng)的情況。去年年底,蔚來(lái)ES8在廣州珠海區(qū)行駛時(shí),迎面撞上一盞路燈,撞擊時(shí)速僅在20-34公里/小時(shí)之間。 ES8被撞后,車(chē)頭部分完全變形,損壞嚴(yán)重,但車(chē)內(nèi)的安全氣囊并沒(méi)有彈出。
官方解釋?zhuān)?chē)頭完全變形的原因是撞擊位置正好在車(chē)頭中央,而蔚來(lái)ES8的前艙設(shè)計(jì)有一個(gè)潰瘍,吸收了沖擊力能量和碰撞過(guò)程中嚴(yán)重變形。從撞擊的角度來(lái)看,前雙縱梁沒(méi)有大礙,所以汽車(chē)安全氣囊不需要彈出。面對(duì)這樣的解釋?zhuān)芏嘞M(fèi)者自然無(wú)法接受。
不過(guò),即便是面對(duì)如此多的質(zhì)量問(wèn)題,蔚來(lái)汽車(chē)的李斌依然在很多場(chǎng)合為自己辯解。比如保時(shí)捷的廠(chǎng)肯定不如江淮的。作為一款40萬(wàn)到50萬(wàn)價(jià)位的車(chē),ES8有了向上的突破,因?yàn)槲覀儚膩?lái)沒(méi)有賣(mài)過(guò)這么貴的中國(guó)品牌車(chē)。
為此,有網(wǎng)友指出,李斌與其參加各種會(huì)議,不如走進(jìn)車(chē)間,多關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量。
在質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)的同時(shí),蔚來(lái)ES8的銷(xiāo)量也開(kāi)始大幅下滑。
盡管2018年銷(xiāo)量破萬(wàn),但2019年一季度蔚來(lái)ES8新車(chē)交付量共計(jì)3989輛,其中1月1805輛,2月811輛,3月1373輛。與去年四季度相比,環(huán)比下降了近50%,這無(wú)疑進(jìn)一步凸顯了蔚來(lái)的壓力。
值得注意的是,2019年初,蔚來(lái)汽車(chē)公布了2018年財(cái)報(bào),蔚來(lái)汽車(chē)全年虧損總額高達(dá)96億元。此外,蔚來(lái)汽車(chē)在上海嘉定的項(xiàng)目也已叫停。銷(xiāo)量下滑、持續(xù)虧損、質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),蔚來(lái)還有未來(lái)嗎?
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