11月25日，全新東風(fēng)標(biāo)致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，售價區(qū)間為17.87萬元至23.37萬元，其中限量發(fā)售399輛23.37萬元的限量版車型。

全新標(biāo)致5008在動力方面進(jìn)行了升級，取消了以往低配車型的1.6T版本。全系搭載1.8T發(fā)動機(jī)，新車型換裝了全新的金石LOGO。

由于這是一個小改動，因此沒有對外觀進(jìn)行進(jìn)一步改動。全新標(biāo)致5008延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。進(jìn)氣格柵采用了無框設(shè)計，格柵內(nèi)部加入了格子狀的鍍鉻飾條，讓整個前臉看起來很有層次感。配合獠牙造型的日間行車燈，整個車頭給人一種張著大嘴的獅子的感覺。此外，新標(biāo)識也進(jìn)行了更新。昔日的“可愛的小獅子”已經(jīng)成長為威武的“雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。同時在前引擎蓋處加入了“5008”的標(biāo)識。

全新標(biāo)致5008定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。有5個和7個座位可供選擇。新車的側(cè)面造型十分硬朗，簡潔的腰線呈現(xiàn)出俯沖的造型，視覺上營造出極強(qiáng)的力量感。細(xì)節(jié)方面，全新標(biāo)致5008終身榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版在兩側(cè)翼子板處加入了金獅標(biāo)志，并配備19英寸輪轂和懸浮式車頂。

全新標(biāo)致5008采用獅爪式尾燈。燈組內(nèi)部的三個發(fā)光單元造型精致，相比市面上流行的貫穿式尾燈設(shè)計感更加突出。新車尾部并沒有采用車頭的金色獅子標(biāo)識，而是采用了熏黑的英文字母。此外，新車還采用了雙排氣管的造型，讓整車更具運動氣息。

新車后備箱采用羽絨比例支撐，但羽絨后車內(nèi)內(nèi)部凹凸不平，日常使用可能會受到影響。

內(nèi)飾方面，全新5008采用了12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控屏的組合。雙平底方向盤搭配飛機(jī)儀表盤和飛機(jī)電子齒輪，讓整個座艙看起來非常具有戰(zhàn)斗力，仿佛在駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。哪個男人不想開飛機(jī)？

在很多新車都取消實體按鍵的時代，標(biāo)致5008依然配備了大量的實體按鍵，簡直就是時代的倒退，而且還采用了超大的換擋撥片。雖然大多數(shù)人不會使用換擋撥片，但它至少可以為每位車主增加30Ps的“心理馬力”。

標(biāo)致5008有5座和7座（2+3+2）兩個版本。七座車型的第三排坐墊更薄更短，靠背角度受車身尺寸影響比較平直，不適合長途騎行。好在頭頂?shù)娜疤齑皦虼螅词棺诘谌乓材苡胁诲e的陽光感受。值得一提的是，如果5人座車型有4個大人和2個嬰兒，即使把嬰兒抱在手里也算超載。這時候，7座車型就可以派上用場了。

全新標(biāo)致5008搭載1.8T發(fā)動機(jī)，匹配愛信8速手自一體變速箱。該發(fā)動機(jī)最大功率為211PS，峰值扭矩為300Nm。底盤方面，全新標(biāo)致5008依舊采用了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu)。雖然標(biāo)致把這個底盤做的很舒服，但是大部分消費者還是對依賴懸架有抵觸情緒。

全新標(biāo)致5008共有4種配置，其中最愛版和最愛全座版僅在座椅布局上有所區(qū)分。實際上，只有3種配置。小編先來推一下心愛的版本，接下來我們一一分析。

真愛版作為全系的入門版，基礎(chǔ)配置豐富，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、10英寸中控屏、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等，足以滿足日常行車需求。如果你是一個實用主義者，那么這個配置更適合你。

相比真愛版，真愛版幾乎涵蓋了市面上的主流配置。僅僅L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、感應(yīng)式后備箱就足以挽回車費了，所以小編認(rèn)為真愛版是全系首發(fā)的配置。至于選擇5座版還是7座版，就看你的實際用車需求了。

全新標(biāo)致5008 LifeTIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Glory Limited Edition車型限量399臺，比心愛的車型新不了多少。不過內(nèi)飾采用了Napa+Alcantara皮革的組合，進(jìn)一步提升了整體的檔次。此外，終身榮耀限量版車型還可享受終身免費保養(yǎng)、終身免費智能聯(lián)網(wǎng)、終身免費救援等服務(wù)。如果你預(yù)算緊張，又想擁有更豪華的內(nèi)飾氛圍，那么這款配置或許更適合你。

此次標(biāo)致5008取消了1.6T發(fā)動機(jī)版本，起售價比老款車型進(jìn)一步降低?？梢姌?biāo)致付出了足夠的誠意。放眼整個市場，20萬元SUV市場競爭十分激烈。標(biāo)致5008不僅要面對豐田威蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和方榮兄弟的組合，還要面對本田皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CR-V姐妹的雙重夾擊。不僅如此，還有一批以大眾為首的德系SUV。隨著法系車在中國的影響力下降，標(biāo)致5008自知品牌影響力不占優(yōu)勢，索性走高性價比路線。近年來，標(biāo)致品牌并沒有享受到新能源這塊大蛋糕，在傳統(tǒng)燃油車市場也毫無存在感?？峙滤麄兘酉聛淼穆?，會越來越難走。

眾所周知，法系車在網(wǎng)上擁有大量的擁躉。每次車企發(fā)布新車，車迷們都贊不絕口。 “法式浪漫”、“品味選擇”等詞匯來來去去，但當(dāng)你真正為之付出的時候，它們卻都消失得無影無蹤。但如果有十分之一的粉絲下訂單，法國車就不會跌到那個水平。 （小編曾經(jīng)擁有一輛標(biāo)致307（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））那么你看好法系車嗎？歡迎在評論區(qū)和我們一起討論。 （達(dá)蒙/文）