賽拉圖 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(67條)

大家好，我是洪濤碩車。

韓國起亞汽車進入中國市場較早。起亞賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞K5等車型均取得了不錯的銷售成績。今天我們要說的是東風。悅達起亞KX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位中型SUV，來看看它在各方面的表現(xiàn)如何。

體驗車型：起亞KX7 2020款2.0T自動兩驅(qū)GLS 7座，官方指導價22.48萬元，4S店有優(yōu)惠約6萬元（不同地區(qū)，優(yōu)惠不同）。

外觀方面，車頭寬大厚實，充滿力量感。前臉采用不規(guī)則進氣格柵，內(nèi)部采用黑色中網(wǎng)填充。搭配明亮的大燈，視覺效果非常好。 LED日間行車燈點亮后很醒目，但遠近燈都是普通的鹵素光源，夜間照明一般。

尺寸方面，長寬高分別為4730*1890*1730mm。這樣的身材有一定的存在感，但是2700mm的軸距在中型SUV中還是比較一般的。從側(cè)面來看，車身并沒有采用特別硬朗或者銳利的線條。這是一種簡單而完整的風格。側(cè)窗面積比較大，保證了車輛良好的通透性。黑色的輪眉增添了幾分運動氣息。輪胎尺寸為235/60 R18，輪轂樣式足夠吸引人。

尾部也顯得很厚重，亮紅色的尾燈晶瑩剔透，點亮后內(nèi)部結(jié)構更加精致，黑色包圍的面積比較大，還配備了金屬護板和雙邊雙出排氣，增強運動感。

車內(nèi)，中控臺的布局干凈利落，各項功能操作起來非常方便，不過全黑的配色會顯得有些沉悶，四幅式多功能方向盤也是一個亮點有點老套。幸運的是，它采用皮革包裹，握感舒適。足夠好。

2020款起亞KX7 2.0T自動兩驅(qū)GLS 7座車型配備8英寸觸摸液晶屏、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙進入和啟動ETC。

安全配置有主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，功能比較齊全，但車機系統(tǒng)的體驗有些落后，并且不支持聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，而且在這個價位，還是一臺手動空調(diào)。

該車采用2+3+2的7座布局。身高1.73米的體驗者坐在第二排。到了第三排，此時的頭部空間沒有問題，但腿部空間已經(jīng)有些局促，座椅舒適度也不如前兩排?？梢宰鳛槎掏緫笔褂?，但長途騎行后會容易疲勞。

滿載7人的情況下，后備箱基本什么都沒有，但如果放倒第三排座椅，后備箱容積可以擴大，輕松裝下三四個行李箱，然后第二排座椅如果平放的話幾乎會形成一個平躺的狀態(tài)，完全可以當雙人床睡覺。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率241馬力，最大扭矩353牛米。行駛時動力輸出其實很平順，加速有比較強的爆發(fā)力。深踩油門能帶來一定的推背感，搭配6速手自一體變速箱，將駕駛者的意圖理解到位。

底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。在城市路況下，底盤能夠過濾掉大部分路面的顛簸，車內(nèi)也比較安靜。但是在經(jīng)過坑坑洼洼的爛路時，可以感覺到懸架略顯生硬，后兩排乘客會比較顛簸，胎噪也有點大。

總的來說，2020款起亞KX7 2.0T自動兩驅(qū)GLS 7座車型雖然有短板，但考慮到這款中型SUV的優(yōu)惠幅度較大，還是可以接受的，外觀沉穩(wěn)大氣。前兩排空間寬敞，可以滿足大部分家庭的用車需求。