角度，2.0T豐田四代發(fā)動機和豐田四代發(fā)動機搭配THS發(fā)動機，最大馬力190匹，最大扭矩320牛，最大熱效率40米。 23%，前置電機最大馬力182匹，最大扭矩270牛。后置電機最大功率54匹，最大扭矩121牛米。四驅(qū)系統(tǒng)搭載豐田E-Four電子四驅(qū)。

至于二代傳祺GS，為何終端如此火爆？小編覺得可以從三個角度入手！首先是面值。畢竟看人首先要看臉。傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將這一傳統(tǒng)發(fā)揮得淋漓盡致，在整個設(shè)計中注重自己的元素，可以升華。中間的格柵是對著的，只有前面的LOGO可以

回到現(xiàn)實！新車的大燈依舊是傳統(tǒng)的四組光源。與上一代相比，很明顯這款大燈的造型更加犀利，部分車型還主動加入了黑色設(shè)計，在力量感的呈現(xiàn)上也堪稱完美。就連萬年不變的前包圍也帶有一些時尚元素。

從這點來看，整車的優(yōu)勢也很明顯。腰線筆直貫穿整車，A柱、B柱、C柱也采用了熏黑的風(fēng)格。這車感覺更像美國車！尺寸方面，這款全新一代GS8的尺寸達到了4980mm/1950mm1780mm，軸距為2920mm。與同級別相比，優(yōu)勢明顯。毫不夸張的說，這款車可以歸入大型SUV領(lǐng)域！車尾的主要變化仍然是它的尾燈，但也有一些！

不過，那種真正的科技感其實就在里面。懸浮在主流液晶儀表中間的大屏幕，讓該車堪稱一流。

三幅式方向盤也立刻把我們拉回了現(xiàn)實。配置方面，該車首次搭載DLP技術(shù)的AR-HUD技術(shù)、全面升級的ADiGO 4.0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、五感超感交互智能座艙、GAC自適應(yīng)車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等。因此，這款車在人機交互和連接方面也堪稱完美。

動力方面，這款車搭載了兩套動力系統(tǒng)，均為燃油版。 0T發(fā)動機，但變速箱換成愛信8 AT變速箱提供四驅(qū)系統(tǒng)，混動版搭載2.0T豐田四代發(fā)動機，配合豐田四代發(fā)動機THS。該發(fā)動機最大馬力190匹，峰值扭矩320牛，最大熱效率40米。前置電機最大馬力23%，最大扭矩270牛頓，后置電機最大功率54馬力，最大扭矩121牛頓M，四驅(qū)系統(tǒng)搭載豐田E-Four電子四輪驅(qū)動?？梢哉f這款車的出現(xiàn)無疑對漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)生了重要的影響。再加上現(xiàn)在火爆的預(yù)售場景，你覺得漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達真的穩(wěn)定嗎？不知道大家怎么看這款車！