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昆明迪鑫長(zhǎng)城汽車(chē) 炮最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-06-19 17:48:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱11.78萬(wàn)-11.78萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.88萬(wàn)-11.88萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱12.08萬(wàn)-12.08萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱12.18萬(wàn)-12.18萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱12.38萬(wàn)-12.38萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱12.48萬(wàn)-12.48萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱 拖掛版12.58萬(wàn)-12.58萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱 拖掛版12.68萬(wàn)-12.68萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬(wàn)-12.68萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱12.78萬(wàn)-12.78萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱12.88萬(wàn)-12.88萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版標(biāo)箱12.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱13.08萬(wàn)-13.08萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬(wàn)-13.08萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱13.18萬(wàn)-13.18萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱13.38萬(wàn)-13.38萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版13.38萬(wàn)-13.38萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱13.48萬(wàn)-13.48萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版13.58萬(wàn)-13.58萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱 拖掛版13.68萬(wàn)-13.68萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱14.08萬(wàn)-14.08萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版拖掛版14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版標(biāo)箱14.28萬(wàn)-14.28萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱14.38萬(wàn)-14.38萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn)-14.68萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版拖掛版14.88萬(wàn)-14.88萬(wàn)
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2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車(chē)14.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版拖掛版15.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)
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2021款 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)機(jī)車(chē)15.68萬(wàn)-15.68萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬(wàn)-15.68萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版拖掛版15.88萬(wàn)-15.88萬(wàn)
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2021款 乘用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版16.08萬(wàn)-16.08萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版拖掛版16.18萬(wàn)-16.18萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬(wàn)-16.68萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版拖掛版16.88萬(wàn)-16.88萬(wàn)
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2021款 2.0T 火版GW4C20B17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬(wàn)-18.18萬(wàn)
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2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬(wàn)-18.88萬(wàn)
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬(wàn)-26.78萬(wàn)
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬(wàn)-27.88萬(wàn)
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)豪華版28.98萬(wàn)-28.98萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版18.78萬(wàn)-18.78萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版20.08萬(wàn)-20.08萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬(wàn)-20.68萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

炮的前臉看起來(lái)十分流暢,輔以運(yùn)動(dòng)的大燈,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。

炮的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4963/1975/1950mm,軸距為2745mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/65 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

炮的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),很符合該車(chē)氣質(zhì)。

炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@627250說(shuō)道:“車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò),但在舒適性方面,我還是不太滿意,主要有兩個(gè)小問(wèn)題:第一,后排座椅的靠背太直了,傾斜角度也不是很好。還有一點(diǎn)我不明白,我的配置已經(jīng)很高了,但還是沒(méi)有中央扶手,這確實(shí)是個(gè)遺憾?!?/p>

網(wǎng)友@mb10408076說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,用料也很厚實(shí),但車(chē)內(nèi)氣味有點(diǎn)重。”

網(wǎng)友@dmh_job說(shuō)道:“操控性也非常不錯(cuò),8 AT變速箱,基本上不會(huì)有什么頓挫感,而且在加速的時(shí)候反應(yīng)也非常不錯(cuò)。它的方向盤(pán)是可以調(diào)節(jié)的,在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候,它的方向盤(pán)會(huì)變得輕盈,因?yàn)樗淖吮容^高,比一般的 SUV要高一些,所以它的駕駛體驗(yàn)比很多城市的 SUV都要好。我開(kāi)著它在山路上跑,在崎嶇不平的山路上,它給了我很大的驚喜,它的操控非常穩(wěn)定,底盤(pán)的濾震也很好,支撐能力也很強(qiáng),在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,它不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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