雪鐵龍賽納,大家覺得雪鐵龍賽納這款車怎么樣
塞納8大優(yōu)點(diǎn)1.有方向盤沒有把手2.有剎車不夾剎車3.加油的時(shí)候不用踩油門4.有后備箱沒有系繩5.是座椅而不是長凳6.有燈不用手電筒7.有頂蓋下雨天不用穿雨衣8.塞納有空調(diào)沒有風(fēng)扇的六大缺陷,有只有一個備胎6,沒油走
2003年的silver Senna,從別人手里接過來的,16萬公里,在逐漸增加。它是手動的。這款車的配置和優(yōu)勢就不說了。說說不好的地方,左前有一個小碰撞,天窗不能完全向后滑出,油表不準(zhǔn)(辛納頓?。?,助力轉(zhuǎn)向油泵聲音太大,但是你可以不注意幾乎聽不見,排氣中間部分銹了幾個小孔,懶得改,輪轂動平衡有問題,到120會輕微抖動.我這邊沒地方做沒有中心孔的輪圈動平衡,所以一直這樣開。價(jià)格可能有點(diǎn)高,穿著防刺背心去接刀,但主要還是換車,只要我覺得好,什么車我都可以。
3,雪鐵龍塞納的車價(jià)是多少性能如何
售價(jià)14.98萬-16.98萬,但2003年已經(jīng)停產(chǎn),2008年可以考慮雪鐵龍的世嘉(國產(chǎn)C4),和原裝塞納價(jià)格差不多。預(yù)計(jì)將于7月推出。雪鐵龍塞納好像停產(chǎn)了。性能沒得說,就是維修成本高,備件難找。所以停產(chǎn)了。雪鐵龍塞納好像停產(chǎn)了,換個車吧
4,雪鐵龍賽納到底怎么樣
塞納車身比較小,2.0發(fā)動機(jī),所以動力還是很不錯的。缺點(diǎn)是這車早就停產(chǎn)了,所以配件比較少,而且配件很貴!不過這款車一般不會有什么問題,所以還是可以考慮的。小板凳,其實(shí)女人不會開太快,所以在控制方面可能不是很重要。謝謝樓上@zhfshn2008 7樓哦,其實(shí)女人開車不會開得太快,所以在控制上可能不是很重要。謝謝樓上---------------------------- 這款車體積小,適合女性朋友,缺點(diǎn)也小。小板凳自己來
5,雪鐵龍賽納的車型對比
車型排量排放標(biāo)準(zhǔn)出廠油耗實(shí)際油耗動力軸距扭矩2.0MT標(biāo)準(zhǔn)1997歐3 5.9(90KM/H等速)7.4(120KM/H等速)8L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0AT標(biāo)配1997歐3 6.6(90KM/H等速) 8.4(120KM/H等速) 10L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0MT豪華1997歐3 5.9(90KM/H等速) 7.4(120KM/H等速) 8L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0AT豪華1997歐3 6.6(90KM/H等速) 8.4(120KM/H等速) 11L/100KM 97/6000 2540 190/4100r 8個
6,雪鐵龍塞納到底怎么樣
塞納很好,性能不錯,操控和動力都很好,可以看看WRC世界拉力賽塞納的表現(xiàn),很不錯,可惜國內(nèi)價(jià)格有點(diǎn)高,大神雪鐵龍的車被東風(fēng)報(bào)廢了,所以銷量不好,但是這車的進(jìn)口件質(zhì)量不好。 2005年的3W不貴,老爺車值得收藏。至于你提到的維護(hù)不便,我覺得動力不夠。而且操控絕對一流,就是空間會有點(diǎn)欠缺(后排頭部空間,還有行李箱空間)。配置也挺夠用的(如果和日系新車比的話,還是比較少的)油耗屬于中等水平,百公里7-10升左右??偟膩碚f,這款車非常不錯!兩廂和一半的概念也很適合家庭使用!塞納的操控性非常好,這和它出色的底盤有很大的關(guān)系!但是塞納在國內(nèi)賣的很差,現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了!主要原因還是東風(fēng)雪鐵龍的營銷太差了。該車剛上市時(shí)定價(jià)虛高,沒過多久就開始降價(jià)銷售!要知道當(dāng)年塞納上市的時(shí)候,正是國產(chǎn)新車問世、售價(jià)更高的黃金時(shí)代!沒想到這么好的車,被東風(fēng)雪鐵龍賣的這么頹!郁悶ing!
7,雪鐵龍賽納怎么樣
不錯,就是太貴了。性價(jià)比還可以。塞納的8大優(yōu)勢1.有方向盤,無支架8.有空調(diào),無風(fēng)扇。塞納6大缺陷1.比如發(fā)動機(jī)和底盤當(dāng)然不是法國版! Senna是C4,雖然現(xiàn)在還沒有量產(chǎn),但是在運(yùn)動感上。 C4確實(shí)是好車型,不是C5,是雪鐵龍的豪華車型,軸距2.8m。塞納其實(shí)就是一個ZX(也就是中國的富康)。買了四濾離合,三件套,正時(shí)組,發(fā)電機(jī),輔助組。機(jī)油等,找比較正規(guī)的維修店進(jìn)行更換。前幾天剛剛有一個塞納車主(2005年的塞納是個好車,拿過很多WRC冠軍。但是因?yàn)檫@車已經(jīng)停產(chǎn)了,配件進(jìn)口率高,東風(fēng)雪鐵龍的車配件價(jià)格在同級別車型中是比較省油的,這一點(diǎn)很受車友的認(rèn)可。塞納的操控非常好,這和它出色的底盤有很大的關(guān)系!但是塞納在國內(nèi)的銷量很差,現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了!主要是東風(fēng)雪鐵龍營銷太差了,為什么在塞納自動變速箱和剎車上市的時(shí)候,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高了?還有,當(dāng)D檔滑行時(shí),剎車沒有按一下,速度也會下降。但是突然上升,然后下降到正常水平,你明白嗎?它是兩廂半車,所以后座和前座之間的距離太窄了,而且后排乘客的舒適度大大降低。塞納個性的外觀是吸引消費(fèi)者的主要原因之一。此外,他還是三屆WRC 冠軍。塞納的安全性毋庸置疑,經(jīng)濟(jì)的油耗也贏得不少好評。最大優(yōu)點(diǎn):賽納底盤好,發(fā)動機(jī)也不錯,動力充沛,操控靈活。最大缺點(diǎn):后排座與前排座距離太窄。自動變速箱是相對于手動變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來換擋的設(shè)備。汽車自動變速箱常見的有三種型式,分別是液力自動變速箱(簡稱at)、機(jī)械無級自動變速箱(簡稱cvt)、電控機(jī)械自動變速箱(簡稱amt)。bsi是一臺電子控制單元,是車輛上電子結(jié)構(gòu)的中央控制計(jì)算機(jī)。它集成有: 電子接口裝置:繼電器、保險(xiǎn)絲、診斷插口等; 電子計(jì)算裝置:它可以獨(dú)立管理基礎(chǔ)功能; 具有防盜功能的非易失存存儲器代碼可以幫助準(zhǔn)確了解車載 電腦特性; bsi具有進(jìn)行整體檢測、配置的程序; bsi包括一個開放的程序管理結(jié)構(gòu),可以寫入來自設(shè)備制造商提供的程序; bsi可以充當(dāng)不同網(wǎng)絡(luò)的接口(界面); 根據(jù)功能需要,他收集can網(wǎng)上的信息并傳輸?shù)絭an網(wǎng)。 不懂再問
9,雪鐵龍塞納這個車怎么樣 塞納是好車,曾多次獲WRC冠軍。但由于車已停產(chǎn),備件進(jìn)口率高,所以備件價(jià)格較貴; 凱越是通用收購大禹后,將別克標(biāo)志貼大禹車上的,地地道道的韓國車。車況還算可以,就是油耗太高!安全系數(shù)低; F6配置高,但整體制作工藝不如合資的歐美日車,質(zhì)保期內(nèi)什么都好說,可過了質(zhì)保期呢?車上那么多配置,有一兩種不爭氣就夠你受的了。就算在質(zhì)保期,時(shí)間呢? 這是一個綜合性的問題,注意要自己來拿??梢苑制谫I個好點(diǎn)的。建議買1.6L的。比如近幾年蟬聯(lián)WRC冠軍的國產(chǎn)C4-世嘉。這車不錯,也不貴。 只是建議,僅供參考。不用問,這個是好車。等到有錢買的時(shí)候停產(chǎn)了。買了個C4,暈好車??上瞬幌矚g,國產(chǎn)化也有問題,導(dǎo)致價(jià)格高,配件貴。發(fā)動機(jī)是全進(jìn)口的,70%-80%的零件也是進(jìn)口的,性能相當(dāng)出色。現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了,可惜。凱越和BYD根本不是可比的。整體來說這個車是非常不錯的!兩廂半的概念也非常適合家庭用!賽納的操控性非常不錯,這與它的底盤優(yōu)良有著很大的關(guān)系!但是賽納在中國賣的非常差,現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)!主要原因是東風(fēng)雪鐵龍的市場推廣做的太差,剛上市車價(jià)定的虛高,沒有多久就開始降價(jià)銷售!要知道賽納上市的時(shí)候,正時(shí)國內(nèi)新車問世加價(jià)銷售的黃金時(shí)代?。]有想到這么不錯的一款車,被東風(fēng)雪鐵龍就這么給賣頹廢了!郁悶ing!東風(fēng)雪鐵龍的車在同級車型中是比較省油的,這在車友中是非常被認(rèn)同的.賽納這款車,2.0的發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,操控性和安全性也很不錯,只可惜國人不太喜歡這個車的外型,所以停產(chǎn)咯~``不過有消息說可能還要復(fù)產(chǎn)的.我這里有個車主的文章,他是買的是新車,提供的油耗情況你可以看下.喂飽52升97#汽油,爬上京沈高速后,伴著車廂內(nèi)縈繞的音樂吹著冷氣,娜娜輕松就飛上了90KM,因?yàn)槟X中謹(jǐn)記4s店專業(yè)人員的教導(dǎo):新車5000KM不要超過90公里時(shí)速,不要滿載,不要急加速減速,所以開始一直老老實(shí)實(shí)的以90km 的速度行駛,即便看著娜娜被人家甩過,也心平氣和。尤其看著行車電腦里的瞬時(shí)油耗一直在6.3左右徘徊,開過天津后,已經(jīng)200多公里發(fā)現(xiàn)油表指針只下了很少一點(diǎn),剩余里程竟然顯示有800公里.綜合分析一下,本次旅行全程空調(diào)行駛高速路大約550公里,國道150公里,市內(nèi)120公里,此番娜娜的表現(xiàn)真是讓俺非常驚喜,估計(jì)若車內(nèi)1人全程高速90km行駛不開空調(diào)可能會行駛超過1000km的!賽納早停產(chǎn)了,但這車是好車,我曾特意打電話給廠家,確認(rèn)停產(chǎn).現(xiàn)在中國處于剛剛有點(diǎn)錢,浮躁,看中外形,審美觀也處于這一階段(其實(shí)這在大學(xué)生找工作都能看出來,不管能力如何先看看長的怎樣,如果是美女,完全不用愁工作問題了),喜歡大車呵呵,廠家也迎合這種心理,甚至小排量發(fā)動機(jī)找個大車架子裝上.賽納車非常好.我想買的時(shí)候,卻停產(chǎn)了.至于你提的另兩車什么比亞迪凱越和賽納不是一檔次的,沒有可比性.買二手車,你就先整個捷達(dá)吧.
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