底盤一樣，動力總成一樣，車身高度不一樣，5的空間更大，4的坐姿更接近轎車。兩者不可兼得，cx4的操控達不到轎車的水平，也沒有suv的空間。

雷民品牌根據(jù)查詢到的相關(guān)信息，2018款馬自達cx4大燈為雷民品牌。馬自達cx4的大燈燈泡型號為馬自達CX4集成H4。定位轎跑SUV，顏值和操控都很出眾。是吸引消費者的亮點。

選擇馬自達cx4。該車前臉延續(xù)了馬自達動人的設(shè)計。大嘴式進氣格柵和兩側(cè)造型犀利的前大燈設(shè)計，讓車頭極具沖擊力，別具一格。這是相當(dāng)驚人的。 cx4采用了留背的風(fēng)格，整體比較平整，加上流線型的超跑風(fēng)格。

馬自達CX4在當(dāng)下家喻戶曉，是馬自達的主力車型。憑借其優(yōu)雅、清新、比例協(xié)調(diào)的外觀配置，可以很好地取悅所有將顏值作為購車第一要素的人。因此，馬自達CX4一直有著不錯的口碑。隨著物件越來越精致，大多數(shù)人都渴望從車上得到它。

在整體空間和舒適性上，CX5更勝一籌。馬自達在日本也是家喻戶曉的汽車品牌。雖然名氣比豐田和尼桑稍遜一籌，但該品牌的做工精細在業(yè)內(nèi)還是很有名氣的。馬自達CX4和CX5是同級別的兄弟。競爭也很激烈，尤其是SUV。

這是馬自達CX4品牌。準(zhǔn)確的說CX4就是一汽馬自達，因為馬自達在國內(nèi)有兩家合資公司，一家是長安馬自達，一家是一汽馬自達。截至2019年11月14日，長安馬自達在售馬自達CX5。馬自達CX8指導(dǎo)價17982458萬元。

我向我的朋友們推薦不少于3 臺CX4。為什么要從創(chuàng)馳的底盤說起呢，貫穿式嵌入式縱梁的整體結(jié)構(gòu)其實更接近于“半載”的機械結(jié)構(gòu)，所以創(chuàng)馳底盤的剛度和強度其實是非常占優(yōu)勢的，雖然我承認類似的機械結(jié)構(gòu)不只是馬自達。

在目前的汽車市場上，德系和日系品牌最受消費者歡迎。在日系品牌中，豐田、本田、日產(chǎn)是三劍客，銷量都非常高。由于價格等原因，日系馬自達銷量一直不溫不火。從合資情況來看，馬自達與長安有合資，與一汽也有合資。