總的來說，市面上主流的20自然吸氣中級車動力還是夠用的！但也有一些特殊情況，你會感到力不從心。一個正在高速運行。當(dāng)你以120公里的時速巡航時，如果你想在比較大的車流中完成一個干凈利落的超車動作，此時你就會感覺到發(fā)動機。雖然有。

對于小排量的車來說，偶爾動力可能不夠強勁。如果排量大，油耗也會增加。經(jīng)過市場調(diào)研，自吸發(fā)動機在16L到20L的輸出比較理想，16L自然吸氣發(fā)動機是黃金排量，渦輪增壓發(fā)動機推薦范圍是14T-16T，15T是渦輪增壓發(fā)動機的黃金排量。

一般夠用，15T發(fā)動機的SUV大多在13噸到15噸左右。哈佛的H6一直用15T，動力夠用。別克的昂科威中型SUV也是用的15T發(fā)動機，動力也不錯，現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)比之前的好很多就夠了，不過既然玩SUV，還是買2吧。

對于家用車來說，20L的動力足夠自用了。一般來說，一臺16排量自然吸氣發(fā)動機的緊湊型轎車，對于家庭日常代步來說，動力已經(jīng)足夠了。

20的自然吸氣發(fā)動機在動力上是完全夠用的，油耗比25的要低一些，但是動力上相差不大。馬自達(dá)的操控性能還是不錯的，整個轉(zhuǎn)彎不會有慣性的感覺。從性價比來看，20和20相差2萬元，在二手車市場也是如此。

20L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為178PS，最大扭矩為210Nm。數(shù)據(jù)其實比20L的雷克薩斯ES還要高一點。駕駛整備質(zhì)量不到16噸的阿瓦隆我是很有信心的。開起來順暢沒問題，但我想推后不管是起步階段還是日常city walk，你都沒有感覺。

馬力夠不夠，要看你怎么開。如果你常年一個人開車，輕輕起步和剎車，不要擔(dān)心。 20引擎還是夠用的。如果滿載5人，開著空調(diào)，功率肯定不夠。

當(dāng)然，這就足夠了。對于普通家庭來說，一般有13t、15t、18t、20t的。如果經(jīng)常出差，那就選15t以上的。如果不是，13t也是可以接受的。

3動力足以使用本田雅閣全系搭載的自然吸氣發(fā)動機。 95代有20L和24L兩種。 20L勉強夠用，24L速度不錯。最快200kmh，最大馬力186馬力。搭配CVT無級變速器，搭配S檔，輕松超車4.駕駛感受力雖然沒有T那么強勁。

專家、報刊雜志一致推薦16升黃金排量。我真的買了16升。在山路上超車讓我很痛苦。現(xiàn)在，我說，任何位移對于純運輸都可以，但如果你想照顧它，我寧愿盡可能大。一些好的，自然耗盡的25，渦輪增壓2030 柴油雙胞胎。

這需要區(qū)分汽車的類型。比如A級車屬于大排量，B級車屬于小排量。是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓l是排量單位“升”，一般指自然吸氣發(fā)動機。

百度題主，瑞放雖然是20L的自然吸氣發(fā)動機，但是動力還是比較強勁的。踩下油門的那一刻，就能感受到動力充沛。正常行駛時超車也很給力。動力也很好，完全不用擔(dān)心動力不足。

首先看你是什么車型，什么級別的車型，什么牌子，20及以上自然吸氣，我推薦日韓。目前，這也是日本和韓國的主要市場。然后，我們需要看車的尺寸和質(zhì)量來判斷選擇哪一排。車型數(shù)量眾多，現(xiàn)在跨級車型越來越多，比如緊湊級定位。

18噸的車起碼180馬力勉強夠用，167馬力感覺有點小氣。路上的速度感和激情感離你而去。

這個其實要看個人情況。畢竟20渦輪的動力比20自然吸氣好很多，但是保養(yǎng)成本會比較高，尤其是開了幾年之后，保養(yǎng)成本會明顯多一些，而且20渦輪比20貴20個自吸，貴了2萬元左右。

你好，車管家團(tuán)隊會給你同樣的答案。是15T。偶爾走高速的話，會比較方便。在農(nóng)村開車是沒有問題的。動力絕對夠用。你放心，希望我能幫到你。滿意請采納~~。