你見過《鋼鐵是怎樣煉成的？》嗎？ TA講述了革命青年充滿艱辛、曲折的成長歷程。同樣，在大工業(yè)時代，汽車作為最能體現(xiàn)規(guī)?；圃臁⒂媱澟懦毯唾|量控制的產品，也經歷了諸多環(huán)節(jié)，才最終下線。

代表福特全球最高制造水平的長安福特杭州工廠，以其卓越的生產理念和精益制造理念受到業(yè)界的關注。今天，我們的30多位媒體走進了這座先進的工廠，了解了一輛汽車生產過程中不為人知的方方面面。

客戶至上的理念深入長安福特工廠運營的方方面面。正是因為這樣的理念，才出現(xiàn)了這樣驚人的數(shù)字：在研發(fā)過程中，嚴格審查的6大階段有51個節(jié)點，在質檢過程中，有1017道檢驗工序，13265個檢驗項目。

GPDS福特產品開發(fā)流程包括6大環(huán)節(jié)51個節(jié)點，其中項目審查節(jié)點14個，外觀審查節(jié)點8個，發(fā)動機開發(fā)審查節(jié)點13個，工程師審查節(jié)點8個，整車裝載節(jié)點6個，發(fā)動機安裝驗證節(jié)點2個。

滿足中國獨特的環(huán)境和客戶需求

中國獨特的環(huán)境條件，包括客戶需求，對整車開發(fā)提出了不同于國外的特殊要求。這些因素也促使長安福特在開發(fā)產品時更多地考慮中國國情和客戶想法。具體例子包括以下幾個方面：

1) GTDi引擎的開發(fā)。 6輛整車經過一年多的嚴格測試；在6個有代表性的城市進行測試，覆蓋中國所有地區(qū)； 12萬公里的測試里程；使用了1,400多種石油產品；超過80 項排放測試；發(fā)動機經過1000小時以上的耐久性測試。你無法想象，僅僅一款發(fā)動機的研發(fā)，就要經歷如此復雜和嚴苛的測試。

2) 門耐久性驗證。考慮到中國獨特的空氣環(huán)境因素，除福特規(guī)范要求的塵埃顆粒外，還額外進行了84000次中國塵埃顆粒測試。

3）車輛將通過淋雨測試，確保在模擬暴雨情況下不漏水。試雨區(qū)模擬降水強度相當于世界年降水量最大地區(qū)的6倍。

4) C490杯架設計。模擬+真人驗證，50多種不同類型的容器驗證。

5）中國開發(fā)的SYNC系統(tǒng)。簡化1051條指令，優(yōu)化149條同義詞；根據(jù)中國消費者的習慣優(yōu)化地圖上16000個興趣點的搜索；創(chuàng)建中文手寫輸入功能；組織200余人次語音識別研究和客戶體驗。

6) 喇叭耐久性驗證。國外喇叭的鳴喇叭頻率遠低于國內，而中國客戶使用喇叭的頻率更高，導致喇叭鳴喇叭75000次耐用循環(huán)無法滿足客戶的實際使用需求。該怎么辦？研發(fā)人員將哨子由機械設計改為電子設計，同時將喇叭正常工作的耐用循環(huán)次數(shù)從7.5萬次提高到37萬次。 37萬次是什么概念，也就是說每天按喇叭100次，可以連續(xù)使用10年。當然，少按喇叭還是有必要的，特別是在上海，外環(huán)以內是禁止按喇叭的。

7) 雨刷系統(tǒng)。 150萬次不同工況和環(huán)境下的耐久性驗證，測試溫度-40C-85C。

8) 天窗耐久性測試。工作溫度：-40C-85C；添加中國塵埃模擬真實環(huán)境；需要14,000 個周期。

產品在投放市場前經過廣泛驗證

眾所周知，汽車產品在投放市場之前都需要經過嚴格的認證，尤其是長安福特的產品。

例如在外觀件的驗證中，漆系需要完成2年的佛羅里達曝曬試驗，3000小時的零部件氙燈加速老化試驗，試驗后嚴格的驗收標準：失光不能超過25% ，附著力損失不能超過10%。

在整車耐久性測試方面，需要完成超過30萬公里的專業(yè)路試賽道耐久性驗證，才能量產整車。這些測試場景包括車身變形、共振路、角鋼路、鵝卵石路、路邊撞擊路、18/26寸坑等。

不接受缺陷，不制造缺陷，不傳遞缺陷

長安福特杭州工廠總裝車間IP線04工位工作的向偉峰曾說：“我嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，堅持三個原則：不接受缺陷、不制造缺陷、做缺陷。不傳遞缺陷，確保手頭產品質量100%合格?！遍L安福特杭州工廠之所以能保持世界一流，是因為像向偉峰這樣的一線工人堅持精益生產理念制造水平。

接下來，《汽車通訊社》將為大家介紹杭州工廠值得一提的幾個亮點：

1）超聲波測量

焊接中最重要的焊接質量點，長安福特擁有完整的超聲波測量團隊。實現(xiàn)車身焊接點每班全覆蓋測量，確保高強度車身的產量。

2）激光釬焊技術

激光釬焊結合工業(yè)機器人形成柔性焊接，在提高車身剛度和強度的同時，實現(xiàn)完美的車身外觀。

3）在線測量系統(tǒng)

該系統(tǒng)用于在線檢測車身關鍵尺寸。它利用激光、視覺傳感器、圖像處理和計算機控制等技術，實現(xiàn)對物體空間尺寸的精確測量。通過4臺測量機器人對400多個點進行監(jiān)測，實現(xiàn)對車身關鍵尺寸的100%監(jiān)測。保證了整車做工的精湛。

4）全自動擋風玻璃安裝機器人

總裝全自動擋風玻璃安裝機器人系統(tǒng)，通過高精度機器人與視覺防錯系統(tǒng)的結合，自動完成涂膠、檢測、定位、安裝等作業(yè)。與傳統(tǒng)設備相比，顯著提高了涂膠和玻璃與玻璃的穩(wěn)定性。車身的匹配精度提高了整車的密封性能。

該系統(tǒng)由兩臺6軸機器人協(xié)同工作，可100%同步檢測玻璃膠的濕度、壓力、膠型軌跡、機體安裝位置。高精度3D視覺系統(tǒng)掃描測量車輛位置，機器人定位精度達到0.02mm。

5）電動擰緊工具的應用

所有影響客戶安全和質量的關鍵緊固點均采用大量帶有過程扭矩監(jiān)控的電動緊固工具電槍進行緊固。這套電動擰緊工具有5個特點：高成本、高精度、高質量、高比率和高度可靠性。

▼

超300家全球供應商 為長安福特提供優(yōu)質零部件

一輛汽車的零部件總數(shù)何止數(shù)以萬計，而長安福特為了打造最優(yōu)秀的產品，尋找了海內外多達600多家供應商為其提供車輛零部件，供貨種類多達3000種。600家供應商中有300多家是立足于全球市場的供應商，為全球各大知名汽車品牌，其中不乏為數(shù)眾多的豪華品牌提供優(yōu)質零部件。

長安福特對福特體系下的供應商也有著非常嚴苛的準入標準，達不到準入標準的供應商將會排除在整個福特體系之外。整套準入標準涵蓋了質量體系的所有方面，其中有15個大項，80個小項，370多條評價內容。嚴苛的準入標準僅僅是為了確保車上的每一個零件都是最優(yōu)質的，進而為消費者提供放心的產品。

此外，長安福特始終堅持每年對供應商進行各種培訓，包括質量工具的培訓，質量管理培訓，項目管理培訓，特殊工藝管理培訓等。這樣做的目的是為了能夠確保供應商所提供的零部件始終符合福特體系的要求；確保不會因為某些供應商所提供的缺陷產品而影響到長安福特的任何一款車型。

▼

全球領先的國際化生產車間

長安福特杭州工廠采用了福特諸多全球頂尖技術，擁有世界領先的制造工藝和高度柔性化的生產線，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間，目前生產的車型為福特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界、福特金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

沖壓車間擁有兩條全封閉式高速全自動化雙臂機械橫桿生產線，是福特亞太第一條鋼鋁混合生產線、第一條鋁材沖壓線。整條壓機線的精度達到或超過進口壓機線的標準，高精度的設計和安裝標準保證了零件生產的質量可靠性。

焊裝車間采用高度自動化的柔性生產線，車間現(xiàn)有9種型號、500余臺機器人，自動化率高于行業(yè)平均水平，可進行精準的激光焊接、在線測量、焊接膠噴涂、零件裝配等操作，幾乎涵蓋了整車廠所有的工藝應用。關鍵焊點的自動化率達到100%。

涂裝車間擁有福特亞太第一條全自動噴涂線、第一條雙組份清漆工藝。92臺全自動噴涂機器人，采用國際上最先進的追蹤式內噴技術，保障每一輛汽車擁有更穩(wěn)定的外觀質量。采用360度旋轉浸涂技術，占地面積節(jié)約了19%，使用的化學品和水量降低了50%，電量節(jié)約了50%。

總裝車間采用高柔性化生產線，可混線生產6個平臺車型。車間運用一系列先進的生產系統(tǒng)和科學的工業(yè)工程算法，實現(xiàn)工位平衡與精益生產，有效降低生產浪費，提升生產效率，確保每一輛車可靠、安全、穩(wěn)定。