英菲尼迪g25油耗多少 十年英菲尼迪G25值得購(gòu)買(mǎi)不
第一臺(tái)G37是2009年冬天買(mǎi)的,當(dāng)時(shí)對(duì)這車(chē)了解不多。本來(lái)想買(mǎi)寶馬5和奔馳E的,但是當(dāng)時(shí)都在漲價(jià)。我的性格是絕不買(mǎi)漲價(jià)的產(chǎn)品。去亦莊4S店試駕一個(gè)小時(shí),然后去石景山訂車(chē)(價(jià)格沒(méi)談好)。當(dāng)時(shí)優(yōu)惠3萬(wàn),全部減了50個(gè)點(diǎn)左右。
2009年,英菲尼迪還不為大多數(shù)人所知。有人問(wèn)我加油的時(shí)候,我會(huì)開(kāi)玩笑說(shuō)是奇瑞進(jìn)口的,但是加油的工作人員不明白為什么要加上95這個(gè)數(shù)字,這才真正讓英國(guó)英菲尼迪成為家喻戶曉的品牌。那就是長(zhǎng)安街上的英國(guó)無(wú)限事故和高酒駕新聞。本來(lái)是想在man show上買(mǎi)這車(chē)的,結(jié)果大家都知道了,但是不適合我這樣的車(chē)主。
當(dāng)年提車(chē)還是挺有儀式感的,可能是我買(mǎi)過(guò)N多車(chē)這么正式的一次。
取車(chē)時(shí)41公里取車(chē)時(shí)41公里
當(dāng)年在北京街頭,我跟兒媳婦說(shuō),以后要買(mǎi)保時(shí)捷跑車(chē)。這個(gè)愿望直到7年后才實(shí)現(xiàn)。我在北京街頭跟兒媳婦說(shuō),以后要買(mǎi)保時(shí)捷跑車(chē)。
每次提起新車(chē),最想做的就是跑長(zhǎng)途。內(nèi)蒙古2000公里雪后。每次提到新車(chē),最想做的就是跑長(zhǎng)途。
第一次開(kāi)車(chē)5秒,很激動(dòng)。當(dāng)時(shí)拍了很多車(chē)的照片。第一次打開(kāi)5秒,很激動(dòng)。那時(shí)候有很多汽車(chē)的照片。
第二次提車(chē)是2012年,正好趕上家里換車(chē),所以同時(shí)提了G37和G25。這次連拍照都懶得拍了,一次提兩輛車(chē)也沒(méi)有油耗。當(dāng)然,這次在亦莊4S店提車(chē),也是三年前的賠款。
當(dāng)一個(gè)人抬車(chē)時(shí),他只能一輛一輛地抬車(chē)才能拿到車(chē)牌。一個(gè)人只能將汽車(chē)一輛一輛抬起。
回家后與2輛車(chē)合影留念。在我的家鄉(xiāng)和2輛車(chē)合影。
目前這三輛車(chē)的結(jié)局是2009年的3336 G37,時(shí)隔三年,搬回老家。目前正在服役,行駛里程12萬(wàn)公里,正常保養(yǎng)。 2012年買(mǎi)的G37,2019年賣(mài)的,14萬(wàn),里程10萬(wàn)。 2012年買(mǎi)的G25,現(xiàn)在在用,里程14萬(wàn)。它是由家庭中的一名女殺手打開(kāi)的。她已經(jīng)傷痕累累,很快就會(huì)被保險(xiǎn)公司列入黑名單。
體驗(yàn):
1、G37和G25差價(jià)近10萬(wàn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不同,但G37的駕駛體驗(yàn)比G25好,G25噪音太大,即使是米其林輪胎。
2、零件維修不便宜,一個(gè)后視鏡要6000。
3. 2009款G37容易出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題。我只是很幸運(yùn),我買(mǎi)的那個(gè)沒(méi)有出現(xiàn)。
4、G系列底盤(pán)不跟別的車(chē)比還好,比起來(lái)就痛。我用過(guò)奔馳C跑過(guò)秦嶺G5高速和G37,但是G37的性能并沒(méi)有達(dá)到奔馳C給我的安全感,不得不佩服奔馳的底盤(pán)技術(shù)。
5、現(xiàn)在很多車(chē)型都換新了,英國(guó)的G系列和英菲尼迪也是國(guó)產(chǎn)的。最新的版本不方便說(shuō),但是從2009年開(kāi)始,加速5秒多一點(diǎn)的G37基本上占了街上99%的車(chē)。
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