大家好！再見！我?guī)浶「吒?，驗車。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測技師，也是問題車的戒煙者。讓我以依然帥氣的發(fā)型開始新的一天。

Boulevard是美國紐約著名的商業(yè)街，代表著身份和財富。為此，別克以它的名字命名了它的旗艦。別克AVenue（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有著傳統(tǒng)美系車簡潔大方的外線設計，但在這“簡約”的外表下，其實隱約能感受到一股霸氣。

客戶的大哥是一位五十多歲的中年男子。他告訴我，他年輕時迷上了這輛車，他喜歡林蔭大道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的宏偉。雖然這輛車已經(jīng)停產(chǎn)多年，但他一直在尋找一條條件合適的林蔭大道來完成他年輕時的夢想。好不容易找到這么個人的車，看著還不錯，就委托我?guī)退囓嚕灰皇翘貏e不能接受的就行。但他能否如愿以償，還是要看車況。

這是我們今天的檢查車。車輛名稱為：第三代別克大道3.6L旗艦版，當年售價49.88萬；生產(chǎn)日期為： 2007年6月；表觀里程：12萬公里；賣方要價：4萬元。過去的豪車經(jīng)不起時間的沖擊，現(xiàn)在的價格只能和新面包車差不多。

雖然價格下來了，但是從側面和后面來看，這種風格還是不輸大街上很多進口車的。這也是客戶小哥一直找這臺車的原因。

車子整體漆面還是不錯的。兩側的后翼子板和右前翼子板采用了鈑金噴漆，其他地方?jīng)]有鈑金痕跡。這著實讓我有點吃驚。經(jīng)過這么多年的駕駛，它仍然看起來很好。要么是原車主的車技很好，要么就是車子有專業(yè)的司機保養(yǎng)過。

外觀沒有大的顛簸，全車也沒有發(fā)現(xiàn)更換玻璃的痕跡，與車輛的生產(chǎn)日期一致。跑在高速公路上不濺起鵝卵石，絕對不是運氣那么簡單。這輛開了十一年的車，能否滿足客戶大哥的心愿？讓我們繼續(xù)觀察。

開始看駕駛艙，林蔭大道的內飾延續(xù)了別克一貫的風格。淺色搭配深色木紋裝飾，是提升親和力的好方法。這樣的內飾現(xiàn)在確實不好看，但是十一年前，它代表著高端和奢華。

門把手很臟，無法清潔。座椅的磨損明顯與儀表顯示的里程不符。從方向盤套露出的部分也可以看出，磨損非常嚴重，懷疑這輛車有調表嫌疑。

主駕安全氣囊有拆卸痕跡，儀表臺裝飾板也有被撬痕跡。初步懷疑是需要拆開儀表盤來調整儀表。很多車友問我怎么判斷車子沒調過。任何儀器都無法檢測手表是否調過，除非你能說你親眼調過。除了大眾，還可以通過調表從變速箱數(shù)據(jù)中讀取真實里程。是否調表要結合內飾座椅、按鈕磨損、剎車盤、輪胎等的檢測結果，調表是行業(yè)內不成文的規(guī)定，大家只要心知肚明就可以了。

這是這輛車的座位下面發(fā)生的事情。座架生銹，地毯海綿有水痕。我們需要檢查背部是否涉水或泡水。

檢查安全帶，日期正常，沒有脫落的跡象，沒有沉淀物和霉菌的跡象?？磥磉@車只是涉水而已，還不是水泡的程度。

后排的配置還是很多的，但是能用的很少。小電視打不開，化妝鏡壞了，后排空調面板打不開。曾經(jīng)的豪華配置，如今成了擺設。

該車還標配了一副耳機。能不能用我不知道，但我覺得戴上它是需要勇氣的。駕駛艙檢查后，沒有大問題，小問題不斷。所以這個時代的車有必要重點關注機械性能，然后檢查發(fā)動機艙。

大道上的3.6L V6全鋁發(fā)動機（250馬力）擁有雙可變氣門正時、電子節(jié)氣門控制和可變進氣歧管控制技術。參數(shù)方面，340Nm的最大扭矩在3200轉時爆發(fā)； 6500轉時最大功率可達187kW。

雖然從發(fā)動機的數(shù)據(jù)來看參數(shù)中規(guī)中矩，但是美系車的油耗卻讓人詬病。這輛車百公里綜合油耗15L以上。天上地下，按照現(xiàn)在的油價，這點錢可不是鬧著玩的。在油價暴漲的現(xiàn)階段買這輛車需要很大的勇氣。有趣的是，這輛車曾經(jīng)是用天然氣改裝的，后來被拆解了。檢查后備箱時，發(fā)現(xiàn)有安裝氣瓶的痕跡?？磥碓鞯娜兆右膊缓眠^啊~

發(fā)動機艙雖然不是那么干凈，但還算挺拔的，發(fā)動機蓋沒有拆，輪轂也沒有修理變形，散熱器架和擋泥板也沒有拆下來調整。

然而，發(fā)動機的狀態(tài)并不十分樂觀。配件、管路、線束等，表面有不同程度的老化，有拆卸維修痕跡。最需要注意的是防凍液不足。如果不及時補充，很容易引起高溫，損壞發(fā)動機。

電池壽命即將耗盡，需要引起注意。如果買了，建議盡快更換。因為冬天的低溫會降低電池的性能，導致無法啟動。

靜態(tài)測試基本結束，接下來就是路試了。簡單說一下路試感受，車在行駛的時候懸架很軟，坐上去還是很舒服的。不過發(fā)動機運轉時的轟鳴聲很大，與其商務車的風格不符。加速和剎車都ok，變速箱換檔正常，就是方向盤有點偏，需要定位?？傮w感覺就是車太舊了，有點吃不消。

路考結束了。我們來到約定地點檢查機箱，上架后才找到噪音的原因。難怪右后消聲器只不過是一個空殼。

底盤拖地不嚴重；水箱破損漏水；動力轉向泵泄漏；變速箱油底殼漏油；這些泄漏非常嚴重，建議盡快修復。

這是檢測的終點。目前這款車的市場售價在4萬元左右。賣家和客戶小哥都說這車確實老了，有很多不滿意的地方。你要是真要，我再便宜一萬給你。我一聽覺得不錯，總費用4萬元，考完便宜了1萬元?？磥碣u家還真是有誠意??！客戶小哥把我叫到一邊，征求我的意見。我跟客戶詳細說了車況，建議不要買。雖然3萬元的價格確實低于市場價，但是買回家的成本太高了，而且不管后期預計要用多少年，至少也要2萬元的油錢。年年準備，維護成本太高。如果您想購買它并在家中展示它，您可以。如果您仍打算上路，那就算了。

客戶說這車外觀不錯以，沒想到查出這么多問題，基本步入淘汰車行列。如果實在負擔不起帶回家，就決定放棄，另找車源。

最后跟大家說一下這樣的條件買車應該注意的地方。這種舊車價格相對便宜，但技術指標已經(jīng)落后了。車商為了賣得好，一般都會收拾得干干凈凈，給買家一個好印象:這車好看，價格合適，值得賣。然而，陷阱往往就藏在這里。車老了，結構件難免老化，后續(xù)問題也頻頻出現(xiàn)。今天這個壞了，該換了。明天，那個壞了，應該換掉。既費力又費錢。受不了的時候想賣，賣不出去。還有一個就是如果買這種車回家，要準備的地方很多。好像一開始花不了多少錢，一旦去準備，錢就收不回來了。所以基于這幾點，請一定要帶上兩個懂車的朋友再做決定。

各位，今天的考試作業(yè)就分享到這里。我是車檢的二手車檢測技師。如果你有喜歡的車要測試或者有與車相關的問題，請搜索微信微信官方賬號“車檢”。也許我們能為你解決這個問題。驗車師愿意成為你最懂車的朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你想有一門看家本領，那么你可以在微信官方賬號關注我們的“車檢師”！也可以向老師學習！