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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(13條)

1這取決于您的汽車輪胎和底盤的尺寸。標(biāo)準(zhǔn)是00:00，但是有些輪胎很難達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，所以5G到10G的大小不會影響正常使用。

2、輪胎動平衡，使車輪在高速行駛時更加平穩(wěn)。汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體。但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。

3、汽車的車輪在高速轉(zhuǎn)動時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，造成行駛中車輪抖動，方向盤抖動。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。

4、這個修正過程就是人們常說的動態(tài)平衡。輪胎應(yīng)定期檢查動平衡，并用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡有兩種類型：動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡。

5、動不平衡會引起車輪擺動，造成輪胎波浪形磨損；靜態(tài)不平衡會導(dǎo)致顛簸和跳躍，通常會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)扁平點(diǎn)。

6、因此，定期進(jìn)行平衡檢測，不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免高速行駛時因輪胎擺動、跳動、失控而引起的交通事故。

二輪胎動平衡數(shù)值

1輪胎的動平衡值在5克以下屬于正常范圍。但在實(shí)際操作中，根據(jù)車輛的行駛速度，一般認(rèn)為普通車不超過10克是正常的。動平衡機(jī)本身的檢測誤差因機(jī)型而異。不同的。

2、輪胎動平衡車輪是一個整體，由輪轂和輪胎兩部分組成，但由于制造原因，各部分的質(zhì)量分布不均，所以汽車在高速行駛時，車輪震動和方向盤振動。針對這種現(xiàn)象，人們通過在動態(tài)條件下增加配重來增加車輪的平衡，使車輪修正各邊緣部分的平衡。

3、因此，這叫做輪胎的動平衡；如果汽車沒有方向盤抖動，行駛正常，車主不需要做后輪動平衡，但是當(dāng)汽車出現(xiàn)方向盤抖動時，就要考慮是不是因?yàn)檐囕喪遣黄胶獾?。去查余額吧

4、汽車在更換輪胎、修輪胎或車輪受到比較大的沖擊時，應(yīng)對汽車做動平衡檢查，后輪也需要做。

三輪胎動平衡

有一種東西叫平衡機(jī)。當(dāng)你更換輪輞時，輪胎裝好并充氣后，工作人員會把輪胎裝到這個儀器上，使輪胎轉(zhuǎn)動，然后停止，平衡機(jī)的顯示屏上會顯示兩個數(shù)字。這時，有經(jīng)驗(yàn)的工人會將相應(yīng)重量的鋁制平衡塊放在輪輞兩側(cè)相應(yīng)的位置上，然后再次轉(zhuǎn)動輪胎，校正平衡塊的重量，直到兩個數(shù)字都為0，即為輪胎動平衡。已經(jīng)完成了

四動平衡數(shù)據(jù)在多少范圍內(nèi)才算正常？新輪胎

1新輪胎的動平衡數(shù)據(jù)一般在0到5之間算正常。 動平衡：汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體。但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。

2、汽車的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，造成行駛中車輪抖動，方向盤抖動。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。