梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯的起源還可以從兩位汽車發(fā)明家說(shuō)起，一位是被譽(yù)為“汽車之父”的卡爾本茨，另一位是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)之一戈特.利布戴姆勒。早期，卡爾本茨在發(fā)明世界上第一輛三輪汽車后創(chuàng)立了梅賽德斯-奔馳汽車公司，戈特利布戴姆勒在發(fā)明世界上第一輛四輪汽車后也創(chuàng)立了戴姆勒汽車公司。當(dāng)時(shí)，奔馳和戴姆勒也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

1926 年6 月29 日，戴姆勒股份公司和奔馳股份公司合并成立了戴姆勒-奔馳股份公司，在汽車史上占有舉足輕重的地位。 Mercedes這個(gè)名字的由來(lái)是早期戴姆勒股份公司為其奧地利汽車經(jīng)銷商Emil Jelinek的承諾，Mercedes是Emil Jelinek女兒名字的演變。梅賽德斯-奔馳和戴姆勒合并后，其生產(chǎn)的所有汽車都將采用梅賽德斯-奔馳的名稱。

因此，在兩家公司合并之前，奔馳和梅賽德斯是兩個(gè)不同的汽車品牌。 1900年12月22日，第一輛梅賽德斯品牌的新車問(wèn)世，出自德國(guó)汽車工業(yè)的另一位重要人物威廉邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之手。如果真要說(shuō)奔馳和梅賽德斯的區(qū)別，那大概是因?yàn)閮蓚€(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，總成配置不同，品牌設(shè)計(jì)師不同。

不過(guò)后來(lái)兩家公司合并之后，也就意味著奔馳和梅賽德斯兩個(gè)品牌的整合，也就是現(xiàn)在國(guó)際知名的豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳。今天的梅賽德斯-奔馳還有很多別的名字：梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-奔馳等，其實(shí)就是指梅賽德斯-奔馳這個(gè)品牌。

而梅賽德斯不是邁巴赫，梅賽德斯更像是一個(gè)通用名，梅賽德斯-邁巴赫才是真名。邁巴赫也是汽車史上具有代表性的豪華汽車品牌。其汽車設(shè)計(jì)理念源自有“設(shè)計(jì)之王”之稱的威廉邁巴赫，汽車制造技術(shù)也被譽(yù)為當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車工業(yè)的最高水平。由于目前的情況，邁巴赫在2013年徹底停產(chǎn)，后來(lái)在奔馳集團(tuán)的大力支持下，傳奇的邁巴赫品牌迎來(lái)了新生。 2014年，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式全球首發(fā)，繼續(xù)在豪車市場(chǎng)續(xù)寫(xiě)傳奇。

以上就是奔馳、奔馳、邁巴赫的相關(guān)內(nèi)容，供大家參考。至于更多相關(guān)細(xì)節(jié)，則視實(shí)際情況而定。