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3系gt寶馬2021款價(jià)格 2021款寶馬3系gt

2025-04-23 17:18:56 作者:資訊小編

寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)中期改款亮相2022成都車展寶馬3系中期改款亮相2022成都車展。

官方指導(dǎo)價(jià)格表Official guide price list

8月26日,在2022成都車展上,中期改款的寶馬3系正式亮相并開售。共推出9款車型,整體售價(jià)區(qū)間為29.99萬元至39.99萬元。除了設(shè)計(jì)上的精致,換上12.3+14.9英寸的曲面雙屏是新車最大的亮點(diǎn)。作為參考,老款BMW 3系官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在29萬-41萬元左右,新款車型調(diào)價(jià)幅度不大。

全新BMW 3系配備了星屏格柵+全新款式的“天使眼”LED大燈。全新BMW 3系配備了星屏格柵和新型“天使眼”LED大燈。

全新BMW 3系提供5款加長軸距車型和4款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。值得注意的變化是,新車型取消了320i運(yùn)動(dòng)套件,取而代之的是M運(yùn)動(dòng)套件,而330Li則由四驅(qū)改為后驅(qū)。

新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰

新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰

全新BMW 3系亮點(diǎn)一覽全新BMW 3系亮點(diǎn)配置一覽

具體配置方面,全新BMW 3系仍將提供6種車漆,新增摩天灰和海岸藍(lán)兩款新車漆,取消現(xiàn)款3系的曜石金和羊絨銀。此外,深灰色車頂內(nèi)襯是325i、330i 和330Li 的過時(shí)夜間車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,其余車型則是付費(fèi)選裝件。

取消“雞腿”擋把,換上小型電子換擋桿。取消“雞腿”擋把,換上小型電子變速桿。

內(nèi)飾升級12.3+14.9寸曲面雙連屏內(nèi)飾升級12.3+14.9寸曲面雙屏

內(nèi)飾方面,全新BMW 3系與現(xiàn)款3系相同,配備Sensatec合成真皮座椅,配色依舊為摩卡查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)色、火山紅、黑色配藍(lán)色縫線、火山紅/黑色縫線。不同的是,火山紅/黑拼接座椅只是現(xiàn)款3系325i和330i老款夜景車型標(biāo)配,而新3系330Li老款夜景車型標(biāo)配被添加。此外,其他型號可作為付費(fèi)選項(xiàng)使用。

配備Sensatec合成皮革座椅配備Sensatec合成皮革座椅

此外,全新BMW 3系320i車型可選擇黑色座椅;各部門取消鋁制四邊形飾條;增加黑色高光/鋁飾件的更換(僅適用于黑曜石車型)。

選裝包方面,新車提供冬季包(前排座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng))、娛樂包(哈曼卡頓高端音響、手機(jī)無線充電)、創(chuàng)新包(HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)) )、舒適套件(無鑰匙進(jìn)入、行李箱蓋自動(dòng)控制)四種選擇。

動(dòng)力方面,全新BMW 3系320、325、330車型均搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別對應(yīng)115千瓦、135千瓦、180千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。 (以上部分配置和電量信息來源于網(wǎng)絡(luò),最終詳情以上市時(shí)官方公布為準(zhǔn)。)

新車背景及競品分析;

第四代寶馬3系(E46) 第四代寶馬3系(E46)

第五代寶馬3系(E90) 第五代寶馬3系(E90)

第六代BMW 3 系(F30) 第六代BMW 3 系(F30)

第七代BMW 3系標(biāo)準(zhǔn)車橋(G20)在第七代BMW 3系標(biāo)準(zhǔn)車橋(G20)重新設(shè)計(jì)之前進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

第七代BMW 3系長軸(G28)是在第七代BMW 3系長軸(G28)之前改裝的。

目前的第七代BMW 3系(中軸G20、長軸G28)于2019年6月在中國上市,在保持運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。雖然不少車友吐槽它在操控方面不如上一代車型純粹,但對于商用車品牌來說,“銷量好”才是硬道理。

數(shù)據(jù)顯示,2021年寶馬3系(含標(biāo)準(zhǔn)軸和長軸)在華累計(jì)銷量將突破17萬輛,位居同級豪華車型銷量第一,超越老對手奔馳C(約32萬輛) -37萬元)和奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(約32萬-40萬元)足以說明國內(nèi)用戶的認(rèn)可度。全新BMW 3系能否在本次中期改款中延續(xù)這一銷量勢頭,我們拭目以待。

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