在無數(shù)關(guān)于現(xiàn)代跑車的文章中，沈浩也無數(shù)次提到了GT銘牌，那是公路跑車的硬派版。在休閑跑車、跑車和性能跑車之后，就是GT跑車了。當(dāng)這個銘牌剛誕生于意大利時，它并沒有被稱為大功率公路跑車，而是Gran Turismo的偉大旅行車。

這種歷史并不新鮮，但中間還有一些更令人向往的名字，比如GranCabrio。

瑪莎拉蒂打造的又一偉大系列

與在全球市場廣泛銷售的GT 不同，GranCabrio 銘牌主要限于意大利。前者在意大利語中仍然是“偉大”的意思，而后半部分的Cabrio則是Cabriolet convertible的簡稱。沒錯，這臺跑車的真名是GranCabrio，是“偉大的敞篷車”，屬于FCA集團(tuán)旗下的意大利跑車制造商瑪莎拉蒂。

事實上，GranCabrio、Gran Turio coupe、Quattroprote coupe都是瑪莎拉蒂的新款跑車。我們早在2010年就在北京看到了這個主題系列。

其中，GranCabrio成為瑪莎拉蒂品牌歷史上第一款四座敞篷車。當(dāng)然，也有媒體將這款車型視為GT賽車的敞篷版。

30萬級GC高高在上，雙門四座敞篷5.5秒破百。

瑪莎拉蒂GranCabrio（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛誕生時搭載的是4.7L V8發(fā)動機(jī)，可為當(dāng)時的敞篷車提供441Ps的最大功率和489Nm的峰值扭矩。通過特殊的6速自適應(yīng)自動變速箱，車輛能夠在5.5秒內(nèi)從0-100公里/小時加速，這對于雙座四門軟頂跑車來說已經(jīng)是一個值得吹噓的壯舉.數(shù)據(jù)。 \”

同時，瑪莎拉蒂還為消費者提供了多達(dá)14種車身顏色選擇，其中9種標(biāo)準(zhǔn)車漆將用于整車涂裝。

車輛整體配置方面，車輛的軟頂敞篷可在24秒內(nèi)實現(xiàn)開合，其拱形結(jié)構(gòu)在整個開合過程中不會影響乘員的舒適性。

其他配置，如20英寸鳥籠式輪轂、四出風(fēng)口雙邊排氣系統(tǒng)、自適應(yīng)主動懸架系統(tǒng)等，都進(jìn)入了車輛標(biāo)準(zhǔn)配置列表。但無論是歐美市場的13.58億美元，還是中國進(jìn)口市場的302.8萬元，這款意大利敞篷跑車都稱得上是一款高端跑車。

德國調(diào)諧器提供升級選項，可將最高速度提高到305 公里/小時。

我們還在去年的日內(nèi)瓦車展和今年的古德伍德速度節(jié)上看到了配備更多碳纖維性能套件的改款車型。調(diào)諧器經(jīng)銷商最近推出了瑪莎拉蒂GranCabrio 的高性能版本。

這家名為Pogea Racing的改裝車經(jīng)銷商雖然成立于德國，但除了ECU升級和車載電腦調(diào)校的研發(fā)外，還專注于法拉利、瑪莎拉蒂等意大利跑車品牌。

在這臺瑪莎拉蒂GC上，Pogea Racing通過ECU軟件完成了動力系統(tǒng)的優(yōu)化，讓原本的4.7L V8發(fā)動機(jī)最終呈現(xiàn)出483Ps/533Nm的新參數(shù)，比原車型提升了+17Ps/+13Nm，改裝后的版本也能以305km/h的最高時速行駛。

同時，Pogea Racing對車輛外觀等配置的重塑，也是該車展現(xiàn)更高動能和魅力的附加元素。

Progea Racing研發(fā)的Jules系列21英寸鍛造輪轂搭配米其林Pilot Sport系列4S輪胎。一些象征著輕量化的碳纖維材料也進(jìn)入了一些車內(nèi)外的裝飾。此次，這家德國改裝商不僅銷售改裝車，還為瑪莎拉蒂車主提供改裝和返校服務(wù)。

據(jù)悉，瑪莎拉蒂不會為GranCabrio提供更新的產(chǎn)品，而是換用Alfieri系列，它將同時取代Gran Turismo轎跑和GranCabrio敞篷車。同時，不同級別的電動化和自動駕駛技術(shù)也在這個新系列的發(fā)展計劃中。