寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L、56E家喻戶曉，這三款車型的選擇一直是個難題。今年，奧迪率先做出調(diào)整，預(yù)計全新奧迪A6L將于7月上市，提升競爭力。

豪華汽車品牌必須有色調(diào)。雖然品牌力比奔馳和寶馬略弱，但我們能感受到的是，今年的奧迪車可能會有大的變化。首先，國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展如火如荼。當(dāng)眾多合資車廠不屑一顧時，奧迪卻拿出了全新的電氣化平臺。一汽奧迪Q4 e-tron是首款上市車型。競爭對手是Model Y。當(dāng)然，在燃油車市場，奧迪也在不斷升級車型，新款A(yù)4L也顯得更具競爭力。不過，作為核心產(chǎn)品之一的奧迪A6L，也到了該升級的時候了。

中大型轎車市場的表現(xiàn)，也能從側(cè)面反映出車企的硬實力。奧迪A6L自上市以來的表現(xiàn)就非常出色，關(guān)注度也一直保持著較高的水平。從目前的消費年齡段來看，不少年輕人已經(jīng)開始選擇56E，推出年輕化車型勢在必行。畢竟現(xiàn)在的市場形勢已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。提到一些汽車制造商只是簡單地推出年輕化和運動化的車型來獲得關(guān)注。全新奧迪A6L還推出了兩款不同風(fēng)格的外觀設(shè)計，一款面向年輕人，一款面向成熟穩(wěn)重的人群。

全新奧迪A6L的外觀設(shè)計更加貼心。大嘴格柵是經(jīng)典的設(shè)計，占據(jù)了車頭很大的比例。網(wǎng)格分為密集的輻條和間隔排列的橫幅。造型呈現(xiàn)出不同的視覺效果。艙蓋上的線條突出而有力，并有一定的弧度變化，營造出強烈的肌肉感。大燈組造型大方，內(nèi)部光源進行了調(diào)整，兩側(cè)進氣口也有所不同。動感型兩側(cè)飾有C型拋光條，優(yōu)雅型飾有飛機狀裝飾條。前環(huán)繞處理的層次感清晰。

新車長寬高分別為5038（5050）/1886/1475mm。車身輪廓沒有變化，只是線條處理的更加豐富。斷斷續(xù)續(xù)的腰線營造出強烈的層次感。門把手附近的線條有一定弧度的變化，與下裙板的凹線相呼應(yīng)。車窗線條周邊采用銀色飾條裝飾，多幅式輪轂造型大方。車尾造型高大大方，尾燈采用熏黑處理，中間采用貫穿式飾條裝飾，拉長了視覺長度。反光燈帶比較細長，兩款車型在車尾下方的設(shè)計有所不同。新車的整體顏值還是非常有氣勢的。

內(nèi)飾尚未官宣，但預(yù)計不會有太多調(diào)整。畢竟，奧迪堅持極簡主義是高級的。參考現(xiàn)有車型的內(nèi)飾，亮點不多，但高級感保持的很好。新車的配置有所升級。入門級豪華優(yōu)雅版座椅材質(zhì)升級為Nappa真皮，乘坐體驗更佳，豪華動感版則升級為Mernoca+Hoxton組合座椅面料，檔次感不錯。除了兩款入門車型，其他車型均配備了電動尾門和空氣質(zhì)量監(jiān)測增強版，電動尾門的配置也終于下放。從配置的變化來看，45 quattro Elegant和Dynamic車型將成為熱門車型，而Dynamic車型的5輻20英寸鋁合金輪圈也是一大亮點。

還有一點值得一提的是，奧迪A6L的后排座椅一直被吐槽。新車型將后座坐墊加長加寬，將提升乘坐體驗。動力方面，新車提供2.0T和3.0T發(fā)動機，其中2.0T高功率版最大輸出功率180kw，動力輸出更加強勁。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。動力上沒有亮點。但性能穩(wěn)定。

從目前已知的變化來看，全新奧迪A6L的確是拿出了誠意。外觀設(shè)計青春大方，配置層面也更有誠意。綜合競爭力非常好。而今年我們可以發(fā)現(xiàn)大眾的雙車戰(zhàn)略。與豐田不同的是，這里的雙車策略是指一款車型兩種風(fēng)格，照顧更多用戶的選擇。奧迪今年在新能源汽車市場成倍增長。當(dāng)然，在燃油車市場，奧迪的調(diào)整還是比較及時的。對于全新奧迪A6L，你覺得這次升級怎么樣？