自從這一代福特?？怂?/a>在中國正式上市以來，在中國的銷量就大幅下滑。銷量下降的主要原因是該車配備了三缸發(fā)動機。需要注意的是，直到現(xiàn)在，國內(nèi)汽車市場上還有不少消費者對三缸機還是比較抗拒的。

別克英朗和本田凌派之所以能夠在國內(nèi)輕松實現(xiàn)單月銷量過萬，與其自身的價格有很大關(guān)系，尤其是別克英朗在國內(nèi)的優(yōu)惠力度非常大。而前段時間，英朗從原來的1.0T三缸換成了1.5L四缸，本田凌派也推出了1.5L四缸混動車型。為什么福特?？怂惯€在“死守”三缸發(fā)動機？

“執(zhí)著于三缸發(fā)動機”的福特?？怂沟鸟{駛品質(zhì)如何？值得推薦嗎？

經(jīng)常關(guān)注汽車的網(wǎng)友們應該知道，福克斯搭載的這臺1.5T渦輪發(fā)動機，不僅在技術(shù)含量、可靠性、紙面參數(shù)上都出類拔萃，而且在海外汽車市場上，這臺1.5的實際口碑T渦輪發(fā)動機非常好。好的。

需要注意的是，?？怂购Ｍ獍娴匿N量還不錯。畢竟這款車在同級別同價位各方面還是很有競爭力的。?？怂箛a(chǎn)后，為什么國內(nèi)買的人不多？剛剛過去的10月，福克斯在中國的銷量僅為2500輛，這是合資緊湊型轎車的成績。

表現(xiàn)并不亮眼，與主流合資緊湊型轎車朗逸、軒逸相比仍有較大差距；?？怂乖谥袊N量不佳的主要原因不僅僅是三缸發(fā)動機，還有其自身的口碑。大關(guān)系。前幾年，福特品牌在中國的口碑并不是很好。

加之福特車型更新周期較長，與同級別競爭對手相比不僅沒有優(yōu)勢，而且在產(chǎn)品力方面也存在一些劣勢，使得福特在華銷量逐漸下滑。值得一提的是，盡管福特品牌在中國的銷量有所下降。

福特并沒有給旗下車型更多的優(yōu)惠，所以福特在中國的銷量不好也不無道理。再看看?？怂?。靜態(tài)來看，既有三廂版也有兩廂版，還有ST線版，迎合了國內(nèi)大部分消費者的購車需求。

這款車的內(nèi)飾布局很普通，在視覺上并沒有給人強烈的精致感和科技感，只是偏向于使用。而且這款車的車內(nèi)空間利用率也很一般，尤其是后排空間，剛好夠用，和豐田卡羅拉的后排/[/基本持平。

動力方面，?？怂固峁?.5L和1.5T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)分別為6AT和8AT變速箱。需要注意的是，如果你對福克斯感興趣，我個人推薦1.5T+8AT動力版，也就是ST系的版本。這款動力版不僅顏值更高，產(chǎn)品力也更強。

而且ST系福克斯在國內(nèi)的優(yōu)惠力度還是比較大的，優(yōu)惠后的落地價基本維持在15萬左右。需要注意的是，不同地區(qū)有不同的優(yōu)惠，所以優(yōu)惠后的落地價也不同。靜態(tài)來看，?？怂筍T系版各方面表現(xiàn)都不錯。

在同級別同價位段，福克斯ST線版還是很有競爭力的；動力方面，我們選擇的車型是ST線的三廂版。畢竟這個版本也是福特最受關(guān)注的車型。從實際的動力輸出來看，表現(xiàn)還是相當出眾的。但是相比于本田思域的1.5T動力版。

還是有一定的差距。匹配的8AT變速箱在中低速行駛時會有一定的頓挫感。而且這臺8AT變速箱的換擋響應并不是很快，這也是為什么這款車的加速性能不如本田思域1.5T動力版的原因。不過不得不說的是，這款車的底盤調(diào)校非常突出，不僅僅是偏心運動的調(diào)校，還有底盤的緊湊度和厚度。

總結(jié)：

別克英朗推出四缸車型。為什么福特?？怂谷匀粓?zhí)著于三缸發(fā)動機？為什么?？怂拱V迷于三缸發(fā)動機？主要是這臺1.5T渦輪發(fā)動機不僅在技術(shù)含量、可靠性、紙面參數(shù)上都不輸同排量的1.5T渦輪發(fā)動機。

您如何看待福特?？怂?？如果您有不同的看法和想法，歡迎留言討論。

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