1、第三，福美來(lái)F7是同級(jí)別中唯一一款采用后獨(dú)立懸架的車型。在坑坑洼洼的路面上行駛時(shí)，可有效過(guò)濾路面震動(dòng)，舒適度高。第四，采用韓國(guó)進(jìn)口6速手自一體變速箱。行駛平穩(wěn)，技術(shù)成熟，更適合家用。比其他所謂的國(guó)產(chǎn)雙離合變速器好很多倍。

2、同時(shí)配備了后獨(dú)立懸架，這在同級(jí)別車型中是少見(jiàn)的。當(dāng)我過(guò)避震器或者在坑坑洼洼的路上行駛時(shí)，車子能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，舒適性不錯(cuò)。高速行駛車內(nèi)噪音小2 動(dòng)力充沛，高速加速?gòu)?qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)15T渦輪增壓，油門(mén)觸手可及，超車非常好。

3、2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。配置方面，新車將全系標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。輔助系統(tǒng)電子泊車系統(tǒng)8寸觸摸屏手機(jī)互聯(lián)倒車。

4、福美來(lái)F7，七座家用轎車，原裝進(jìn)口。成熟先進(jìn)的6AT手自一體變速箱，能帶來(lái)更順暢的換擋體驗(yàn)，讓駕駛更從容。此外，其RCBS賽車級(jí)轎跑底盤(pán)已通過(guò)CTCC賽道調(diào)校驗(yàn)證，配合前麥弗遜后復(fù)合式多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，為福美來(lái)F7帶來(lái)更好的操控性。

5、回答，2017上海車展亮相的全新福美來(lái)MPV，正式命名為福美來(lái)F7，其中F為福美來(lái)的首字母，7表示這款車采用7座布局。據(jù)了解，新車將于2017年9月上市銷售。

6、海馬福美來(lái)F7剛買(mǎi)的時(shí)候介紹說(shuō)全系配備了灰塵和花粉過(guò)濾裝置，可以過(guò)濾掉空氣中的大部分灰塵和花粉。你可以了解一下。

7、連福美來(lái)F7商品改進(jìn)項(xiàng)目VB00B項(xiàng)目福美來(lái)系列產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)項(xiàng)目福美來(lái)F7電動(dòng)化項(xiàng)目VB00EA項(xiàng)目已全部終止研發(fā)福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小”在底部，多人家庭的日常旅行和假期的短途旅行。

8、福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品。是一款基于轎車平臺(tái)的七座多功能家用轎車。針對(duì)“老少皆宜的家庭日常出行和節(jié)假日短途出行”的需求。 2017年8月15日，一汽海馬正式宣布旗下全新七座多功能家用轎車于2017年9月正式命名為福美來(lái)F7。

9.作為汽車技術(shù)研究人員，我個(gè)人認(rèn)為安全是相對(duì)的。在十萬(wàn)級(jí)七座轎車領(lǐng)域，相比七座面包和七座SUV，七座福美來(lái)F7確實(shí)更加安全。這是因?yàn)楦Ｃ纴?lái)是基于成熟的馬自達(dá)323汽車平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，汽車技術(shù)平臺(tái)一直以安全性和舒適性為核心。

10.作為汽車研發(fā)人員，我覺(jué)得七座福美來(lái)F7更適合家用。基于轎車平臺(tái)的七座轎車更安全、更舒適。這是由汽車平臺(tái)的特點(diǎn)決定的。目前，五菱寶駿也在放棄七座面包車寶駿730，改用三廂平臺(tái)打造七座。

11、福美來(lái)F5和F7是平臺(tái)車型，區(qū)別是福美來(lái)F5是轎車，而福美來(lái)F7是七座mpv車型。

12. 銷量有點(diǎn)夸張。所謂賽車級(jí)轎跑底盤(pán)就是海馬323的原廠車型，底盤(pán)調(diào)校有所不同。第三代福美來(lái)的底盤(pán)更加舒適豪華，運(yùn)動(dòng)感完全達(dá)不到賽車的水平。只能說(shuō)和同級(jí)車相比，它的底盤(pán)很有優(yōu)勢(shì)。多連桿底盤(pán)的首要任務(wù)是穩(wěn)定性和良好的舒適性。

13.設(shè)計(jì)比較新穎，價(jià)格也不高。在同價(jià)位的車?yán)?，無(wú)論是配置還是內(nèi)飾，都是比較不錯(cuò)的。

14、長(zhǎng)江后浪推前浪，福美來(lái)被拍死在沙灘上。如今，福美來(lái)已成為一種“符號(hào)”，依然存在于市場(chǎng)中。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中完全失去競(jìng)爭(zhēng)力的福美來(lái)，早已不復(fù)存在。

15. 當(dāng)然后期會(huì)推出混合動(dòng)力車。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。按照福美來(lái)的售價(jià)，福美來(lái)F5的起步價(jià)將在7萬(wàn)以內(nèi)，那么這款性價(jià)比高的車上市后能否在市場(chǎng)上有好的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

16、麥弗遜前獨(dú)立懸架、TTL雙梯形多連桿后獨(dú)立懸架、速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓福美來(lái)?yè)碛谐錾牟倏匦阅堋?“MAIDAS”馬自達(dá)先進(jìn)的車身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)設(shè)計(jì)，“3H”結(jié)構(gòu)構(gòu)成獨(dú)特而堅(jiān)固的承載式車身，具有極高的抗扭剛度。