全國乘用車市場信息聯(lián)席會議最新數(shù)據(jù)顯示，2018年8月，乘用車累計銷售178輛。雖然環(huán)比增加了1299萬臺，增幅為0.60%，但同比下降了40.55%。這也是近十年來國內(nèi)乘用車銷量首次出現(xiàn)負增長。首當其沖的是SUV，8月同比下滑4.68%。至此，SUV銷量連續(xù)三個月下滑。

可見，SUV市場由前幾年的高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)穩(wěn)定增長。面對各大車企，SUV車型分布基本穩(wěn)定，競爭的藍海變成了真正意義上的紅海。未來SUV的增長數(shù)字很難重現(xiàn)昔日的輝煌。

隨著社會消費升級，中大型SUV成為新的增長極

除了不斷完善各級紅海市場的發(fā)展，紅海市場還在謀求發(fā)展SUV產(chǎn)品陣營，更重要的是要往更高的地方發(fā)展。在穩(wěn)固緊湊型SUV基礎(chǔ)市場的同時，要盡快在中大型SUV市場布局布局。

最新數(shù)據(jù)顯示，SUV的市場份額逐年上升。從車型層面來看，緊湊型SUV占比約39.17%，小型SUV和中型SUV分別占比23.75%和25%，中大型SUV占比約10.42%。

由此可見，雖然緊湊型SUV仍然是最大的車型，但中型SUV似乎已經(jīng)一舉超越，尤其是現(xiàn)在兩者的份額都在逐漸下降。隨著消費升級，SUV對配置、空間、操控性能等有了更多的追求，加上各大廠商的不斷推介，中型SUV的價格持續(xù)走低，一片緊湊型SUV的藍海正在逼近，逐漸縮小差距。

面對這種消費趨勢，廣汽本田率先洞察消費趨勢，立足中國市場發(fā)展，推出全新大型豪華SUV冠道。短短一年多的時間，冠道憑借強大的產(chǎn)品實力，銷量已超過10萬輛。

俗話說，成功必有方法。冠道能成為市場上最暢銷的中大型SUV，必然有自己的推廣規(guī)律。原因其實很簡單，符合新的消費升級趨勢。

懂消費升級思維，做最好的5座SUV

中大型5座冠道SUV可做成7座尺寸。事實上，它的軸距和長度甚至比許多7座SUV還要大。所以很多人會問，為什么觀道不建七座呢？這其實代表了廠商對市場的判斷。 333,545座的中大型SUV細分市場增長潛力更大。

誠然，國內(nèi)對7座SUV存在剛需群體，但這個群體并沒有之前想象的那么龐大，會被更實用的7座MPV分流。與7大中相比。 SUV方面，冠道5座一方面可以提供更寬敞甚至豪華的乘坐空間，另一方面可以保證不錯的行李空間，這兩點是7座SUV無法兼顧的.

如果你選擇7座中大型SUV，這是實用的升級思維SUV，這是享受的升級思維。顯然，在生活水平越來越高的社會發(fā)展趨勢下，五座中大型SUV的增長潛力更大，消費結(jié)構(gòu)升級的方向正在升級。

簡單來說，選擇7座不是消費升級，只是功能需求；選擇更好更舒適的5座，才是真正的消費升級。就像我們住酒店，你從普通的單人間到普通的雙人間，而不是升級，因為你想住兩個人，所以升級到豪華雙人間，讓你的生活更舒適。

造型、配置、動力，冠道順應消費升級新趨勢

當然，消費者對冠道的關(guān)注與當下的SUV市場環(huán)境以及冠道自身過硬的產(chǎn)品實力是分不開的。當?shù)诙喯M升級來臨之際，在小型SUV、緊湊型SUV競爭激烈、用戶升級換代需求不斷增加的大環(huán)境下，中大型SUV正在成為SUV新的增長極。在這樣的大環(huán)境下，冠道憑借著過硬的產(chǎn)品實力吸引了更多升級者的目光。

首先，在外觀設(shè)計上，冠道無疑走在了審美的前沿。鷹翼式高品質(zhì)LED大燈與菱形LED組合尾燈相互呼應。挺拔挺拔的腰線貫穿車身，犀利的19英寸鋁合金輪轂，后滑設(shè)計，無一不詮釋著剛?cè)岵脑O(shè)計美學。在美顏時代，冠道也符合當下的審美需求。

除了顏值令人賞心悅目，豪華的內(nèi)飾也是冠道吸睛的亮點。高檔軟性材質(zhì)包裹，全質(zhì)感木紋面板裝飾，輔以車內(nèi)LED氛圍燈和高檔真皮座椅的縫線設(shè)計，整體內(nèi)飾的高貴品質(zhì)十分凸顯。

同時，在配置方面，冠道集結(jié)了多款本田三區(qū)獨立空調(diào)、全球最新科技成果、國內(nèi)首創(chuàng)20個新技術(shù)B柱出風口、電動后門等。本田首次在中國配備。此外，還搭載了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC技術(shù)，全面創(chuàng)新駕乘舒適性和安全性。

事實上，隨著人們生活水平的大幅度提高，人們對衣食住行越來越講究，對汽車也越來越講究。

沒有例外。以前大家可能只注重安全、動力或者好看，配置不高。現(xiàn)在，越來越多的消費者開始注重舒適性。激情終究是曇花一現(xiàn)，時間久了，才發(fā)現(xiàn)最初的愜意才是最重要的。冠道擁有豪華的內(nèi)飾和更舒適的科技裝備，無疑大大提高了車輛的舒適性，更符合消費者對舒適車生活的向往，這也是消費者青睞它的原因。

消費升級要兼顧性能和燃油經(jīng)濟性

除了配置和舒適性，動力和油耗也是當下SUV消費者的痛點。雖然要爬山涉水，但大多數(shù)人都希望自己的汽車生活更方便、更省心。

然而，Crown Road 是一個很好的改進問題。冠道370TURBO搭載“2.0T 9AT動力組合，最大功率200kW，最大扭矩370Nm；而240TURBO搭載”1.5T CVT，實現(xiàn)最大功率142kW，最大扭矩區(qū)間寬(20000-5000rpm)，燃燒效率高達38%，是目前世界上熱燃燒效率最高的渦輪增壓發(fā)動機之一。領(lǐng)先的設(shè)計讓這臺1.5T發(fā)動機擁有超越同級車型的動力輸出性能，甚至可以媲美2.4L自然吸氣發(fā)動機，真正兼顧了環(huán)保性能和駕駛樂趣。p>寫在最后

在消費升級的浪潮下，冠道的產(chǎn)品優(yōu)勢逐漸得到市場的認可，這實際上比進一步增加賓智的市場份額更令人高興。這將提升廣汽本田的整體品牌形象，為其下面的車型創(chuàng)造更廣闊的市場空間。你認為只有吉利和傳祺這些本地品牌才有品牌向上的壓力嗎？在消費快速升級的總體趨勢下，除了BBA，大眾、本田、豐田、日產(chǎn)都面臨著品牌向上的巨大挑戰(zhàn)。因此，冠道的成功無疑進一步表明，廣汽本田在向上邁出了更大的一步。

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注明出處:文武車道作者:道長)