1、觀察輪胎的保質(zhì)期

從輪胎生產(chǎn)日期起，輪胎的生產(chǎn)日期不得超過(guò)3年，輪胎的最大使用期限不得超過(guò)8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期印在輪胎側(cè)面，生產(chǎn)日期用4個(gè)數(shù)字表示，前兩個(gè)數(shù)字代表輪胎的生產(chǎn)周數(shù)，后兩個(gè)代表輪胎生產(chǎn)年份，比如下圖1318，這是在2018年的第十三周生產(chǎn)的輪胎。

2、觀察輪胎的花紋和顏色

從表面上看，輪胎的劣質(zhì)翻新不規(guī)范，所以凹槽相對(duì)較淺，翻新通常會(huì)使輪胎的顏色非常鮮艷，而普通的新輪胎則不會(huì)。

3、檢查輪胎的標(biāo)志

一般翻新輪胎的標(biāo)志都重新安裝了，正規(guī)出產(chǎn)的新輪胎，在輪胎外側(cè)都有TWI或者小三角等磨損標(biāo)識(shí)，而大部分的翻新假輪胎的標(biāo)志都是小作坊自己貼上去的，所以可以通過(guò)用手摳標(biāo)識(shí)的方法來(lái)識(shí)別。如何判斷汽車輪胎的質(zhì)量

如何判斷汽車輪胎的質(zhì)量

輪胎質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題后，可能是由于以下的生產(chǎn)工藝的原因造成的，技術(shù)人員進(jìn)行了分析，具體原因分析如下：

1、單從切塊看，主要是胎面不耐磨。

2、用硬度計(jì)測(cè)量得600-9的75度，而650-10的不到65度，說(shuō)明輪胎存在過(guò)硫或欠硫兩個(gè)方面的原因，是硫化過(guò)程中悶鍋或提前出模造成的。

3、進(jìn)一步分析，使用的材料可能不正確，如該用N220炭黑，用N330代替，用錯(cuò)材料。

4、或是胎面擠出，用錯(cuò)膠號(hào)，用的不是胎面膠或摻用比例過(guò)大。

5、如果大面積出現(xiàn)可能是配方性能達(dá)不到要求，或是技術(shù)執(zhí)定硫化時(shí)間過(guò)短過(guò)長(zhǎng)的原因。

但是不論什么品牌的新輪胎放置三年后，受氧化等因素影響物理性能會(huì)有所變化，耐磨性強(qiáng)度等指標(biāo)都會(huì)明顯下降。國(guó)外大公司針對(duì)三年還沒(méi)售出的輪胎都會(huì)進(jìn)行降級(jí)或報(bào)廢處理。從行駛公里而言，一般當(dāng)一個(gè)輪胎行駛八九萬(wàn)公里就應(yīng)更換。

同時(shí)，應(yīng)特別注意磨損標(biāo)志，如果超出規(guī)定的磨耗標(biāo)準(zhǔn)，即使使用一年的輪胎也應(yīng)及時(shí)更換。不能單從時(shí)間、里程上去考察輪胎是否該更換。 按照輪胎專家的解釋，目前輪胎的老化期國(guó)際慣例是3年，因?yàn)橄鹉z有自行老化現(xiàn)象，即使新胎不用，放置3年后也應(yīng)按報(bào)廢論處。

輪胎是綜合性商品，各種性能之間會(huì)有相互制約。如要追求操控性，那可以選擇單導(dǎo)向輪胎，但這類輪胎可能會(huì)有較大的噪音;而如果你最看重的是舒適性，那可以選擇大小花紋塊錯(cuò)落的.輪胎，這樣的輪胎避震效果好，但會(huì)犧牲一定的操控性。

輪胎質(zhì)量和輪胎故障帶來(lái)的災(zāi)害是深刻的，關(guān)乎生命安全，不容忽視。希望管理者及全社會(huì)更加關(guān)注輪胎質(zhì)量，積極開(kāi)展輪胎性能匹配性和環(huán)境適應(yīng)性相關(guān)研究，提出科學(xué)的輪胎選配原則、方法。當(dāng)然玩，在開(kāi)車的時(shí)候，特別是長(zhǎng)途行車，一定要對(duì)輪胎做一個(gè)全面的檢查，畢竟安全才是最重要的。怎么分辨輪胎質(zhì)量的好壞

分辨輪胎質(zhì)量的好壞方法

1、觀察輪胎保質(zhì)期

輪胎的生產(chǎn)日期，一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫(kù)存不得超過(guò)3年，上車使用最長(zhǎng)不得超過(guò)8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期都會(huì)印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個(gè)數(shù)字代表生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份，如4714，就是2014年的第47周生產(chǎn)。所以要避免生產(chǎn)出來(lái)存放太久的輪胎。

2、觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來(lái)看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺，而且翻新胎通常會(huì)把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)質(zhì)量好的新胎則不會(huì)。

3、觀察輪胎的花紋代碼處

這點(diǎn)車主可能并不特別注意。主要是看花紋與標(biāo)識(shí)的是否一致，還有就是輪胎側(cè)面是否有結(jié)合的痕跡。如果有類似結(jié)合的痕跡輪胎的質(zhì)量就要懷疑有問(wèn)題了。

4、查看輪胎的標(biāo)識(shí)

一般翻新輪胎的標(biāo)志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能扣掉的是質(zhì)量差會(huì)翻新的輪胎。或者是輪胎外側(cè)都會(huì)印有小三角的標(biāo)識(shí)，一般達(dá)到這個(gè)標(biāo)識(shí)就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重，該報(bào)廢了，而質(zhì)量差或翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手摳標(biāo)志就可以摳掉。怎么樣辨別汽車輪胎的好壞

可以從輪胎的紋路、顏色、兩邊的硬度、胎面和胎側(cè)的搭接部位、彈性、品牌這些方面辨別汽車輪胎的好壞。

1、紋路：一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺且不夠光滑。

2、顏色：劣質(zhì)翻新胎看起來(lái)顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對(duì)較暗。為了以假亂真，翻新胎表面一般會(huì)有一層蠟，看上去會(huì)特別“亮”，而且用手指大力按在胎面上會(huì)留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會(huì)留下痕跡。

3、輪胎兩邊硬度：捏一捏輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。

4、胎面和胎側(cè)的搭接部位：翻新胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

5、彈性：正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會(huì)恢復(fù)原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由于使用年限較長(zhǎng)，輪胎表面橡膠的彈性較差，用鑰匙輕劃會(huì)留下痕跡。

6、品牌：輪胎的品牌也很重要，車主應(yīng)該選擇品牌較大的，口碑較好的品牌的輪胎產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料

輪胎也有“保鮮期”

一般轎車用輪胎的“保鮮期”為5年，超過(guò)這個(gè)年限后，輪胎的胎面橡膠便會(huì)嚴(yán)重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，輪胎也會(huì)出現(xiàn)種種的問(wèn)題，如容易鼓包或者開(kāi)裂。

一般來(lái)說(shuō)，輪胎在出廠的時(shí)候會(huì)在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置印上四位數(shù)字，這四位數(shù)字就是輪胎的生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。

通過(guò)這四位數(shù)字，則可判斷輪胎是在什么時(shí)候生產(chǎn)的。如果輪胎的生產(chǎn)日期比較久遠(yuǎn)（半年以上），則很可能是庫(kù)存，應(yīng)該要求商家更換較為近期的產(chǎn)品。