它剛剛在新的Borglin 賽道上創(chuàng)造了7 分38.9 秒的新SUV 圈速記錄……基本上與法拉利458 Italia 一樣快。全新2021 款保時(shí)捷Cayenne Turbo GT 以631 馬力首次亮相。它不能容忍其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瓜分它的市場(chǎng)份額。保時(shí)捷生氣了，制造了一輛超級(jí)卡宴。

多快多快。新款Cayenne Turbo GT 搭載4.0 升雙渦輪增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩分別為631 和849 Nm。 0-100km/h加速時(shí)間在3.3秒內(nèi)完成，比Cayenne Turbo快0.6秒，極速可達(dá)300km/h。動(dòng)力通過(guò)經(jīng)過(guò)改裝的八速自動(dòng)變速箱運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)更快的換檔，還有一個(gè)用于保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)的水冷分動(dòng)箱。

在內(nèi)部，它有一個(gè)Alcantara 方向盤(pán)，方向盤(pán)上12 點(diǎn)鐘位置有黃色條紋。您會(huì)看到保時(shí)捷最新最好的信息娛樂(lè)屏幕。有四個(gè)座位，前排八個(gè)方向可調(diào)。所有款式均采用穿孔的Alcantara 中段，搭配N(xiāo)eodyme 或Artic Grey 對(duì)比色縫線(xiàn)。每個(gè)頭枕都有“Turbo GT”刺繡。

新款Cayenne Turbo GT 擁有不同的前飾板，具有更大的側(cè)進(jìn)氣口和更明顯的下唇。車(chē)頂、后擴(kuò)散器蓋和后側(cè)面板由碳纖維制成。配備22 英寸車(chē)輪和定制的Pirelli P Zero Corsa 公路行駛輪胎，陶瓷復(fù)合制動(dòng)器是標(biāo)準(zhǔn)配置。

除了額外的動(dòng)力外，Turbo GT 的車(chē)身比Cayenne Turbo Coupe 低17 毫米。根據(jù)所選模式，三腔室空氣懸架的剛度最多可提高15%。主動(dòng)懸架管理、動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制和扭矩矢量等技術(shù)設(shè)置也已針對(duì)跑車(chē)進(jìn)行了調(diào)整。

一對(duì)橢圓形排氣管從靠近中心的后部出現(xiàn)。管道由鈦制成，沒(méi)有消音器。與其他型號(hào)相比，它們可以減輕約18.14 千克的重量。

現(xiàn)在OTT SUV之父回來(lái)了，你會(huì)選擇它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，賓利Bentayga，阿斯頓馬丁DBX，蘭博基尼Urus，還是這款全新的超級(jí)卡宴？白菜，各有所愛(ài)，各有所愛(ài)。新款Cayenne 的起價(jià)為180,800 美元，將于2022 年初上市銷(xiāo)售。

謝謝你們！

跟我來(lái)！每天了解最新最快的汽車(chē)資訊，超跑美圖、汽車(chē)改裝、美超街拍等，更多精彩內(nèi)容不斷更新。 ……

單擊鏈接以了解有關(guān)保時(shí)捷Cayenne 車(chē)型的更多信息。

第百萬(wàn)輛保時(shí)捷卡宴下線(xiàn)，一度讓保時(shí)捷陷入危機(jī)。