日產(chǎn)天籟的處境其實(shí)是最尷尬的，因?yàn)楹退膸p峰時(shí)期相比，就算天籟停產(chǎn)了，也不會(huì)有人心疼！其實(shí)對(duì)于這款車，小編認(rèn)為可以從兩個(gè)方面來(lái)解釋。第一，從他自己的角度來(lái)看，幾代換代之后，他并沒(méi)有找到自己的定位，盡管他后來(lái)搭載了txt英菲尼迪的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依然匹配CVT變速箱！這樣的操作也讓網(wǎng)友們很疑惑。另一方面，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力太強(qiáng)。以豐田和本田為例，其產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度遠(yuǎn)超天籟，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日產(chǎn)。所以，日產(chǎn)如今的處境也是意料之中！

近日，在北美市場(chǎng)，日產(chǎn)率先換裝了天籟！據(jù)悉，新車已經(jīng)全面摒棄了CVT變速箱，全面換裝了9AT變速箱。瞬間覺(jué)得這臺(tái)2.0T新車的目標(biāo)是為了新凱美瑞？好戲似乎才剛剛開(kāi)始。和往常一樣，讓我們來(lái)看看新車給我們帶來(lái)了哪些改變。首先在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，天籟的換代并沒(méi)有帶來(lái)太大的變化，整個(gè)車頭依舊是傳統(tǒng)的V-motion格柵，或許是為了凸顯它的運(yùn)動(dòng)感，格柵全部進(jìn)行了熏黑處理。而且新車的車頭已經(jīng)下垂，形成了俯沖的效果。閃電式的大燈沒(méi)有變化，內(nèi)部依舊是LED光源。再來(lái)看看新車的前圍，升級(jí)為對(duì)稱的刀刃效果。會(huì)有多少？俠盜獵車手的感覺(jué)。

新車尺寸應(yīng)該沒(méi)有太大變化，需要后續(xù)確認(rèn)。側(cè)面來(lái)看，新車擁有最新式的運(yùn)動(dòng)車身側(cè)腰線和最新的整車后尾燈設(shè)計(jì)，并配備了最新的車身下護(hù)板和整車運(yùn)動(dòng)套件?？梢哉f(shuō)，與老款相比，運(yùn)動(dòng)元素有了明顯提升，整體效果更加明顯。車尾依舊是黑色尾翼設(shè)計(jì)，下方的設(shè)計(jì)基本保持不變！

內(nèi)飾方面，同級(jí)別車型之間的差異瞬間凸顯，整個(gè)內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)潔。所以，從科技感上來(lái)說(shuō)，天籟是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于凱美瑞和雅閣的。我個(gè)人認(rèn)為是可以改的！就現(xiàn)車而言，大多延續(xù)了經(jīng)典版的造型。儀表盤采用機(jī)械和液晶雙顯示效果，中間是懸浮式中控屏。傳統(tǒng)實(shí)體按鍵依舊保留，簡(jiǎn)約生活。至于功能，這個(gè)美版還沒(méi)有透露！

整個(gè)美國(guó)車型都配備了19 英寸的黑色車輪。動(dòng)力方面，新車將匹配2.5L和2臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。 0T傳統(tǒng)博格華納渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配換擋撥片CVT變速箱也換成ZF 9速自動(dòng)變速箱應(yīng)該是新天籟最重要

大亮點(diǎn)！

綜上所述，即使新車在外觀上的變化基本可以忽略不計(jì)，但9AT從根本上解決了這臺(tái)車的問(wèn)題，至少有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，

據(jù)悉，新車將于明年引入中國(guó)市場(chǎng)。不知大家是否期待它的表現(xiàn)。