近年來，憑借著在汽車領域與奔馳和奧迪的實力，寶馬成為了三大品牌中最令人沮喪的品牌之一。當然，這確實和他們現(xiàn)在的發(fā)展理念有關。即便寶馬做出了相應的改變，比如全新的寶馬X7系和7系，看起來造型上有所調(diào)整，但整體效果還是不大。近日，又一款來自BMW的旗艦產(chǎn)品現(xiàn)身，圖為BMW

7系耀影版。這款車基于傳統(tǒng)7系打造，搭載V12發(fā)動機，售價高達261.2萬，全球限量25輛，其豪車屬性從售價上就凸顯出來了，具體來說，還是讓我們來一探究竟看！

在造型方面，不得不說說它目前的設計理念。我們知道，寶馬之所以能夠取得這樣的成績，主要是因為它的運動屬性，所以無論是外觀還是內(nèi)飾都是以運動為主。不過隨著時代的變遷，這種單一的運動風格已經(jīng)無法支撐現(xiàn)在的地位，這也迫使寶馬不得不做出改變。從正面看，雙腎型進氣格柵更大

，氣勢更強了，兩側的催淚燈也進行了調(diào)整。由雙光源和淺藍色主光源組成，效果完美！這款車獨特的雙色結構更能凸顯其高貴感。

從側面看，寶馬標志性的黃金比例依舊讓人印象深刻，與奔馳、奧迪截然不同。尤其是在雙色車身的加持下，霸氣的運動感更加完美。這個限量版也標配了20寸的輪轂，不過跟一般的造型不一樣，而且是鍍鉻的！

內(nèi)飾設計一直是BMW的短板，這次特別版也沒有帶來太大的變化，但相對于常規(guī)版還是有所進步的。雙色調(diào)方向盤和雙色調(diào)中控臺仍然是BMW 的標準配置。改變了液晶儀表，比如顯示內(nèi)容V12的標志，彰顯你的身份！皮質(zhì)選擇方面，新車定制全薄Merino真皮包裹，前后中央扶手、真皮座椅和門板采用菱形縫線，搭配黑色鋼琴烤漆木紋飾條。帶來更高級的視覺效果！

這款限量版采用2+2 四人座設計。除了可電動調(diào)節(jié)的舒適座椅外，新車后排座椅還加入了具有智能后排觸摸功能的按摩和后座娛樂系統(tǒng)。對于它的商業(yè)性還是有很好的說明的，座椅的舒適度不比奔馳S系差！

最后在動力方面，這款車搭載了6臺.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率430kw，最大扭矩850Nm。 8速匹配的是ZF手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時間為3.8秒。

結論：雖然這輛車沒有表現(xiàn)出限量版應有的趨勢，但它是對傳統(tǒng)版本的明顯升級。尤其是在細節(jié)方面，當然，它的動力性能永遠是不可或缺的話題，所以261，2萬的起步價你會接受嗎？