開北京現(xiàn)代的打工仔就是打工仔。北京現(xiàn)代汽車和SUV都是中檔車。北京現(xiàn)代汽車有限公司是中國加入世貿(mào)組織后獲批的首家汽車生產(chǎn)領域的中外合資企業(yè)。立志成為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭工程和示范工程。

現(xiàn)代汽車有限公司是現(xiàn)代汽車集團的核心公司。北京現(xiàn)代是現(xiàn)代汽車公司生產(chǎn)的一系列中高端車型。價格從9萬到30萬不等。該車以其卓越的性能和可靠性得到了國人的一致認可。

北京現(xiàn)代韓系車的進步之快是有目共睹的。每輛車的科技含量都不亞于德系車和日系車。保證，只有銷量好，我們才有錢去研發(fā)新技術(shù)，用在比亞迪的新車型上。

這個品牌屬于國產(chǎn)中型車，性能好，口碑好?？偟膩碚f性價比還是很不錯的。

而它的售價更是在10萬元以上。它是我們居民家中非常常見的交通工具。它非常適合我們用作踏板車。因為它的價格比較低，所以算不上豪華車。豪車的價格和檔次都很高，所以大名鼎鼎的北京現(xiàn)代算不上豪車。

第八代索納塔再次同系四代，產(chǎn)品價格也越來越低。 2013年，專為中國市場研發(fā)的大廉價車型名途上市。雖然依舊負責北京現(xiàn)代的銷售，但“現(xiàn)代”這個品牌在中國市場也已經(jīng)徹底低端，與品質(zhì)無關(guān)。

北京現(xiàn)代的車不錯。韓系車在中國更嚴重。 1、與歐美車相比，安全性稍差，品牌知名度稍差，但故障率很低。 2、與日系車相比，安全性略好，品牌知名度略好。稍微差一點，故障率幾乎是日系車的3倍。對比國產(chǎn)車的安全性。

北京現(xiàn)代汽車有限公司BEIJINGHYUNDAI AUTO，簡稱“北京現(xiàn)代”，成立于2002年10月18日，是中國加入WTO后獲批的首家汽車生產(chǎn)領域的中外合資企業(yè)。是振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭工程。

北京現(xiàn)代品牌知名度不高，但是北京現(xiàn)代的車比其他牌子便宜，但是車本身沒有問題。有這樣或那樣的問題。如果想買車，北京現(xiàn)代是個不錯的選擇。

11 Comfort 4，功率真低。開車的時候，油耗真是呼嘯而過。我一般都是在市區(qū)跑，但是100之后，就配這個價位的車了。北京現(xiàn)代悅納。表現(xiàn)如下1.缺點這車的輪胎我不是很喜歡，也沒有買的心情。就是這個。

與別克相比，北京現(xiàn)代的檔次更高。北京現(xiàn)代的外觀設計不錯。整體設計年輕時尚。其多元化的產(chǎn)品布局包括燃油車和新能源汽車NLine性能車。該車處于領先水平，舒適性好，配置豐富，隔音效果好。

2 發(fā)動機繼續(xù)沿用老款伊蘭特的發(fā)動機。這臺發(fā)動機挺不錯的，北京的出租車也證明了。 3、省油，這就是你所需要的。 4、維護費用低。 5.內(nèi)飾很精致，很好。 6.價格很好合理，性價比高悅動的缺點1 品牌不如福特2。

北京現(xiàn)代ix35的車頭整體比較簡潔，較大的多邊形進氣格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾，讓整車提升了一定的檔次。搭配銀色飾條和飾條，整體造型可圈可點。另外，這輛車。

1 質(zhì)量只能通過市場檢驗和反饋才能知道，但作為北京現(xiàn)代提出公司年銷量過百萬目標后的第一部作品，顏值確實不錯，性價比21498萬很好，低配版配置太低不推薦，高配版可以買高一點的。

嚴格來說，伊蘭特屬于A級車，屬于普通家庭的經(jīng)濟型轎車。

您可以為家庭或白領購買。日產(chǎn)逍客性價比超高，省油。立威最便宜。現(xiàn)代的新索納塔和伊蘭特都令人印象深刻，但價格稍貴。總體來說，日產(chǎn)的檔次比現(xiàn)代高，因為北京的出租車都貴。是現(xiàn)代的。

放眼中型車市場，越來越多的產(chǎn)品打著“年輕人”的旗號釋放設計師的靈感，而“活力激進”從來不是北京現(xiàn)代所追求的。龍動與索納塔之間的定位，使得名圖在亮相之初就擁有巨大的體量優(yōu)勢。雖然造型變得更加動感，但在整車風格方面，它有了一個全新的名字。

性價比不錯，喜歡造型的話還是可以買16手動的，價格998萬。優(yōu)點是外觀是在現(xiàn)代高清的基礎上重新設計的。變速器手動5 速標準。