威馳的安全配置足夠，安全系數(shù)高。據(jù)稱，在CNCAP安全碰撞試驗(yàn)的三項(xiàng)測試中，三款VIOS威馳的座艙基本沒有變形，保證了乘客的生還。威馳雖然對整車高度進(jìn)行了調(diào)整，但依然偏高。所以在駕駛的時(shí)候，還是要注意豐田獨(dú)有的GOA車身結(jié)構(gòu)。

豐田和本田都是非常不錯(cuò)的汽車品牌，尤其是對于想要選擇家用車的人來說，這兩款車型都是“第一代神車”，可以借鑒。

個(gè)人覺得豐田威馳更適合女司機(jī)。 1,000 公斤的車身由15 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引。動(dòng)力不算特別充沛，但足夠日常使用了。該車的外觀設(shè)計(jì)非常年輕，受到了很多女生的喜愛。喜歡，豐田威馳是兩廂小車，同時(shí)車身尺寸小。

作為A0級家用轎車的車型之一，威馳無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是底盤結(jié)構(gòu)，都簡單得幾乎不存在。雖然它可能看起來有點(diǎn)過時(shí)，但它確實(shí)非常實(shí)用，而且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單。所以故障率其實(shí)會(huì)有優(yōu)勢，非常好，靠譜。

買車前應(yīng)考慮汽車的安全性。畢竟行車安全是第一位的。不過，豐田威馳在安全方面確實(shí)做得不錯(cuò)。當(dāng)車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，可以自動(dòng)控制剎車或自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，多開車。

豐田威馳優(yōu)點(diǎn)是省油，質(zhì)量比較靠譜，價(jià)格比較便宜，保值性好，但是剛性差，安全性一般你好！對于豐田威馳來說，也是老牌車了。整體表現(xiàn)比較穩(wěn)定，不是很突出，但是質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。豐田威馳的質(zhì)量如何？ 10萬以下，還可以看到全新的大眾捷達(dá)。

對于一款靠譜的家用車來說是非常不錯(cuò)的選擇。沒有花里胡哨的東西，一切都簡單可靠。這是它的風(fēng)格。豐田威馳質(zhì)量好，性能穩(wěn)定，油耗低，但安全配置一般，沒有后保險(xiǎn)杠。建議選擇同價(jià)位的寶來豐田威馳怎么樣，性價(jià)比高。

威馳的性價(jià)比比較高，合資車的保值率穩(wěn)定，威馳的油耗低，小毛病少，比較容易保養(yǎng)，成本也不會(huì)太高。威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)比較成熟，無論是性能還是安全系統(tǒng)都比較穩(wěn)定。它是最便宜的車型，但在質(zhì)量上也完美繼承了豐田。

威馳fs是一汽豐田旗下的一款小型車，安全性一般。但是，該車具有防側(cè)翻裝置。在小型車?yán)镞€是比較安全的，油耗也比較低。

威馳的綜合駕駛體驗(yàn)得到了很好的延續(xù)。仍然沒有任何功能，也仍然沒有問題。也有缺點(diǎn)。豐田一貫出色的隔音性能在威馳身上并沒有體現(xiàn)出來，ESP、駐車?yán)走_(dá)等最基本的安全配置也依然缺失。

全系僅配備ABS、防抱死剎車、輔助制動(dòng)力分配，沒有ASR和ESP。配備前后防撞梁，鈑金更薄。碰撞測試是5星。從理論上講，安全性能還是不錯(cuò)的。嗯，安全駕駛是第一位的。

不得不承認(rèn)，豐田車還是不錯(cuò)的，故障率低。畢竟網(wǎng)上流傳著一句話，修不了的XX，壞不了的豐田，我的車是志祥。

這車安全系數(shù)比較高，外觀很讓我滿意，乘坐也很舒服。是我喜歡的類型，比較容易控制，容易開。選擇這款車和選擇威馳的原因是，我更喜歡它的性價(jià)比，更喜歡它的舒適性和乘坐品質(zhì)。

和豐田、威馳、大眾捷達(dá)相比，至少威馳在安全配置上要稍微高一點(diǎn)。電車確實(shí)是一種非常神奇的汽車。它似乎不太可能以極低的質(zhì)量保證良好的銷售。

能連續(xù)跑長距離嗎？豐田汽車系列也被稱為世界第一汽車系列。在世界汽車排行榜上，豐田一直占據(jù)著第一的位置。威馳是豐田車系中最便宜的入門級車。該車具有耐久性高、車輛操控方便、小毛病少等特點(diǎn)，威馳的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也是專為城市路況設(shè)計(jì)的。

豐田的安全性很高。 GOAGlobal Outstanding Assessment是豐田開發(fā)的一項(xiàng)車身技術(shù)。針對內(nèi)部乘員的安全GOA 車身技術(shù)是豐田獨(dú)有的。