長城h5最大的問題就是懸架太硬，換擋不順暢，過彎也能在一定程度上提高整車剛性，所以長城哈弗H5。

2 不規(guī)則移動(dòng)長城H5標(biāo)配6擋手自一體變速箱。大部分車主都表示，換檔時(shí)換檔桿很粗糙，換檔吃力。尤其是二擋，最容易卡死。另外，車輛的換擋桿在日常行駛中會(huì)明顯抖動(dòng)3 油耗偏高根據(jù)不少車主的反饋，哈弗。

3、方向盤大，變速桿不到位，很長的變速桿在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)輕微抖動(dòng)。

8.做工用料只能說中規(guī)中矩。 9、存在局部異響、做工略顯粗糙等問題。 10. 3.目前這款H5車好像佛系有賣。跟市場容量有限有直接關(guān)系，也有可能。

有一定關(guān)系。車輛滿載上坡時(shí)，使用車輛空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感到乏力悶熱。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)超載，車輛熄火。 h5加速無力、遲鈍最大的影響就是車輛的油耗會(huì)增加。

哈弗H5燒機(jī)油大部分是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡住。通過添加高粘度機(jī)油來續(xù)命只是治本之策，而不是治本之策。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒時(shí)，會(huì)形成更多的積碳。積碳還會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油加劇，形成惡性循環(huán)，長此以往會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸。

H5是長城賣了多年的老款。因?yàn)榈妆P還是傳統(tǒng)的非承重結(jié)構(gòu)，即有橫梁的底盤，優(yōu)點(diǎn)是耐施工，各方面的工藝都比較簡單粗暴，小問題很少。皮革經(jīng)久耐用，維護(hù)成本低。很low，但是還是有缺點(diǎn)的，這也是它的結(jié)構(gòu)造成的。

1、底盤部件松動(dòng)、變形引起的異響。 2、胎噪異響。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱內(nèi)部零件等底盤零件有異響。 4、傳動(dòng)裝置，如前、后橋視驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)而定各連接件等異響5 來自于前后輪軸承的異響。

長城哈弗h5 20T柴油版質(zhì)量還不錯(cuò)，性價(jià)比很高，車型也很漂亮，小毛病也不多。哈弗H5是長城汽車旗下的一款ORV越野車。上市，售價(jià)9281688萬2018款哈弗H5經(jīng)典版于2017年8月上市。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大的主要原因是活塞環(huán)與缸套之間磨損嚴(yán)重。如果活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)密，就會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣。為了防止出現(xiàn)大量廢氣，建議更換活塞環(huán)和缸套。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣大主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成的。

哈弗h5油耗長城H5，根據(jù)大部分網(wǎng)友反映的油耗，很多小問題，是真的嗎？這是國產(chǎn)車的通病。長城哈佛H5有什么問題？油耗多少？是不是太吵了？沒有這輛車就別瞎湊了？ 20輛國產(chǎn)車中有10輛左右是一樣的，小毛病不少。

哈弗H5旅境20T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為20L，直列四缸結(jié)構(gòu)。采用DOHC雙頂置凸輪軸，集成第三代德爾福電控高壓共軌系統(tǒng)EGR廢氣VGT渦輪增壓中冷系統(tǒng)。再循環(huán)和冷卻系統(tǒng)等最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可在4000rpm輸出最高轉(zhuǎn)速。

缺點(diǎn)汽油比較貴，燃料的利用率比較低，所以比較貴。柴油車有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：柴油比汽油便宜。燃料利用率相對較高。 H5專業(yè)領(lǐng)航版配置豐富齊全，匹配。

閥門異響是一種“噠噠”的金屬敲擊聲。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音清晰均勻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，聲音會(huì)立即變大，氣缸蓋上部的異響會(huì)變大。聲音雜亂無故是螺絲刀氣門異響的原因。間隙調(diào)整過大或磨損后。

毛病肯定有，沒有十全十美的車，要知道不管是什么牌子的車，總會(huì)有一些毛病的，但是我覺得這車起碼是同價(jià)位的好車。