長城汽車是長城汽車股份有限公司。長城汽車股份有限公司（SH：601633，簡稱長城汽車公司，GreatWall）是中國規(guī)模最大的集體所有制汽車制造企業(yè)，也是國內(nèi)首家在香港上市并融資33億港元的汽車企業(yè)。公司以穩(wěn)健發(fā)展而著稱，經(jīng)濟實力雄厚，連續(xù)10余年創(chuàng)造高增長和盈利的業(yè)績。

公司發(fā)展，連續(xù)入選中國企業(yè)500強，中國機械500強，中國民營企業(yè)上市公司十強，河北省企業(yè)百強之首，成為最優(yōu)秀的民族汽車品牌之一。2019中國制造業(yè)企業(yè)500強榜單排名第84位。

以下是有關(guān)長城汽車集團的介紹：

1、主要產(chǎn)品：

公司的產(chǎn)品中，形成了迪爾、賽鈴、賽酷、風駿四大系列皮卡，柴油機、汽油機、兩驅(qū)、四驅(qū)四大系統(tǒng)，大雙、中雙、小雙、一排半、大、小單排、廂式等七種規(guī)格，一網(wǎng)打盡國內(nèi)皮卡品種。在SUV系列大家族中，已經(jīng)搭成了4個平臺：賽弗SUV、賽駿SUV、賽影RUV、哈弗SUV，兩驅(qū)、四驅(qū)多個品種。是長城精靈汽車。

2、研發(fā)實力

長城汽車技術(shù)中心創(chuàng)建于1998年，十一五期間已投入30億元用于產(chǎn)品開發(fā)及軟硬件設(shè)施建設(shè)。技術(shù)中心擁有一支5000余人的研發(fā)團隊，擁有國際一流的研發(fā)設(shè)備和體系。2007年9月，被國家發(fā)改委、科技部等五部委聯(lián)合認定為“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”; 2006年5月，成為“博士后科研工作站設(shè)站單位”;2011年2月，被評為“國家級創(chuàng)新型企業(yè)。”技術(shù)中心具備轎車、SUV、皮卡三大系列以及動力總成的開發(fā)設(shè)計能力，可同時展開十多個車型的開發(fā)。在發(fā)動機、變速器、整車造型、整車設(shè)計、CAE、試驗等各個環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標準以及知識產(chǎn)權(quán)。

未來5年，長城汽車將采取技術(shù)資源“過剩投入”策略，全力追求行業(yè)領(lǐng)先。在產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)方面預計再投入50億元，計劃2015年專業(yè)技術(shù)人員人數(shù)過萬。

長城汽車工程院是國家級長城汽車技術(shù)中心的重要組成部分，承擔著長城汽車集團新產(chǎn)品過程開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)線自動化、省人化集成應用及長城汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，涵蓋SE分析、沖壓、車身、涂裝、總裝、自動化、工程建設(shè)等相關(guān)專業(yè)，擁有各領(lǐng)域高級人才加盟的1000余人的自主精益研發(fā)團隊，其中各級高級技術(shù)人才450余人，在產(chǎn)品過程開發(fā)設(shè)計方面掌握四大工藝SE并行工程、數(shù)字化模擬仿真、汽車生產(chǎn)線設(shè)計、自動化集成技術(shù)、生產(chǎn)準備及早期質(zhì)量穩(wěn)定與提升等核心技術(shù)，并形成了完善的自主研發(fā)體系。

3、運營體系

多年來，公司培育了一個科學有效的市場運營體系，使長城汽車牢牢把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。目前，公司已擁有了400余家銷售網(wǎng)絡、400余家售后服務中心、以及180余家4S專賣中心，快速立體的商情信息網(wǎng)絡遍布全國31個省、自治區(qū)300個大小城市。

截至目前，長城已是國內(nèi)皮卡和經(jīng)濟型SUV行業(yè)中保有量最大的品牌。在眾多的品牌中，長城汽車以優(yōu)越的性價比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。每年近萬輛的長城汽車被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務專用車。在同行業(yè)中，是集團采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。

目前，長城汽車出口國家和地區(qū)多達100余家，而有營銷服務渠道、批量出口的高達60多個國家。隨著長城汽車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力的增強和海外運作的成熟，長城汽車的出口將向全方位縱深發(fā)展，技術(shù)輸出、海外客戶管理、強化售后服務已成為今后發(fā)展戰(zhàn)略的重點，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡。

4、全球業(yè)務

長城汽車的出口自1998年開始，經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，目前出口的國家和地區(qū)多達100余家，而有營銷服務渠道、批量出口的高達60多個國家。面向全球，實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略是長城汽車既定方針，公司已連續(xù)多年保持了出口量第一，并成為中國汽車出口的領(lǐng)導品牌。

公司產(chǎn)品自1995年起相繼獲得了3C，SASO，GCC，UKAS，ISO9001等出口權(quán)威認證，目前出口的區(qū)域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地區(qū)、中亞、東南亞、俄羅斯及東歐等國家，建立了相應的展廳和維修服務中心，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡。出口產(chǎn)品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影RUV以及哈弗CUV等20多個品種。

近年來，隨著市場的進一步深入的開發(fā)和拓展，國際市場運作經(jīng)驗的豐富，長城的出口向全方位縱深發(fā)展，從單純的整車貿(mào)易同時也涉及到了技術(shù)輸出項目，在整車大批出口的同時，CKD、SKD形式出口、海外設(shè)組裝廠等合作項目也卓有成效地展開。CKD、SKD形式出口的主要國家有伊朗、尼日利亞、越南、突尼斯等十幾個國家，并且還進行發(fā)動機及相關(guān)的零配件產(chǎn)品的出口工作。

海外售后服務已成為長城發(fā)展戰(zhàn)略的重點之一，在國際市場，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱，扎扎實實、注重實效，注重良性的市場開發(fā)。長城汽車通過不斷加大海外售后服務力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對海外市場的售后服務活動——Victor(威科特)計劃啟動，目前已在出口的60多個國家建立了400余家維修網(wǎng)點，保有量較大的區(qū)域服務半徑控制在300公里以內(nèi)。還在輻射范圍廣的市場建立了零部件中心庫，同時派駐的幾十名巡回服務代表在第一時間解決了客戶的后顧之憂和服務網(wǎng)絡的技術(shù)難題。為規(guī)范中國汽車出口的市場秩序起到了帶頭作用。

現(xiàn)在的長城汽車，擁有先進的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機構(gòu)，公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國一策”“點菜式開發(fā)生產(chǎn)”。長城面對的是60多個國家，

長城的產(chǎn)品定位是全球化的，到2007年要實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化，除了皮卡、SUV，也要在在轎車、MPV領(lǐng)域搶占國際細分市場?！?