首先調(diào)節(jié)車身高度到合適高度（必須先完成前避震調(diào)教），然后將阻尼調(diào)節(jié)到中間級（第8級），打開車尾箱，用力反復數(shù)次按下車尾，最后一次在最低端迅速放開，觀察車尾是否有起伏（最好有人在旁邊觀察）。

絞牙避震關鍵能夠調(diào)節(jié)三個主要參數(shù)，分別是桶身高度、彈簧強度和阻尼。桶身高度危害著汽車的離地面空隙，因而這一依據(jù)自身愛好開展調(diào)節(jié)就可以。關鍵是彈簧強度和阻尼的調(diào)節(jié)。

扭齒減振器阻尼的調(diào)節(jié)方法是阻尼可調(diào)的扭齒減振器。魚眼的上座上有一個旋鈕。若左邊標為S（軟），右邊標為H（硬），順時針擰會增加阻尼，反之亦然。扭齒減震器是指可以調(diào)節(jié)彈簧伸縮、減震器筒和減震器阻尼的減震器。

因此。如果你選用了絞牙避震器，而又有一個可以讓自己擺弄自己愛車的車庫的話，自己制作一個“CONER WEITHT”是最好的選擇。 在調(diào)整好了彈簧K數(shù)之后，阻尼是另外一項調(diào)校工序。

絞牙避震正確調(diào)校的方法是將絞牙環(huán)高度調(diào)教至廠家值25mm然后將阻尼系數(shù)調(diào)至最大開車測試不斷調(diào)整阻尼系數(shù)等直到滿意為止。以下是絞牙避震的相關介紹：含義：絞牙避震即能夠調(diào)節(jié)彈簧伸縮度和避震桶身、避震阻尼的避震。