如今，能夠提供手動(dòng)變速箱的廠家并不多。 BMW 目前僅將它們保留在某些性能車(chē)上。根據(jù)最新消息，寶馬可能會(huì)在國(guó)外提供全新的手動(dòng)版Z4 M40i。

BMW Z4 HanDSchakeld選項(xiàng)已經(jīng)出現(xiàn)在bmw.nl的官方網(wǎng)站上。據(jù)悉，寶馬可能會(huì)推出Z4的中期改款，其外觀和內(nèi)飾的變化可能與8系一樣小。在歐美市場(chǎng)也有銷(xiāo)售。提供手動(dòng)版本。

今年早些時(shí)候，豐田宣布Supra的手動(dòng)版將在北美上市，全系列都會(huì)上市，也就是說(shuō)Supra 2.0T和3.0T都有手動(dòng)擋。大家都知道Supra和Z4的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、Suspension和差速器等幾乎一模一樣，BMW推出Z4的手波也就不足為奇了。

這或許也是為BMW Z4注入新活力的好方法。今年第一季度，寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的全球銷(xiāo)量為2704輛。這款敞篷車(chē)將于2025 年停產(chǎn)，沒(méi)有替代車(chē)型。跑車(chē)市場(chǎng)這十年一直在下滑，誰(shuí)也不想虧本。

大家對(duì)這一代G29 Z4的內(nèi)飾沒(méi)有任何怨言。畢竟是寶馬家族設(shè)計(jì)，經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。相反，外觀，尤其是大燈，一直飽受爭(zhēng)議。以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)，個(gè)人也不是太喜歡這種設(shè)計(jì)。不知道你怎么看？

BMW 目前在M2/M3/M4 上提供手動(dòng)版本。未來(lái)，配備六速手動(dòng)變速箱的Z4 M40i 是否會(huì)成為最有趣的BMW 之一？它不僅搭載了出色的BMW B58 3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是一款腳下三踏板的敞篷車(chē)。它可能會(huì)成為控制愛(ài)好者的新寵。

BMW Z4的發(fā)展經(jīng)歷了E85/E86/E89/G29，2002年的Z4，BMW越來(lái)越清楚市場(chǎng)需要什么樣的Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），相對(duì)更大的車(chē)身尺寸，更低的重心，更長(zhǎng)的軸距……第一代Z4深受Chris Bangor時(shí)代的影響。前懸長(zhǎng)、后懸短，打破了BMW一貫的沉穩(wěn)，成為他在BMW任職期間的一大亮點(diǎn)。車(chē)身側(cè)面明顯的Z字樣個(gè)性十足。

2009年推出的第二代E89 Z4是全硬頂敞篷Roadster。這一代人更注重日常駕駛的舒適性。首次搭載渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和iDrive系統(tǒng)。畢竟時(shí)代在發(fā)展。值得注意的是，這一代Z4并沒(méi)有M版，頂配的sDrive35is搭載了N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)，功率調(diào)校為340馬力/450牛米。

最新一代BMW G29 Z4于2018年發(fā)布，與上一代相比，其外觀變化較大。全部采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。 G29也可能是Z4的最后一代。

事實(shí)上，寶馬的跑車(chē)歷史上從未有過(guò)比Z4更成功的車(chē)型。雖然Z1、Z3或者Z8已經(jīng)足夠好了，但是現(xiàn)在Z4已經(jīng)延續(xù)到第三代了。既然BMW決定繼續(xù)推出Z4車(chē)型，說(shuō)明這款車(chē)已經(jīng)得到了客戶(hù)的關(guān)注和他們想要的東西，但是它有未來(lái)嗎？取決于市場(chǎng)的實(shí)際反饋.