在越野車領(lǐng)域，奔馳G從來不缺話題。以前是因為超強的越野能力，現(xiàn)在更多是因為加價。尤其是AMG G63，現(xiàn)在已經(jīng)很少有人關(guān)心它的機械素質(zhì)了，給人的感覺更像是“買這車的人太牛逼了”。想想每次出門帶上300多W，享受人人羨慕的立正體驗？這是成功人士的感人名片。最近，上海的周先生通過我們得到了一臺G63。今天就來分享一下他的愛車：的故事

周老師收到了一款銥銀外觀的G63。這個顏色看起來很有檔次，質(zhì)感也很出眾。而且這種顏色的車輛總數(shù)往往更高。我們交付的配置總計近277W，整車為夜包，孟加拉紅/黑內(nèi)飾，高級內(nèi)飾包增強，AMG碳纖維飾件，碳纖維方向盤，副駕駛真皮扶手。

眾所周知，G63的價格大幅上漲。去年高峰期普通版漲價80W，專色和限量版漲價100多W。今年，特別是下半年，G63市場持續(xù)下滑。近期漲價低至30W，特殊色起價40W以上。這個銥銀G63最后說要加40W，出貨316W多，落地340W多。

這是銥銀金屬漆。個人覺得這個顏色的大G很搶眼，質(zhì)感也很好。它看起來比普通的黑色要“高級”得多。這臺G63的外觀部分配備了豪華版的夜間套件。銥銀車身非常適合搭配各種熏黑裝飾條、熏黑輪轂、熏黑前后杠、部分熏黑備胎罩。

G級的造型一直都是“方方正正”。幾十年來變化不大，辨識度相當(dāng)高。體型越來越大。與上一代相比，長寬高都有所增加。該車長近4.9米，寬2米，高2米。尤其是這個高度，在中大型SUV中還是比較突出的。與其他SUV不同的是，G63的排氣設(shè)計在側(cè)面，中型車型一側(cè)外露，另一側(cè)隱藏。

這款G63 的內(nèi)飾是可選的。孟加拉內(nèi)飾15300，高級內(nèi)飾64000，碳纖維內(nèi)飾60000，碳纖維方向盤16000，副駕真皮把手10000，夠低配凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了。硬派越野車，這種豪華感非別人莫屬。座椅為“主動式多輪廓座椅總成加強版”，可根據(jù)乘員坐姿和姿勢的變化進行調(diào)節(jié)，以達到最佳的乘坐舒適性和出色的支撐性。具有前排多方位電動調(diào)節(jié)、腰托、腿托調(diào)節(jié)，以及加熱、通風(fēng)和記憶功能。

行駛里程17公里的“新鮮出爐”的全新汽車。作為一款指導(dǎo)價超過250萬的車，內(nèi)部配置完全不用擔(dān)心?？芍^“應(yīng)有盡有”。 12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控液晶屏，COMAND車內(nèi)支持CarPlay和CarLife互聯(lián)，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，導(dǎo)航，15揚聲器柏林音響，64色氛圍燈，多區(qū)智能空調(diào)、提神功能等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。

G63的后排從來都不是優(yōu)勢項，甚至有點“拖后腿”。空置空間在中大型SUV中屬于比較小的。舒適性較上一代有所提升，座椅填充物依然厚實，沒有那么“硬”。后排的配置中規(guī)中矩，獨立分區(qū)的空氣音響和柏林音響；后排座椅三個帶加熱和通風(fēng)功能的頭枕，靠背可調(diào)節(jié)，支持按比例傾斜。

G63 是一款硬核越野車，但它是一款超高速汽車。 4.0雙渦輪增壓大V8發(fā)動機，585馬力，最大扭矩850牛米。奔馳9AT變速箱+全時四驅(qū)，讓這臺重達2600多公斤的G63百公里加速僅需4.5秒，和很多跑車差不多。標(biāo)配運動、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地、低速四驅(qū)模式，標(biāo)配前橋、后橋、差速鎖功能，懸掛軟硬可調(diào)。

去年11月，周先生通過我們購買了一輛法拉利F8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。今年9月，周先生又萌生了買車的念頭。原本的目標(biāo)是法拉利SF 90，但是因為當(dāng)時沒有想要配置的車源，加上周先生體驗了朋友的SF 90，并沒有想象中的那么喜歡。然后轉(zhuǎn)到G63 和Urus。由于花哨的Urus要到明年才能交付，周先生最終決定找一輛G63的車。

周老師對G63的顏色和配置要求很高。前后看了很多車源。一開始選擇了高配置的水泥灰配色。是當(dāng)時港口的現(xiàn)車。本來打算國慶后到店取車的，但是因為YQ的原因，不能到港放車。 10月底，周先生不打算再等了。我們找另一輛車吧。終于找到了現(xiàn)在的銥銀配色車。周老師對配置還是比較滿意的，我們就去店里幫他提車。一切準(zhǔn)備就緒后，我們會安排物流代步車將車輛送往上海。最后，恭喜周總以出色的配置拿下這臺G63。希望它能陪伴您再次攀登事業(yè)高峰。祝您旅途愉快！