這3臺(tái)車(chē)價(jià)格很便宜,但100%是好車(chē)
這輛車(chē)很便宜,但100% 是一輛好車(chē)
不知道你有沒(méi)有想過(guò)我。我等你很久了.txt.首先衷心感謝大家的精彩駕馭,祝愿網(wǎng)絡(luò)上的讀者們幸??鞓?lè),萬(wàn)事如意。不算太晚。這次要說(shuō)的是緊湊型車(chē):讀者都知道,緊湊型車(chē)就是A級(jí)車(chē)。排量通常在1:6和2:00L之間。它不僅具有發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn),而且良好的駕駛體驗(yàn)也是非緊湊型車(chē)難以突圍的原因之一,因此得到了大部分蘑菇的肯定很酷,而且它每個(gè)月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都非常亮眼。接下來(lái),我將從特別客觀和相關(guān)的第三方視角為各位親們?nèi)娼馕鲞@些色彩繽紛、性?xún)r(jià)比高的緊湊型機(jī)型,同時(shí)也會(huì)講解一些意想不到的干貨,希望能為欄目提供一些相關(guān)的參考。
模型一:節(jié)日
銷(xiāo)售:菲斯塔由北京現(xiàn)代廠家精心打磨。自推出以來(lái),其市場(chǎng)號(hào)召力還是相當(dāng)強(qiáng)的。此外,菲斯塔的價(jià)格極具吸引力,因此受到了廣大國(guó)人的信賴(lài)和好評(píng)。據(jù)小編了解,F(xiàn)esta最近還是很匆忙。另一年。太棒了。突破1181臺(tái),成功拿下緊湊型轎車(chē)第50名。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上,它可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)外知名度最高、最受矚目的頂級(jí)大眾緊湊型轎車(chē)。本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的著陸價(jià)格比其他緊湊型車(chē)更令人眼花繚亂。老實(shí)說(shuō),世界上沒(méi)有一款緊湊型車(chē)是完美的,但菲斯塔的市場(chǎng)表現(xiàn)是最好的之一。因?yàn)槲覀兌伎吹搅薋esta 驚人的受歡迎程度。小編認(rèn)為Festa的產(chǎn)品質(zhì)量受到了榜單的青睞。估計(jì)很快就會(huì)在這個(gè)沒(méi)有火藥味的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上保持不敗。
菲斯塔的顏值屬于上乘級(jí)別,車(chē)漆厚度很好,花線從車(chē)頭一直延伸到車(chē)尾位置,炫麗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車(chē)身姿態(tài)華麗呈現(xiàn)。還有,菲斯塔前面剛買(mǎi)了艾瑞澤5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PLUS,我不要這個(gè)設(shè)計(jì)。它很吸引人,而且它的整個(gè)車(chē)身線條都很耐用。向內(nèi)折疊的多條線條逐漸向內(nèi)折疊,讓整個(gè)輪廓更加霸氣美觀,立體感十足。而且,炫彩LED水晶大燈合二為一,線條和車(chē)內(nèi)照明都堪稱(chēng)完美。與之前的老款相比,差距還是很大的。
車(chē)身造型:菲斯塔的空間比較充裕,給我們的感覺(jué)很舒服,儲(chǔ)物區(qū)的布局也特別有條理。說(shuō)Festa是一般的存儲(chǔ)也不為過(guò)。它的體積為4660mm*1790mm*1425mm,即使后排放著幾個(gè)普通大小的行李,空間也不會(huì)覺(jué)得很擁擠。所以,菲斯塔足夠家用了。說(shuō)實(shí)話,夸贊費(fèi)斯塔一點(diǎn)都不為過(guò)。另外,菲斯塔的后備箱尺寸在世界十大汽車(chē)品牌中也算是比較不錯(cuò)的了,視覺(jué)上可以裝很多東西。實(shí)用性絕對(duì)和房車(chē)不相上下,很開(kāi)心。
動(dòng)力方面,菲斯塔的動(dòng)力表現(xiàn)非常令人滿意。它采用的是204P,全新的動(dòng)力總成,變速箱是目前最流行的7速雙離合,所以無(wú)論是加速還是起步,菲斯塔都非常給力。這很棒。此外,菲斯塔的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高檔鋁合金材質(zhì)包覆,其主要優(yōu)勢(shì)之一就是抗氧化性強(qiáng)。另外,菲斯塔的排量輸出無(wú)疑是搶手,我很喜歡渦輪增壓。據(jù)介紹,1.6T的菲斯塔還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
中肯點(diǎn)評(píng):小編認(rèn)為,在北京現(xiàn)代的加持下,菲斯塔可以說(shuō)是對(duì)15年W級(jí)緊湊型轎車(chē)的續(xù)航充滿信心。菲斯塔長(zhǎng)得很帥氣,全身科技色也比較明顯,很帥氣。另外,菲斯塔的內(nèi)部空間利用率絕對(duì)是非常不錯(cuò)的,里面很酷,而且特別耐用,這也是菲斯塔最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的地方之一。
車(chē)友點(diǎn)評(píng)2:菲斯塔的綜合油耗表現(xiàn)值得肯定,這可能是因?yàn)榉扑顾目赜陀刑嵘脑蛴泻芏?。菲斯塔幾乎沒(méi)有激進(jìn)的駕駛方式,放假回家時(shí)偶爾會(huì)經(jīng)過(guò)國(guó)道。值得一提的是,看起來(lái)這么重的車(chē),油耗是比較少的,一般百公里油耗不會(huì)高于9L。總的來(lái)說(shuō),還不錯(cuò)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型汽車(chē)領(lǐng)域,它絕對(duì)是強(qiáng)大且省油的。所以,我很滿意,身邊的同事都說(shuō)Festa真的很好。說(shuō)實(shí)話,去沙漠的話,它的油耗肯定會(huì)稍微高一點(diǎn)。對(duì)于粗心大意的大學(xué)生小編來(lái)說(shuō),省下幾筆應(yīng)酬錢(qián),就夠付好幾天的油費(fèi)了。所以菲斯塔目前的油耗不是問(wèn)題。當(dāng)然,你省的油越多,就越值得買(mǎi)。即便調(diào)教時(shí)間不是很長(zhǎng),但預(yù)計(jì)在奔馳AMG GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)過(guò)了磨合期后,菲斯塔的菲斯塔綜合油耗肯定會(huì)更低。
Rider的看法:我覺(jué)得Festa的懸架一直有點(diǎn)硬。雖然它避免了Festa 不會(huì)經(jīng)歷的常見(jiàn)搖擺,但在崎嶇不平的道路上可能會(huì)非常痛苦。老乘客可能坐在e300l的價(jià)位上,會(huì)覺(jué)得受不了。然后還有一點(diǎn)需要改進(jìn)。在高速行駛時(shí),您會(huì)感覺(jué)到刺耳的輪胎噪音,尤其是在不平坦和陡峭的路面上。此外,您可以在低速時(shí)感受到強(qiáng)烈的挫敗感。很多成功人士也反映了一些不足: 1. Festa的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大。 Festa的藍(lán)牙系統(tǒng)偶爾會(huì)連不上, 3.油耗不足
No2:共享域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
外觀部分,享受區(qū)的運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng),底部很滿意。暢享區(qū)整體正面元素比較張揚(yáng),和上一代暢享區(qū)幾乎沒(méi)有區(qū)別,像個(gè)靶心,網(wǎng)的面積不是很大,顯得霸氣,而享受區(qū)的門(mén)把手位置巧妙地融入了銀色,性感前大燈格外耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼,其照明視野和寬度也有很大提升。另外,享受區(qū)的側(cè)面車(chē)身很有氣勢(shì),側(cè)面腰線比較個(gè)性化,車(chē)頂?shù)凝堩毦€從B柱開(kāi)始逐漸延伸,就像睡美人一樣,氣勢(shì)十足,很有質(zhì)感力量。同時(shí),享受區(qū)的光澤處理得很好,特別耐磨。這是最無(wú)懈可擊的。后排采用了獨(dú)特的排氣造型,兩個(gè)后尾燈非常閃亮。因此,一批又一批的小弟認(rèn)為,享受區(qū)的回報(bào)率還是挺高的。朋友和男票都覺(jué)得享受區(qū)真的很養(yǎng)眼。
車(chē)評(píng)人沉叔評(píng)價(jià)翔宇:有時(shí)候手頭資金不夠,就去線下4S。目前個(gè)人覺(jué)得新享域的降噪效果還是比較不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)很安靜。就算香玉質(zhì)那么重,那么長(zhǎng),表演的更美。
第三款雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)113800~152800
簡(jiǎn)單的外觀介:外觀,汽車(chē)前部更放縱,格柵鉻裝飾非常明亮,同時(shí),雷凌正面前燈風(fēng)格非常有活力,底盤(pán)非常低,相對(duì)光滑,即使在城市道路上也相當(dāng)自信。線條從前面穿過(guò)汽車(chē)的尾部,看起來(lái)特別大氣。同時(shí),雷凌的尾燈,棱角分明,高端、自由、輕松的氣質(zhì)讓人們開(kāi)心,個(gè)人認(rèn)為雷凌也是目前最主流的車(chē)型。
內(nèi)飾優(yōu)勢(shì) 內(nèi)飾是雷凌的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。材料充足,裝配工藝犀利,誤差可控。這是對(duì)雷凌的客觀評(píng)價(jià)。另一方面,雷凌的方向盤(pán)不會(huì)很重,握感也很強(qiáng)shu同時(shí),油門(mén)制動(dòng)的靈敏度也相對(duì)較好,使轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎過(guò)程更加穩(wěn)定。值得稱(chēng)贊的是,雷玲司機(jī)的座椅靠背設(shè)計(jì)非常仔細(xì),支撐也很好,座椅的內(nèi)部填充物非常柔軟,小邊認(rèn)為雷玲
座椅挺舒服的。說(shuō)實(shí)話,滑板車(chē)一定要舒服,雷凌的異味沒(méi)有出現(xiàn)。而且車(chē)?yán)锏脑胍艋韭?tīng)不到。所以雷凌的駕駛體驗(yàn)很流暢。
就動(dòng)力而言,雷凌的動(dòng)力絕對(duì)是一流的。我和我的朋友都很震驚。啟動(dòng)操作的動(dòng)力幾乎為零延遲。只要你給這輛車(chē)加油,你就能立即感覺(jué)到這輛車(chē)的動(dòng)力。此外,當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí),你可以感覺(jué)到一種特別明顯的推背感,降噪效果也很好。如果你每天不深入觀察,你會(huì)感到非常安靜。此外,由于其動(dòng)力足夠豐富,作者君主要是每天接送,因此無(wú)需過(guò)多改進(jìn)動(dòng)力配置。
車(chē)友點(diǎn)評(píng)1:雷凌是我一生中的第一輛私家車(chē)。我對(duì)各方面都很滿意,主要是性?xún)r(jià)比高、威嚴(yán)的車(chē)頭。前照燈采用時(shí)尚的綜合設(shè)計(jì),亮度根本沒(méi)有問(wèn)題。同時(shí),雷凌的中間是一個(gè)高外觀水平的中國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽。銀白色鍍鉻裝飾條和普通前照燈構(gòu)成了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。它看起來(lái)非常時(shí)尚和性感。雷凌的輪轂是封閉的,尺寸相對(duì)協(xié)調(diào),整體風(fēng)格相對(duì)腳踏實(shí)地。我非常喜歡這個(gè)想法。有了整潔的設(shè)計(jì)線條,下面的裝飾板表面鑲嵌著廣汽豐田耀眼的LOGO,比價(jià)格相似的車(chē)更高檔。車(chē)開(kāi)起來(lái)很安靜,沒(méi)有噪音!雷凌的油耗性能還可以,不高??傊?,雷凌的價(jià)格還是賊高的,頂級(jí)版本竟不需要15萬(wàn)票,挺棒的,也沒(méi)什么批評(píng)。
車(chē)友點(diǎn)評(píng)2:我是貧窮的第二代,所以我是特起亞k5拉缸的跡象是什么?不要面子好。我根本看不起普通買(mǎi)了這輛車(chē),每次帶著老婆孩子出去做生意,我都覺(jué)得有face摸方向盤(pán)感覺(jué)很舒服,科技感也很高。我的孩子總是問(wèn)我雷凌是什么?我說(shuō)雷凌是你父親的交通工具。另一種是操作感覺(jué)。有時(shí)候談生意很累,開(kāi)車(chē)的時(shí)候都想好好休息。這輛車(chē)可以說(shuō)完全滿足了我的駕駛需求和欲望。
車(chē)友點(diǎn)評(píng)3:滿意,我對(duì)雷凌的評(píng)價(jià)當(dāng)然是非常滿意的,不僅性?xún)r(jià)比好,而且平時(shí)開(kāi)著也很舒服,我從小就很喜歡汽車(chē),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的打拼,終于是買(mǎi)上了一輛私人專(zhuān)屬的雷凌,駕乘舒適,開(kāi)著也特別爽,特別有老板級(jí)別的享受,油耗也不高,可以說(shuō)是滿足了我的出行需求。
車(chē)友評(píng)論4:雷凌的動(dòng)力特別強(qiáng)大。雷凌駕駛起來(lái)更像電動(dòng)汽車(chē)操控性很好。雷凌的主要優(yōu)點(diǎn)是操控性,特別是在高速公路過(guò)彎時(shí),可以明顯感受到后駕駛的優(yōu)勢(shì)。小編點(diǎn)評(píng)
今天我們分享的是緊湊型車(chē),價(jià)格不同。值得注意的是,不同級(jí)別車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格差異很大。經(jīng)核實(shí),菲斯塔、翔宇、雷凌的最低落地價(jià)分別為12.18萬(wàn)、10.50萬(wàn)和11.58萬(wàn)。由此可見(jiàn),這些緊奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)神行者湊型車(chē)的價(jià)格差距還是很大的。不知道你看中菲斯塔還是雷凌。在此衷心祝愿大家萬(wàn)事亨路虎行政版報(bào)價(jià)通,事業(yè)蒸蒸日上。如果你喜歡,不妨表?yè)P(yáng)一下。
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