提到新能源汽車，人們的第一反應(yīng)往往首先想到的是電池。豐田作為較早接觸新能源車企的，一直采用鎳氫電池。主要原因如下：

1、安全性高：鎳氫電池的比熱容和能量密度都比較低，這意味著即使發(fā)生短路、擊穿等情況，電池溫度也不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速升高，引起自燃。技術(shù)相當(dāng)成熟可靠，質(zhì)量穩(wěn)定性較其他類型電池更高；

2、環(huán)保：由于鎳氫電池不含劇毒物質(zhì)，主要成分是鎳和稀土，所以這種電池對(duì)環(huán)境比較友好。同時(shí)，其回收價(jià)值高，回收難度小，可實(shí)現(xiàn)材料的可持續(xù)發(fā)展；

3、使用壽命長(zhǎng)：鎳氫電池最大耗電量基本不超過40%。簡(jiǎn)單地說，當(dāng)電量達(dá)到60%時(shí)，就會(huì)停止放電。這種稱為“淺充電”的電池管理策略可以大大延長(zhǎng)電池壽命。其使用壽命，充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)10000次以上。

目前市面上大部分新能源車型都配備了三元鋰電池，那么豐田雙擎換成三元鋰電池會(huì)不會(huì)更安全呢？答案是它不會(huì)更安全。三元鋰電池有以下兩大缺點(diǎn)：

1、熱穩(wěn)定性差

三元材料動(dòng)力鋰電池主要有鈷鋁酸鋰電池、鈷錳酸鋰電池等。由于鎳鈷鋁高溫結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，當(dāng)電池內(nèi)部溫度達(dá)到250度時(shí)，會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)。電解液在高溫作用下會(huì)迅速燃燒并爆炸。

2.電池衰減快

三元鋰電池的理論壽命是2000次充放電循環(huán)，但在實(shí)際使用中，900次充放電循環(huán)后，電池容量基本會(huì)衰減到55%。建議在汽車過放使用過程中盡量避免對(duì)電池進(jìn)行過充。

綜上所述，豐田一直在使用符合其品牌調(diào)性的鎳氫電池。它們非常耐用、穩(wěn)定且無后顧之憂。同時(shí)，豐田作為傳統(tǒng)車企，也比較保守，不會(huì)輕易做出改變。