帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

1、從名字上看，這兩款車都叫PASSAT?？梢岳斫鉃镹MS是美版PASSAT，而PASSAT B7L是歐版。 2.兩款車使用同一個(gè)平臺(tái)，有很多相似之處。外觀方面，NMS和PASSAT B7L整體上比較相似，都采用了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，車身造型相似。但在保險(xiǎn)杠、車窗、尾燈等細(xì)節(jié)上還是有一些區(qū)別。此外，兩車的后懸架結(jié)構(gòu)相同，均為多連桿獨(dú)立懸架。 3、車身尺寸方面，NMS長4868mm（比PASSAT B7長99mm），寬1833mm（比PASSAT B7寬13mm），軸距2803mm（比PASSAT B7長91mm）。這其實(shí)是兩者最大的區(qū)別，對(duì)后排的側(cè)重不同。 4、內(nèi)飾方面，兩款車也一如既往的繼承了大眾的風(fēng)格。兩輛車之間沒有明顯的區(qū)別。 NMS的風(fēng)格比較穩(wěn)重，而PASSAT B7則比NMS前衛(wèi)一點(diǎn)。 5、動(dòng)力方面，根據(jù)銷售區(qū)域的不同，兩款車的動(dòng)力配置也有較大差異。海外NMS提供三種動(dòng)力配置，兩種汽油機(jī)和一種柴油機(jī)。它們分別是170馬力的2.5L五缸汽油機(jī)、280馬力的3.6L V6汽油機(jī)和140馬力的2.0TDI柴油機(jī)。匹配6速雙離合或6速手自一體變速箱。 PASSAT B7 有更多的動(dòng)力選擇。大眾為它準(zhǔn)備了10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出從105馬力到300馬力不等。入門級(jí)柴油機(jī)1.6TDI輸出105馬力250Nm，百公里油耗僅為4.2L。它們都是TSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)。配備手動(dòng)、自動(dòng)和雙離合變速器。

2，大眾NMS的車型特點(diǎn)

外觀從外觀上看，NMS簡潔大方的保險(xiǎn)杠充滿了威嚴(yán)和沉穩(wěn)的氣息。鍍鉻鰭片環(huán)繞的進(jìn)氣口將長方形霧燈包裹在其中，橫貫底部的金屬飾條彰顯出凜然氣勢。車輛側(cè)窗的鍍鉻條只出現(xiàn)在高配車型上，低配車型則采用普通的黑色邊框。雖然它的軸距沒有變化，但是從整車的側(cè)面造型上我們看不出這款新車和老款領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有什么相似之處。車輛尾部的“上海大眾”和“TSI”字樣代表了其國產(chǎn)身份。作為一款號(hào)稱“專為北美和中國打造，中方參與設(shè)計(jì)”的車型，考慮到國人買車的面子問題，區(qū)分高低車型可謂是煞費(fèi)苦心.上海大眾在前大燈、中網(wǎng)等地方都做了差異化設(shè)計(jì)。其中，低配版采用了略顯簡潔的鹵素大燈，而高配版則采用了搶眼的氙氣大燈。此外，高配車型的中網(wǎng)也升級(jí)為三橫條設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠格柵也加入了鍍鉻橫條。 NMS的側(cè)面最為個(gè)性，也是與領(lǐng)馭和帕薩特B 7最大的區(qū)別。直線、雕塑感十足的曲面和動(dòng)感的比例勾勒出一種舒展舒展的品質(zhì)感。為了呼應(yīng)保險(xiǎn)杠底部的鍍鉻飾條，車身側(cè)面的鍍鉻飾條位置更低，進(jìn)一步降低了視覺重心，將車身襯托得更加干練。 NMS 4870mm/1834mm/1472mm 的車身尺寸比現(xiàn)款領(lǐng)馭大了不少，但軸距仍保持在2803mm。動(dòng)力系統(tǒng)依舊是熟悉的TSI+DSG組合。在美國，NMS上市后將全面取代現(xiàn)有的帕薩特/邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），成為大眾汽車在該細(xì)分市場的主力軍；而在國內(nèi)，上海大眾選擇NMS與現(xiàn)有的帕薩特新領(lǐng)馭在一段時(shí)間內(nèi)并存，形成價(jià)格差異較大的產(chǎn)品組合，擴(kuò)大中高端汽車市場的競爭半徑。車型配置方面，在華上市的NMS將定位于豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級(jí)別，但主力車型售價(jià)將延續(xù)全新帕薩特的價(jià)格區(qū)間。同時(shí)，NMS上市后，新領(lǐng)馭將降價(jià)，主打以北京現(xiàn)代領(lǐng)翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為代表的16萬元左右的中高端轎車，擴(kuò)大上海大眾中高端的覆蓋面。 ——以高檔轎車產(chǎn)品和價(jià)格區(qū)間為半徑。在更大范圍內(nèi)與競爭對(duì)手競爭。根據(jù)我們從經(jīng)銷商處得到的消息，未來上海大眾生產(chǎn)一款新的中型車后，老款領(lǐng)馭轎車可能不會(huì)直接停產(chǎn)，而是會(huì)繼續(xù)以較低的價(jià)格區(qū)間進(jìn)行銷售。