這些因素可以增強汽車的行駛穩(wěn)定性。水平對置的氣缸布局是一種對稱且穩(wěn)定的結構，這使得發(fā)動機比V型發(fā)動機運行起來更加平穩(wěn)，運行時的動力損失也最小。但是，由于兩個氣缸水平放置，所以發(fā)動機缸體很寬，這樣發(fā)動機艙的布置就會變得；汽車一般由發(fā)動機底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。汽車發(fā)動機發(fā)動機是汽車的動力裝置。汽油機構、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。柴油發(fā)動機沒有點火系統(tǒng)。按燃料分，發(fā)動機有汽油機和柴油機兩種。

汽油機包括曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)等，由兩大機構和五大系統(tǒng)組成。主要配件有缸體、缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。汽車發(fā)動機由機體及曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、點火系統(tǒng)兩機構五系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機通常沒有這個系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)和起動系統(tǒng)機體及曲柄連桿機構由機體組、活塞、連桿、曲軸、飛輪等組成。

汽車發(fā)動機主要由缸體、缸套、缸蓋、缸墊、曲軸、凸輪軸、機油泵、活塞、活塞環(huán)、活塞環(huán)、連桿、氣門、氣門搖臂等組成。發(fā)動機是心臟的車。汽車的行駛提供動力，汽車的動力性、經濟性和環(huán)保性簡直就是開始；汽車的底盤是由四部分組成的系統(tǒng)：驅動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。車輪間的動力傳遞裝置由離合器萬向回轉裝置和驅動橋等部件組成。傳動系統(tǒng)的主要功能是驅動車輛。

現代汽車發(fā)動機有多種結構形式。即使是同一類型的發(fā)動機，其具體結構也各不相同。下面就和大家一起來了解一下引擎的整體結構吧。一般我們會介紹四沖程汽油機的一般結構。一般來說，發(fā)動機由八個部分組成：一個機體組和一個機體組； 1、曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動機實現工作循環(huán)和完成能量轉換的主要運動部件。它由機體組、活塞連桿組、曲軸和飛輪組等組成。在作功沖程中，活塞在氣缸內作直線運動，在氣體壓力作用下，通過連桿將其轉化為曲軸的回轉運動。桿，然后從曲軸轉移。

汽車發(fā)動機結構圖如下： 發(fā)動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構和冷卻、潤滑、點火、供油和啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成.內燃機的工作腔稱為氣缸；發(fā)動機由兩大機構和五個系統(tǒng)組成，即配氣機構、曲柄連桿機構、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)。該機構根據發(fā)動機各缸的工作循環(huán)和點火順序的要求。

發(fā)動機是由許多機構和系統(tǒng)組成的復雜機器，無論是汽油機還是柴油機，無論是四沖程發(fā)動機還是二沖程發(fā)動機，無論是單缸發(fā)動機還是多缸發(fā)動機缸發(fā)動機，必須完成能量轉換才能實現一個工作循環(huán)，保證長壽命。時間連續(xù)正常工作，必須具備以下條件。

該發(fā)動機由兩大機構和五大系統(tǒng)組成。兩大機制。一個曲柄連桿機構。曲柄連桿機構是發(fā)動機實現工作循環(huán)和完成能量轉換的主要運動部件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。機構氣體分配機構的功能基于發(fā)動機的工作順序；汽車發(fā)動機由五大系統(tǒng)和兩大機構組成。點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)發(fā)動機不是一體化的，發(fā)動機從上到下有氣門室蓋、缸蓋、缸體、油底殼。

汽車的基本結構包括發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備。下面具體介紹如下： 一、發(fā)動機發(fā)動機是汽車的重要組成部分，為汽車行駛提供動力。目前，市場上的主要發(fā)動機以汽油或柴油為動力。該發(fā)動機也是以曲柄連桿機構和配氣機構為基礎的； 1、氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱作為發(fā)動機各機構和系統(tǒng)的裝配基礎。相關部件構成了拖拉機的車架。機體是發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各種機構和系統(tǒng)的安裝裝置。

汽車發(fā)動機和汽車一樣，是由很多部分組成的，而發(fā)動機的每個部分組成一個部門，都有自己的意義，那么汽車發(fā)動機的結構示意圖是怎樣的，大家可以一看就知道發(fā)動機結構示意圖汽車發(fā)動機結構由幾部分組成；由于水冷系統(tǒng)冷卻均勻，效果好，發(fā)動機運轉噪音小，水冷系統(tǒng)噴油器在汽車發(fā)動機中得到廣泛應用。噴油器實際上是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，噴孔打開，燃油通過針閥頭的針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧氣。