【太平洋汽車網(wǎng) 武漢（詢底價(jià)|查參配）優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪精華龍康4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)漢全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

比亞迪精華龍康4S店多市

電話：4008150606-1102

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) ↑0.23萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) ↑0.22萬(wàn) 29.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 33.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

漢的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，配合倒梯形的造型的格柵，讓前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。

漢的從側(cè)面看，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配上揚(yáng)式的造型的腰線，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。長(zhǎng)寬高是4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。

漢的坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物。配合環(huán)抱式中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，非常吸引眼球。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kokoray說(shuō)道：“當(dāng)初說(shuō)實(shí)話第一眼是被他的顏值所吸引的，后面是被他的性價(jià)比所打動(dòng)，這個(gè)外觀也很吸引我，配置也比較高，最重要的是車子的體驗(yàn)感很棒，這才是我買車的重要原因，畢竟到這個(gè)價(jià)位的車，就已經(jīng)不是單純的買車，而是購(gòu)買它的服務(wù)與后續(xù)保障了?！?/p>

網(wǎng)友@dahai11說(shuō)道：“動(dòng)力的表現(xiàn)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，我不會(huì)開(kāi)很快的車子，起步上沒(méi)有什么拖泥帶水的樣子就行了，特別是車上有人的時(shí)候去高速飛馳一腳油門帶出來(lái)推背感，十分的給力，朋友都驚嘆我的開(kāi)車技術(shù)好，其實(shí)是電機(jī)比較給力了?！?/p>

網(wǎng)友@ertyjnbvc說(shuō)道：“舒適性也是滿分。整車底盤調(diào)校的雖然不是以舒適為主的但是調(diào)校的也是兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)過(guò)大的坑包也很干脆。尤其是最近哈爾濱的氣溫居高不下，大熱的天提前打開(kāi)空調(diào)和座椅通風(fēng)，再坐到車?yán)锞鸵粋€(gè)字“爽”?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）