BMW 5系的銷(xiāo)量在大中型車(chē)中表現(xiàn)搶眼。畢竟奢侈品牌的銷(xiāo)量自然不會(huì)太差。 BMW 5系無(wú)論是操控還是空間都能輕松搞定。寶馬5系分為525和530兩大版本，入門(mén)版525和530相差4萬(wàn)元。那么誰(shuí)更合適呢？我們一起來(lái)談?wù)劙伞?p>寶馬5系寶馬5系

對(duì)于寶馬525來(lái)說(shuō)，已經(jīng)能夠滿足大部分人的需求了。 525版只有豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩款，價(jià)格一樣。價(jià)格比入門(mén)版530便宜了4萬(wàn)，但配置也不低。從外觀上看，525和530幾乎沒(méi)有區(qū)別，如果不看尾部的logo，可能很難分清誰(shuí)是誰(shuí)，所以從外觀上基本很難看出來(lái)。

配置方面，525的內(nèi)飾不便宜，與530的配置一脈相承。配備：全液晶儀表盤(pán)、無(wú)線充電、座椅記憶、12.3英寸大屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、環(huán)境車(chē)燈等基本都有豪華配置，但像530這樣的優(yōu)勢(shì)配置不多，比如19寸輪轂、分段式全景天窗、換擋撥片、座椅加熱、boss按鈕等等，實(shí)用性強(qiáng)。

530花了4萬(wàn)，主要是動(dòng)力方面。 530搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kw，最大馬力350馬力。零速加速可以達(dá)到6秒左右，算是非?？斓某煽?jī)了，而且525搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大馬力290馬力，雖然參數(shù)很多低于530。

現(xiàn)在的寶馬5系已經(jīng)不是當(dāng)年的5系了。雖然駕控還算不錯(cuò)，但相比之前還是有下滑的趨勢(shì)，但是舒適性有了很大的提升?，F(xiàn)在的寶馬5系看起來(lái)比較平衡，商務(wù)和家用完全沒(méi)問(wèn)題。既能滿足自己的面子，又能更好地呵護(hù)家人，值得購(gòu)買(mǎi)。

相信還是有一部分用戶是34C 5系過(guò)來(lái)的，預(yù)算還是有限的。對(duì)于有錢(qián)的朋友來(lái)說(shuō)，4萬(wàn)不算多，但有限的預(yù)算還是要考慮的。如果是不缺錢(qián)的朋友，相信單單動(dòng)力直接入手530也是可以的，更不用說(shuō)配置上的差異了，所以525還是有比較高的性價(jià)比的。

總結(jié)：

對(duì)于寶馬5系，個(gè)人覺(jué)得525就夠了。無(wú)論是性價(jià)比、配置還是日常使用，你都達(dá)到了這個(gè)水平，配置也低不了多少。其余的有點(diǎn)像個(gè)性化。如果你想要更豐富的配置和更大的馬力，可以考慮一下。追求實(shí)用的話可以上525，畢竟有配置。這是我的意見(jiàn)。有異議的朋友可以留言討論。